Filter

Comments to the photos from the city of West Siberian railway

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 839 840 841 »»
495 KB
Евгений-75 · Калининград · 23.08.2019 22:57 EEST
No photos
Такой молодой, а уже на пьедестале.
+1
349 KB
Sancho · Златоуст · 23.08.2019 21:03 EEST
Photos: 558
Цитата (GGeloX, 23.08.2019):
> не малая часть стоит

Стоят что, ЭП2К? Многие поезда имеют по Екатеринбургу смену локомотива (на Челябинск, например, тепловозы идут), поэтому и стоят.
0
473 KB
xxil · Октябрьская железная дорога · 23.08.2019 20:38 EEST
Photos: 14
Цитата (Sancho, 23.08.2019):
> А учебник по русскому языку наоборот заплакал...

А учебник по русскому языку, наоборот, заплакал.
+4
349 KB
GGeloX · Нижний Тагил · 23.08.2019 20:29 EEST
Photos: 57
Цитата (Sancho, 23.08.2019):
> Так их специально не гоняют

не малая часть стоит на территории бывшего ТЧЭ-6, где в данный момент делают музей.
0
473 KB
Sancho · Златоуст · 23.08.2019 20:02 EEST
Photos: 558
Цитата (Валера Серёжкин, 23.08.2019):
> Я горжусь за тобой

А учебник по русскому языку наоборот заплакал...
+7
349 KB
Sancho · Златоуст · 23.08.2019 19:55 EEST
Photos: 558
Цитата (Mr.Den, 23.08.2019):
> Неужели эффективнее постоянно гонять электровозы из Барабинска

Так их специально не гоняют, есть же норма между ТО-2 в 96 часов, за это время локомотив успевает пробежать от Барабинска до Балезино и обратно без отцепок.
+1
473 KB
Валера Серёжкин · Копейск · 23.08.2019 16:38 EEST
Photos: 23
Молодец! Мечта твоя исполняется)
Я горжусь за тобой)
–1
349 KB
Mr.Den · Москвабад · 23.08.2019 12:22 EEST
Photos: 70
Почему в Екатеринбурге, да и много где ещё, закрыли локомотивное депо? Неужели эффективнее постоянно гонять электровозы из Барабинска?
+2
843 KB
Анатолий Нагорнов · Удельная · 23.08.2019 11:52 EEST
Photos: 1525 · Moderator / General editor
Потому что если ехать более четырёх часов - можно и растянуться
0
843 KB
Mr.Den · Москвабад · 23.08.2019 11:49 EEST
Photos: 70
Цитата (ulan3, 21.08.2019):
> Обычное бельё. Если в стоимость проезда входит бельё, вне зависимости Дневной/ночной будет бельё.

Цитата (Typhoon, 21.08.2019):
> Теперь бельё в купе по умолчанию, а в плацкарте вам нужно при электронной покупке специально снимать галочку, дабы вам не переплачивать за бельё которое вам не нужно :)

А зачем в _дневных_ поездах вагоны с лежачими местами?
0
473 KB
ТеплаКолос · 23.08.2019 11:33 EEST
No photos
МОЛОДЕЦ ДАНИЛ КОЗЛОВ!Мечта родившаяся в юности оставит яркое впечатление на всю жизнь!Удачи!
+1
349 KB
Анатолий Нагорнов · Удельная · 23.08.2019 10:25 EEST
Photos: 1525 · Moderator / General editor
Это ещё не убитый
0
349 KB
prisoner417 · 23.08.2019 09:21 EEST
No photos
Срач и убитый перрон... а вроде бы крупная станция.
+1
843 KB
v_gildenberg · 23.08.2019 07:09 EEST
No photos
Цитата (SeDDoY, 22.08.2019):
> Ну то есть Вы просто работали бесплатно. Если Вас это устраивало, то мне тем более абсолютно всё равно, о чём я и высказался выше. Думаю, дискуссию на этом можно завершить.

Он не понял как работал тогда и как работают сейчас . Тогда и приказ МПС 3ЦЗ действовал (сейчас 44 приказ Минтранса). В любом случае норма обслуживания была 3/2 ,т.е. 3 проводника на 2 вагона по времени в пути следования - до трое суток (3/2), свыше - 2/1. На местных поездах допускалась норма 5/4. В пригородах - 1 проводник на 1 вагон , если было 2 вагона , то это проходило как «технологическое обслуживание» (пустить в пустующий вагон проводники не должны были, но иногда делали по доброте душевной) . Зная время в пути , зная количество составов в обороте, зная норму обслуживания высчитывался контингент проводников для РДОП.... Всем этим людям нужно платить зарплату , премии , отпускные , какие-либо ещё социальные обязательства, производить отчисления в страховые и пенсионные фонды. Нетрудно представить себе , что расходы на персонал (отчисления в ФОТ) в структуре РЖД могли достигать до 40% всех расходов (35% в среднем по РЖД) . Это очень большая цифра. Хотя в Почте России цифра может достичь и 60%. Разумеется , эту цифру необходимо было снижать. Но норма обслуживания когда работает 1 проводник на 1 вагон (официально) , а часть трудовых функций передана на аутсорсинг (мытьё и уборка вагонов, санузлов ) приживается плохо , в первую очередь из-за технических особенностей эксплуатируемого парка. Хорошо такая норма работает на двухэтажных поездах , про Ласточку и говорить нечего .... Собственно отсюда и растут идеи, которые привели к созданию двухвагонного сцепа .
0
843 KB
v_gildenberg · 23.08.2019 06:39 EEST
No photos
Цитата (PrivDTshnik, 22.08.2019):
> Цитата (Чока, 22.08.2019):

>
> Так у ТКС же есть возможность заказать себе еду. Так что может у нас ТКСные рестораны появятся. Или же иным способом организуют доставку горячего питания. Но в любом случае в этой компании думают о людях больше, чем РЖД и ФПК. Хоть это и частник, преследующий цель получение прибыли. А РЖД и ФПК государственные и содержатся за наш счёт. Да ещё и к нам же такое скотское отношение...

Вагоны-рестораны разве что и останутся в «денежных» поездах. Ездил недавно в Саратов , специально выбрал 2Л без питания и заказал еду в поезде . Максимум набор питания (булочка, крекер, масло, сыр, куриное филе с макаронами, чай ,сахар ) обошлось в 401 руб. Можно, какие -то компоненты исключить и стоимость будет меньше . Можно взять молочную кашу вместо куриного филе и стоимость рациона будет в районе 300 рублей . В общем , комплект питания без традиционного ресторанного жлобства вполне за адекватную цену. В сравнении со стоимостью билета разница не существенна , да и бизнес -ланч в Москве примерно и составляет такую же сумму.

А что касается микроволновок и холодильников в новых вагонах - если сделать их бесхозными , то они быстро выйдут из строя . Конечно, можно провести аналогию с комнатами отдыха лок бригад - но и машинисты в целом куда дисциплинированнее чем средний пассажир . Да и вообще спорная идея использовать холодильник для общества . Я бы брезговал класть свои продукты в такой общественный холодильник. И опять -таки если такой чудо - холодильник внезапно выйдет из строя - кто будет отвечать за сохранность продуктов !? Да ладно продуктов , были случаи когда клали дорогое импортное лекарство в ампулах , а оно потом превратилась в лёд . Идея , может и хорошая, но требует проработки
0
843 KB
SeDDoY · Омск · 23.08.2019 05:02 EEST
No photos
Цитата (Плотников П, 22.08.2019):
> Просто тройкой ездить на такие расстояния, на больше чем сутки запрещено.

В 2007 это был абсолютно легальный график на маршруте Свердловск-Пасс. - Адлер. Более того, легальным был и график два проводника на два вагона. Как сейчас, не знаю.
0
786 KB
RocketRush · Новокузнецк · 23.08.2019 03:53 EEST
Photos: 221
Цитата (Typhoon, 22.08.2019):
> Класс!

Спасибо
0
473 KB
Vivan755 · 22.08.2019 23:40 EEST
Photos: 183
Сань, а то ты не знаешь, что если кому что от меня надо — я всегда и материал подкину, и расскажу, и покажу, и на рабочее место, если есть такая возможность, свожу. А если в ответ на справедливое замечание огрызается и обзывается матом — то тут сначала из ямы надо выпинать, а потом уже подталкивать дальше.
У меня, кстати, бывали дипломники, не знавшие закона Ома. Ничего, через месяц хоть в трёх соснах блуждать переставали, чему их за несколько лет не научили.
–2
473 KB
Diesel1672 · Октябрьская железная дорога · 22.08.2019 23:23 EEST
Photos: 402 · Editor of the railway — October railway
Сидя за компом дома и тыкая минусы под комментами научите? Напоминает прямо ситуацию на РЖД - помощники тупые, никто и ничего не хочет. Попался мне парень один, земляк, стаж помощником 3 года. Грамотный, глаза горят, но ни один машинист даже по тепловозу ничего не показывал. Завёл себе блокнот, записывал все что спрашивал и я рассказывал, на стоянках не в телефонах залипали, а по тепловозу ползали. Отработав 2 месяца вместе парень без блокнота сам рисовал краны в депо, сам тормоза пробовал и ездил на любом тепловозе с любым поездом, тепловоз нагрузит без проблем. Сразу после этих двух месяцев ушёл на обкатку (сам я его, к сожалению, закатать не мог - меньше года в должности) и теперь парень перерос в очень грамотного машиниста. Я всего лишь его «подтолкнул».
+10
473 KB
Vivan755 · 22.08.2019 22:57 EEST
Photos: 183
Цитата (Diesel1672, 23.08.2019):
> Сам же и спалился со своей предвзятостью. Ты ему папа или мама? Жизнь научит

Абстрактно и ни о чём не говорит. Кто такая эта жизнь, её можно увидеть или потрогать? Мы — жизнь и есть.
0
Requests: 9
0.108 (0.106) s