TrainPix
Фильтр

Комментарии к фотографиям ПС дороги DB Fernverkehr

Новые комментарии загружаются автоматически.

Отобразить все комментарии

«« 1 2 3 4 5 »»

 КБ
Валерий Л. · Германия · 06.04.2017 16:49 CEST
Фото: 41

130 км/ч.
 КБ
Mehanik75 · Горьковская железная дорога · 31.03.2017 22:25 CEST
Фото: 1656 · Модератор / Редактор БД

Валера,а 13 это чего означает?
 КБ
Александр из ТЧ-15 · ТЧ-15 · 31.03.2017 18:11 CEST
Фото: 777

Цитата (Чока, 31.03.2017):
> Семафор?

В Германии немало мест, где сохранились семафоры
 КБ
Чока · Юго-Восточная железная дорога · 31.03.2017 14:52 CEST
Фото: 6

Семафор? Там сигнализация а ля Селижарово?
 КБ
Валерий Л. · Германия · 30.03.2017 20:54 CEST
Фото: 41

к сожалению не запомнил и не сфотографировал. Больше эта сплотка мне не встречалась.
 КБ
Mehanik75 · Горьковская железная дорога · 30.03.2017 20:50 CEST
Фото: 1656 · Модератор / Редактор БД

Превосходно дружище! Номерок второго не срисовал?
 КБ
alex26 · Израиль · 09.03.2017 19:38 CEST
Фото: 474

Электропоезд S-Bahn 480-й серии https://de.wikipedia.org/wiki/BVG-Baureihe_480
 КБ
Mehanik75 · Горьковская железная дорога · 08.03.2017 19:08 CEST
Фото: 1656 · Модератор / Редактор БД

Справа что за состав?
 КБ
alex26 · Израиль · 25.02.2017 10:18 CEST
Фото: 474

Тут привязка не точная, 406 011 - это поезд Tz4611: Düsseldorf https://nl.wikipedia.org/wiki/Baureihe_406#Namen а тут явно другое имя, Антон посмотрите на оригинале, имя написано сразу за дверью.
 КБ
Sancho · Златоуст · 18.02.2017 19:21 CEST
Фото: 515

Поздравляю)) Наши с 4 места на востоке тоже в плей-офф прошли)
 КБ
Александр из ТЧ-15 · ТЧ-15 · 18.02.2017 18:27 CEST
Фото: 777

Цитата (Sancho, 18.02.2017):
> ЦСКА?

Совершенно верно
 КБ
Sancho · Златоуст · 18.02.2017 18:11 CEST
Фото: 515

Цитата (Александр из ТЧ-15, 18.02.2017):
> Всех КС с победой в регулярке!

ЦСКА?
 КБ
Александр из ТЧ-15 · ТЧ-15 · 18.02.2017 18:07 CEST
Фото: 777

Второй тепловоз - 218 832-4.


P.S. Всех КС с победой в регулярке!
 КБ
Sherman · Московская железная дорога · 11.02.2017 11:56 CEST
Фото: 1038 · Фотомодератор / Редактор БД — Московская железная дорога

Что на арке написано?
 КБ
Stanislav Savitskiy · 08.02.2017 19:55 CEST
Нет фотографий

Не сильно отличается, от Сапсана.
 КБ
Паровоз · Рига · 13.01.2017 16:08 CEST
Фото: 332 · Фотомодератор

Спасибо за поправку, не обратил внимание на категорию, когда создавал запись.
 КБ
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 10.01.2017 17:30 CEST
Фото: 292

Не DB Fernverkehr, а DSB. А почему категория электропоезда, если это дизельпоезд?
 КБ
Igo-Shev · 3324 км Транссиба · 10.01.2017 16:50 CEST
Фото: 592 · Фотомодератор

Термокомпенсаторы на вокзале под крышей-то, интересно, зачем они тут...
 КБ
Дима_Чех · Бородач-ленд · 11.11.2016 16:50 CEST

Ой, ничего не хочу даже отвечать ему ибо как о стенку горохом :)

P.s. Уважаемые администраторы да уберите этого "специалиста" уже куда-нибудь, ну право, смешно, рассуждает с умным видом о чём-то, о чём даже толики знаний не имеет. Спорит, словно он со 100% уверенностью положившись на свои знания и опыт, может рассуждать. На поверку же - поток словесного бреда!
Добавлю от себя в духе "специалиста", что система управления тяговым приводом ЭП1М в сравнении с европейскими образцами даже образца 80-ых годов прошлого века, это как сравнить велосипед и мотоцикл - вроде и два колеса да вот эка невидаль, они разные полностью :)
Но кому я что пытаюсь объяснить - ура-патриотизм умноженный на полное отсутствие знаний и поделённый на нулевой опыт в сухом остатке даёт то, что мы видим - нулевой результат и нулевая ценность всех его размышлений на технические темы.
 КБ
Сергей Фролов · 10.11.2016 19:48 CEST
Фото: 106

Видимо человек путает семейство электровозов TRAXX.РЖД он не нужен, а на DB уже 15 лет работает в пассажирском движении, при чем успешно.BR 101 на DB заменил культувую серию BR103.Кстати DB не заинтересована в покупке и эксплуатации ЭП1М!Хочу узнать у человека, что написал, что система управления ЭП1М лучше BR101.Он хоть раз был в кабине зарубежного локомотива.Я был в кабинах ( а также на некоторых и прокатился хорошие участки в кабинах) электровозов 1216 ÖBB, 193 серии Vectron (оператор был Regio Jet), серия 380 (Skoda 109E), чешские серии электровозов 122, 123, 150/151, 163, 371, 240, 242.У меня есть фильм про эту серию BR101, а у друга Артема книга на немецком языке про эту серию, где вся ее история написана.Кстати система управления на BR101 типичная для современных европейских локомотивов.На ЭП20 система управления хуже, чем на современных европейских электровозах.
Запросов: 10
0.008 (0.004) с