Filter


Comments to the photos from the city of Eesti Liinirongid AS (Elron)

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 8 9 10 »»
Андрей Дрозд · Russia · 22.09.2020 19:05 EEST
Photos: 76
Волшебно!
+1

омут · 16.08.2020 11:43 EEST
No photos
О столкновении:
"Утром 4 октября на работу заступила локомотивная бригада, состоящая из машиниста Петра Сапунова (29 лет) и помощника Аади Мяэ (эст. Aadi Mäel, 19 лет). Они впервые работали вместе, причём Пётр Сапунов был вызван из отпуска, а у Аади Мяэ в тот день был день рождения. Они приняли в депо состав ЭР2-1032 и отправились под посадку на перрон Балтийского вокзала. При этом в кабину к ним подсел машинист-инструктор, который в ходе проверки регламента переговоров не отметил никаких нарушений. В первой половине дня электропоезд сделал несколько поездок между Таллином и Клоогаранна, а в 15:01 прибыл на 9-й путь Балтийского вокзала. Была первая суббота октября, и в тот день на вокзале выдавали зарплату. Так как в 15:21 электропоезд должен был отправляться в Вазалемма, то машинист и помощник сбегали в кассу за деньгами. Когда они вернулись в электропоезд, до отправления оставалось 5 минут.
В это время к Балтийскому вокзалу приближался электропоезд ЭР1-122 сообщением Палдиски — Таллин, которым управляли машинист Анатолий Милютин (41 год) и помощник Станислав Сумишевский (39 лет). Время прибытия на 8-й путь вокзала по расписанию было 15:20, после чего с 9-го пути должен был отправиться поезд на Вазалемма. Однако поезд отставал от расписания, поэтому на станцию прибывали со скоростью 39 км/ч. Тем временем, на 9-м пути посадка пассажиров затягивалась, поэтому машинист начал шипеть вентилями питания автодверей. На этой же платформе стояли и разговаривали несколько машинистов, которые уже закончили работу. Они видели на выходном светофоре с 9-го пути красный сигнал, поэтому шипению дверей не придавали значения. Неожиданно в 15:23 они увидели, что двери закрылись и электропоезд отправляется от платформы под запрещающее показание светофора. Они стали показывать находящемуся в служебном тамбуре Аади Мяэ сигналы остановки, но тот не придал им значения.
8-й и 9-й пути разделялись за полторы-две сотни метров от вокзала и на всём протяжении затем между ними шёл высокий забор. Вкупе с изгибами путей это привело к тому, что локомотивная бригада отправляющегося электропоезда не подозревала об опасности. Электропоезд уже проехал всю платформу, и Аади зашёл в кабину, когда бригады электропоездов наконец увидели друг друга. Применение экстренного торможения из-за высоких скоростей и малого расстояния оказалось запоздалым. В результате лобового столкновения головной вагон поезда из Палдиски взлетел на крышу поезда на Вазалемма, а затем рухнул с высоты на путь. Его кабина была сразу уничтожена, а бригада погибла на месте. Бригада поезда на Вазалемма оказалась изранена осколками лобового стекла и зажата искорёженным металлом."
0

ТРАНСАЭРО · Московская железная дорога · 05.04.2020 01:23 EEST
No photos
Цитата (Паровоз, 31.01.2015):
> Цитата (Сергей Анфимов, 31.01.2015):
> > Какова его судьба?
>
> Пока стоит на РВЗ, как и все экс-эстонские ЭР2 и ЭР12.
Всп экс эстонские составы порезаны на Рвз?
0

ТРАНСАЭРО · Московская железная дорога · 05.04.2020 01:19 EEST
No photos
Цитата (майк2356, 11.05.2018):
> зачем они рвз

Ремонт они на Рвз проходили, в последствии были проданы Азербайджану.
0

Siroger · Мiнск · 05.12.2019 18:27 EEST
Photos: 120 · Assistant Administrator
+2

Plastilin · Minsk, Unofficial representative Elron · 05.12.2019 13:16 EEST
Photos: 179
Ночью 4.12.2019 многострадальная Berta, которая пробыла почти год на нашем заводе возвращается домой - в Эстонию. К сожалению, сфотографировать получилось только в качестве информативного изображения. Огромный респект ребятам, за помощь)
+7

Валентин Самосюк · Барановичи · 03.12.2019 09:33 EEST
Photos: 373
Ночью (04.12.19) перегонка обратно в Эстонию.

Фаниполь 00:01
Минск-Сорт 00:29
Минск-Север 00:54
Молодечно 02:37-06:06
Полоцк 10:50-11:29
Бигосово 13:16
+1

Паровоз · Рига · 25.08.2019 18:15 EEST
Photos: 490 · Managing editor
Похоже, что все оставшиеся на заводе бывшие эстонские ЭР и ЭТ порезаны.
+1

seme44ka · SPb, Srednerogatskaya station · 22.08.2019 13:37 EEST
Photos: 204
Думаю, что Вы правы и этой действительно Лаагри, я уже подзабыл точную локацию с того времени)
Метку исправил
+1

Паровоз · Рига · 16.08.2019 11:44 EEST
Photos: 490 · Managing editor
А метка на карте точно там стоит? Больше похоже на Лаагри.
0

TEP70-0229 · Estonia · 10.08.2019 09:51 EEST
No photos
0

TRAINSURFER · Ekaterinburg · 13.04.2019 18:26 EEST
Photos: 144
Цитата (nse93, 05.04.2019):
> ЭТ2Р-911 и ЭТ2Р-912 помаленьку режут сейчас на территории РВЗ.

А фото есть?
0

Регион 33 РФ · Регион 33 РФ · 06.04.2019 15:42 EEST
Photos: 197
Цитата (nse93, 05.04.2019):
> ЭТ2Р-911 и ЭТ2Р-912 помаленьку режут сейчас на территории РВЗ.
Цитата (andreev, 06.04.2019):
> Был бы вариант - продали бы куда-нибудь типа Украины, Азербайджана ...

Конечно же утилизировать сравнительно нестарые головные вагоны с незначительным сроком эксплуатации - это расточительно. Но Азербайджану они явно не пригодились бы, а вот Украине, особенно Харькову, где явно ощущается нехватка головных вагонов, пригодились бы однозначно. Я думаю, вариант найдётся всегда, тем более на сбыт пары головных вагонов, совместимых с ЭР2. Казахстан ведь перекупил у Литвы два четырёхвагонных ЭР9М. В данном случае на Украине, по всей видимости, в штате ответственных лиц УЗ не нашлись лица, заинтересованные в возврате в работу хотя бы одного электропоезда ЭР2 при помощи данных головных вагонов. Для того, чтобы это произошло, надо не просто занимать пост и формально исполнять обязанности, а быть человеком, преданным своему делу, знать, где и что "плохо" лежит, чтобы этим воспользоваться.
+2

andreev · Ленинград-Товарный-Витебский · 06.04.2019 15:08 EEST
Photos: 126
Был бы вариант - продали бы куда-нибудь типа Украины, Азербайджана и т.д. Жаль гиганта, но и его время пришло.
0

Ваня 543 · Spain · 05.04.2019 21:23 EEST
Photos: 1700
После Штадлера, этим вагонам, оптимальнее применения не найти уже...
0

Анатолий Нагорнов · Видное · 05.04.2019 17:20 EEST
Photos: 1574 · Managing editor
Нормально так, нестарые вагоны...
+1

nse93 · Красноярская железная дорога · 05.04.2019 15:40 EEST
Photos: 5
ЭТ2Р-911 и ЭТ2Р-912 помаленьку режут сейчас на территории РВЗ.
Thanks! Taken into account
+2

SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога · 30.12.2018 23:26 EEST
Photos: 2167
Цитата (odessa, 04.11.2018):
> Цитата (SHOMAS4416, 03.11.2018):
> > Есть отличное видео из кабины по этому участку!
>
> Можно ссылку?
>
> Как я понял эта "конечная" однопутная тупиковая и чисто пассажирская? И на линии останется маленькое грузовое движение для промышленности этого городка?

https://www.youtube.com/watch?v=wLnL-Rhqo6A

https://www.youtube.com/watch?v=NYcmwjgjUyQ

https://www.youtube.com/watch?v=4xUkUSqB4BI
0

Gordei. K · Таллинн · 29.12.2018 17:55 EEST
Цитата (Ammendorf, 29.12.2018):
> Типа дорого содержать, движение закрыто, планируется разбор.

Не совсем так.

Цитата (wolf92, 29.12.2018):
> А почему хана линии?

https://trainpix.org/photo/233899/#570766
0

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 29.12.2018 12:38 EEST
Photos: 254
Типа дорого содержать, движение закрыто, планируется разбор.
–2