Filter

Comments to the photos from the city of ČD Cargo

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 17 18 19 »»
721 KB
Bonzo · 09.05.2019 02:32 EEST
No photos
> … ожидает утилизации
В 2018 CZ Loko Česká Třebová забрали его на реконструкцию в серию 753.6.
С конца апреля 2019 (92 54 2 753 614-7 SK-RCC) у Rail Cargo Carrier (дочка ÖBB) вместе с 753 613-9 (зав.№ 18-0932/2019). Уголёк из Польши в Австрию возят.
+1
556 KB
prisoner417 · 01.05.2019 10:23 EEST
No photos
Цитата (Krasnov_rzd, 23.02.2018):
> 193 это чисто постоянник?
Нет, насколько я знаю, все вектроны многосистемные. А 193 - это его обозначение в Германии.
0
769 KB
Diesellokophren · 29.12.2018 11:06 EEST
Photos: 999 · General editor
Velmi krásná!
0
782 KB
trainagain · 15.12.2018 16:25 EEST
Photos: 220
Спасибо за отличные фото!
+2
734 KB
RvR Project · Калининград · 25.09.2018 18:26 EEST
Photos: 919 · Moderator / Photo Moderator / Site Localization Editor (EN) / General editor
Не поверите, менять было лень.
+1
734 KB
Bonzo · 25.09.2018 00:52 EEST
No photos
> … Бад-Шандау - Пирна
> … Pirna - Bad Schandau
С направлением не определились?
0
873 KB
Ваня 543 · Spain · 16.09.2018 21:21 EEST
Photos: 1460
Великолепно и электровоз в шикарном окрасе!
0
793 KB
Дима_Чех · 02.09.2018 16:26 EEST
Photos: 25
Нет, отдалённо разве что.

ЧС3 это адаптация серии 141 (Е499.1).
Первый прототип Е499.101 был выпущен 3 ноября 1957 года и имел заводской тип 20Е0.
Серия 122 (57Е) http://www.atlaslokomotiv.net/loko-122.html строилась после серии 121 (43Е) http://www.prototypy.cz/?rada=121 :

Серия 141 (Е499.1):
прототип 01 выпущен 3.11.1957 г. (20Е0);
№№ 02 - 31 с апреля по июнь 1959 г. (30Е1);
№№ 32 - 61 с июля 1959 и по февраль 1960 г (30Е2).

Серия 121 (Е469.1):
№№ 01 - 85 c июля по октябрь 1960 г. (43Е1)
Итого: 85 машин.

Серия 122 (Е469.2):
№№ 001 - 055 с июля по октябрь 1967 года (57Е1)
Итого: 55 машин.

Затем серия 123 (Е469.3):
№№ 001 - 029 с октября по декабрь 1971 г. (57Е2)

Затем опытный 57Е2, серия 124 (Е499.3030) http://www.prototypy.cz/?rada=124 с тележками второго поколения, которые стали основой для 55Е, последующих электровозов на двухосных тележках, а также и для всех двухсекционных электровозов поставлявшихся в СССР.

А серия ЧС1 (24Е0, 41Е0 - 41Е2, 29Е0) строилась на основе серии 12Е (Е499.0) http://www.prototypy.cz/?rada=140.
+1
793 KB
Тушинец · Московская железная дорога · 02.09.2018 06:44 EEST
Photos: 216
Это типа ЧС3?
0
663 KB
art-trans · Ukraine · 06.08.2018 17:15 EEST
Photos: 35
Цитата (Йиржи, 05.08.2018):
> что-нибудь , где когда-либо

Проорав на всю полоныну! (с) Тишкин

Подгоните ещё приколов гугл-транслейта кто-нибудь)))))
0
578 KB
Анатолий Нагорнов · Удельная · 06.08.2018 10:44 EEST
Photos: 1525 · Moderator / General editor
Скорее Мосгортранс подсмотрел, судя по датам :)
0
578 KB
Виктор Орлов · Октябрьская железная дорога · 06.08.2018 08:51 EEST
Photos: 23
перевоплощение Мосгортранса)
+2
663 KB
Devochka ЭП1 · 05.08.2018 17:42 EEST
Photos: 36
Цитата (Денис Доронин, 05.08.2018):
> Гугл переводит «Cokoliv» как «любой», а «Kamkoliv» — «везде». Может имеется ввиду «перевезем любой груз везде»?

Спасибо! Я почему-то подумала, что это имя собственное, т.е. электровоз имени...
Даже не пришло в голову погуглить перевод :)
+1
663 KB
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 05.08.2018 16:06 EEST
Photos: 324
Гугл переводит «Cokoliv» как «любой», а «Kamkoliv» — «везде». Может имеется ввиду «перевезем любой груз везде»?
+1
663 KB
Devochka ЭП1 · 05.08.2018 14:52 EEST
Photos: 36
Что означает надпись на борту "Cokoliv Kamkoliv"?
0
578 KB
BLOG · Russia · 05.08.2018 14:49 EEST
Photos: 1573 · General editor / Editor of the railway — Gorky Railway, Northern railway, October railway, Other
Об чём и речь : )
+1
578 KB
Devochka ЭП1 · 05.08.2018 14:48 EEST
Photos: 36
А, по-моему, рай :) Все ровненько, все в одном, приятном глазу, цвете :) Выкинуть бы только в самом конце одну цистерну!
+1
Requests: 13
0.125 (0.124) s