Filter

Comments to the photos from the city of Near-Dnipro Railway

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 809 810 811 »»
ivan83 · 22.10.2019 13:41 EEST
No photos
От какого поезда 6 вагон?
0
andreus29 · Свердловская железная дорога · 22.10.2019 09:22 EEST
No photos
Оба токоприёмника 17PP переставленные с ЧС7
0
URAGAN · Россия, г. Кострома · 21.10.2019 22:21 EEST
Photos: 569
Понравилось.
0
Stanislav Savitskiy · 20.10.2019 23:55 EEST
No photos
В окне поезда дальнего следования, нет наружного стекла, типичная ситуация для лихих 90-х.
0
Violator · Россия, Москва · 20.10.2019 18:24 EEST
Photos: 820
Серёж, по скану в TiF вроде 7222.
0
SergG · Ukraine · 20.10.2019 15:15 EEST
Photos: 2198
Класс! Я ждал это фото. Моста уже нет, навеса над перроном первого пути еще нет. Номер чмуха известен?
0
Typhoon · КБШ ст. Симская · 20.10.2019 11:15 EEST
Photos: 1284
Отлично!
+3
URAGAN · Россия, г. Кострома · 19.10.2019 23:36 EEST
Photos: 569
Красиво.
+4
Ваня 543 · Spain · 19.10.2019 21:23 EEST
Photos: 1462
Если Редакторам БД насрать на даты выпуска последних пяти ЧС7 то мне как-то всё равно что там будет. Как я Диме Чеху и обещал я его данные трогать не буду и с тех пор как его с сайта выкинули - те данные которые он внёс так и остались.
По поводу ЭДТ я так же предоставил тебе ТР/ТС, дал ссылку на пару статей где академики в своём материале пишут что рекуперация это подвид электродинамического торможения. Чехи коллекторных электровозов с рекуперацией не строили - это в ответ на данные тобой ссылки. Мне 3 источника уже вполне достаточно. Ещё раз про ГОСТ (раз уж ты не понимаешь) ссылку на который ты давал распространяется на тяговые электрические машины, а не на виды пневматического или электрического торможения, так что он совершенно не в тему затронутого вопроса.
–4
Лебедевский · Савелово-Бирюлево · 19.10.2019 20:28 EEST
Photos: 89
19 тупик, стоял там летом 94г гнали в Полтаву 2М62-0561. А рядом ребята с МТЖДТ на 2М62У катались
0
Vivan755 · 19.10.2019 15:45 EEST
Photos: 193
Ещё про пять последних ЧС7 вспомни, ТР/ТС. Ты свой интеллектуальный уровень прекрасно показал бараньим ответом «меня так учили». Тебе дали ГОСТ, инструкцию РЖД по эксплуатации тормозов, цитаты из стопки книг, переводы с других языков. Умный человек никогда не верит одному источнику, он сомневается, сопоставляет, вот чему тебя должны были в институте научить, а не повторять одно и то же как попугай. Отсюда вывод — ты и есть попугай, повторять, чему научили, умеешь хорошо, смотришься красиво, а внутри как у птицы.
+1
Ваня 543 · Spain · 19.10.2019 12:45 EEST
Photos: 1462
2000. Ты сначала с рекуперацией и электродинамическим торможением разберись - термины и определения в ТР/ТС 001/2011 тёмным людям в помощь! Документ ему давай... Для неучей документ не документ, раз ТР/ТС не катит, о чём тут можно ещё говорить?
–3
ТеплаКолос · 19.10.2019 11:43 EEST
No photos
Стоит в "знаменитом тупичке"(сейчас тупика нет) около водонапорной башни.
0
Zaleskas · Ukraine · 19.10.2019 08:58 EEST
Photos: 276
Спасибо!
0
andriy · Юго-Западная железная дорога · 19.10.2019 08:06 EEST
No photos
Превосходно!
+6
Машинист пивного крана · Russia · 19.10.2019 07:58 EEST
Photos: 4787 · Managing editor
С ЯЭРЗ видимо идет?
0
Zaleskas · Ukraine · 19.10.2019 05:32 EEST
Photos: 276
Спасибо, Андрэ!))
0
Andrey Kurmelyov · 18.10.2019 23:27 EEST
Photos: 590
Круто! У меня не очень вышло)
0
Vivan755 · 18.10.2019 20:05 EEST
Photos: 193
3000. Окрас разработан после 2000 года и назвать его 2000 не могли. Документ давай.
+1
Violator · Россия, Москва · 17.10.2019 15:45 EEST
Photos: 820
Плюс вспомнил ещё 20-ю (на деле 800 с чем-то), та тоже в комплекте. 102 и 117 "с РВЗ".
0
Requests: 8
0.276 (0.275) s