Filter


Comments to the photos from the city of Edelaraudtee (Southwestern railway)

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 10 11 12 »»
Nikolay Ziuzin · Россия,город Пенза · 22.09.2020 19:07 EEST
Photos: 20
Жалко смотреть на все это!ДР1а-это чудо железнодорожного дизайна!
0

Stanislav Savitskiy · 22.09.2020 15:30 EEST
No photos
Гвоздей будет, меряно немеряно.
По идеи, окна, и.т.д. должны были снять, т.е. отделить цветной и черный металл?
0

iva-savickii · Ростов-на-Дону · 22.09.2020 13:17 EEST
Photos: 98
Как же так?
0

_GO · Płock · 22.09.2020 10:49 EEST
Photos: 40 · Managing editor / Editor — Belarusian Railway
месяц нащад РВР прекратил существование
+7

Nikolay Ziuzin · Россия,город Пенза · 21.09.2020 19:36 EEST
Photos: 20
Есть видео на данную тему,это фото к нему не имеет отношения (вопрос к автору)?
+1

Кентуха · Рэспубліка Беларусь · 04.08.2020 09:11 EEST
Photos: 289
Цитата (ER2-130709(01), 14.08.2017):
> Перекрашен самим автором для документального фильма

И вот наконец выложено видео момента перекраски https://youtu.be/UYDqhaLnr50
0

Gordei. K · Таллинн · 02.05.2020 22:37 EEST
Цитата (Parovoznik 9999, 02.05.2020):
> Паровоз в рабочем состоянии

Ничего он не в рабочем состоянии, на данный момент стоит без движения. https://www.youtube.com/watch?v=gb1NtNgzNfk
0

Parovoznik 9999 · Октябрьская железная дорога · 02.05.2020 14:12 EEST
No photos
Паровоз в рабочем состоянии,шпарит только так.
0

SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога · 20.04.2020 22:50 EEST
Photos: 2167
Интересно какое у него улучшеное оборудование в кабине.
0

stepler · Московская железная дорога · 20.04.2020 13:36 EEST
Photos: 3
Последний выпущенный тепловоз ЧМЭ3. Как-то даже жалко его становится. Всё таки один из самых массовых тепловозов.
0

TEP70-0229 · Estonia · 26.10.2019 17:25 EEST
No photos
+1

Михаил НН · Ульяновск · 15.10.2019 21:33 EEST
Photos: 174
СПб-Финляндский. Лично посчастливилось прокатиться с ними до Кингисеппа. Поезд сопровождал эстонский машинист, который прогревал дизель в Питере и помогал бригаде, если что-то шло не так.
+1

Алексей Потелещенко · Московская обл. · 15.10.2019 19:04 EEST
Photos: 213
А чьи на них бригады от Нарвы до СПБ ездили-?
0

Кентуха · Рэспубліка Беларусь · 17.12.2018 15:20 EEST
Photos: 289
Цитата (MrBoykus, 01.12.2018):
> Увезли в металлолом. https://www.youtube.com/watch?v=q-3sfd9hUTI

R.I.P.
0


MrBoykus · Октябрьская железная дорога, Лодейное Поле. · 01.12.2018 15:05 EEST
Photos: 390
Увезли в металлолом. https://www.youtube.com/watch?v=q-3sfd9hUTI
0

Сергей Фролов · 15.09.2018 14:14 EEST
Photos: 106
Последние несколько ЧМЭ3, в частности и 7459 до момента покупки находились на хранении в Нимбурге, на территории локомотиворемонтного завода.
Также хранились и электровозы серии 99Е1-2 выпущенные заводом Шкода в 1991-1992 гг.Они до момента покупки находились на территории станции Пльзень.В последующие годы их купили как Чешские дороги, так и Словацкие дороги.А последние 9 машин серии 99Е2(электровозы серии 163 с номера 112-120), под обозначением Е630 купил в 1995 году частный итальянский оператор FNM.
+2

Ваня 543 · Spain · 14.09.2018 20:30 EEST
Photos: 1700
Интересно где находился тепловоз целых 6 лет с момента постройки - был на заводе?
+1

Михаил НН · Ульяновск · 04.04.2018 22:03 EEST
Photos: 174
Фильм очень интересный. Чувствуется, что много труда было затрачено на его создание. Жаль только, что, в-основном, эстонские машинисты в фильме отрицательно отзываются о серии ДР1А...
0

Сергей Фролов · 30.03.2018 08:08 EEST
Photos: 106
Спасибо!
0