Filter

Comments to the photos from the city of Gorky Railway

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 1685 1686 1687 »»
alehandro · Ростов-на-Дону · 14.11.2019 09:18 EET
Photos: 14
так-то может для музея отдельный профиль нужен?
0
Maksimovic · Миасс · 14.11.2019 06:54 EET
Photos: 111
Снималось на фотоаппарат Владимира ,
Ну теперь и в армию )))))
+1
Лебедевский · Савелово-Бирюлево · 13.11.2019 23:44 EET
Photos: 89
Движков нет
0
Ваня 543 · Spain · 13.11.2019 22:16 EET
Photos: 1466
Ну вот вкратце мнение ремонтного персонала, очень вкратце... А кого-то беспокоит только отсутствие тумблера освещения документов у помощника, в остальном всё отлично:)
0
kos43kirov · Горьковская железная дорога · 13.11.2019 22:12 EET
No photos
Цитата (PrivDTshnik, 11.11.2019):
> Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> > Да их немерено, обсуждали уже всё, вы видимо были в отпуске...
> >
> >
>
> Ну так и где жалобы? Я их не вижу. Что-то никто от ЭП1М не плевался и не плюётся, как например от того же 2ТЭ25КМ.
> Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> > Какие бригады и что входит в обобщённое слово всё?
> >
> >
>
> Я уже говорил: бригады на С-КАВ и ПРИВ ЭП1 в/и удовлетворяет полностью. Предпочтение отдаётся "красным" в большинстве случаев, но сути дела это не меняет.
> Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> > Специалист, имеющий хоть какое-то понятие об электровозе одним недостатком тем более по лампочке в пульте ТЧМП вывод о нём делать не будет
>
> Поэтому я и сделал вывод: у ЭП1М нет серьёзных недостатков. В экономику лезть не собираюсь. И про "современность" разговаривать тоже. Со своей задачей он справляется и ездить на нём приятно.
> Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> > Я встречал людей, и не мало, которым в отечественных Жигулях намного комфортнее, чем в Мерседесе, вы видимо из этих.
> >
>
> Ну если вы выбираете вместо ЭП серию ЧС, то это относится к вам.
> Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> > Да ещё Серёжа - молодой машинист с Балашова тащится, от ЭП1М
>
> И таких "Серёж" тащущихся от ЭП полное депо.
> Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> > кроме ЭП1М и ВЛ80С он больше не на чём и не работал.
>
> Ну вот и есть с чем сравнить. На ЭП1М в разы комфортнее ехать, чем на ВЛ80. Поэтому люди и довольны. Зимой тепло, летом кондёр. Просторный проход в машинном где чисто и ничего не течёт на голову. И неисправностей В РАЗЫ меньше. Так что не знаете - не говорите.
> Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> > он больше не на чём и не работал
>
> А большего и не надо. Это основные серии переменнотоковых электровозов на сети РЖД. Да и даже если бы на чём-то другом работал: каким образом это поменяло бы ситуацию? Ну вот я помимо электровозов на тепловозах катаюсь и что дальше? Моё мнение по ЭП1 именно такое и у всех моих знакомых оно аналогичное. В том числе и у тех, кто ещё на ЧС4, ВЛ60 и ТЭП60 катался.

Отжаловались уже! Кого из руководства в наше время интересуют жалобы трудящихся? Их интересует только прибыль. Как говорят: что даем, на том и ездите. Кому не нравится-в кадры. Посмотрел бы я на тебя, если бы у тебя в дороге заклинило колесную пару, загорелся бы "любимый" кондиционер на крыше, лопнула бы пружина рессорного подвешивания, зимой метель в кабине и в кузове, не говоря о холодных кабинах зимой и дурно пахнущих летом, постоянно глючившем МСУДЕ(а без него не уедешь), слабой АБ, колесных парах с трещинами в колесном центре и ломающимися планками корончатой гайки, которая крепит буксу и так еще можно продолжать долго. Это немножко для сравнения. Страшно ездить на таком чуде отечественной техники.
+1
kos43kirov · Горьковская железная дорога · 13.11.2019 22:00 EET
No photos
Цитата (PrivDTshnik, 11.11.2019):
> Цитата (kos43kirov, 10.11.2019):
> > Ждем, не дождемся
>
> Ооо, опять "профессионалы" из Кирова "мутят воду".
> Цитата (Molokanov, 11.11.2019):
> > Похоже до заказчика не дошли жалобы машинистов и их помощников.
>
> А какие собственно жалобы? Бригады всё устраивает. Ещё бы ремонт им нормальный обеспечили - вообще была бы песня. Единственный минус, который я могу сказать конкретно про ЭП1М, это отсутствие подсветки пульта ТЧМП. Самое интересное что на обычном ЭП1 она есть. Ну а в остальном больше минусов то и нет. Нормальный электровоз на котором приятно работать.
> Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> > глубоко насрать на мнение не только локомотивной бригады
>
> Вам тоже насрать, потому что не я один вам писал что вы не правы, но вы упёрто продолжаете стоять на своём и живёте в своём "минямирке" оторванном от реальности. А на предложения сходить в депо и спросить мнение машинистов и помощников об этом электровозе (раз уж вас моё не устраивает) упрямо игнорируете, либо называете всех "наездниками". Ну что ж, удачи вам в ваших дальнейших срачах!

я помолчу...
+1
kos43kirov · Горьковская железная дорога · 13.11.2019 21:59 EET
No photos
Цитата (Ваня 543, 10.11.2019):
> Как там кстати ситуация с ЧС4Т-493 - разобрали на запчасти? Будут резать или приберегут кузов на всякий случай?

Сказали, что на СР в Киров придет. Пока неясно, когда. Состояние электровоза удручающее. Ему, выходит, можно ездить с поездами, а списанным 600,700-м после СР НЭРЗ нельзя.Бесхозяйственность и идиотизм. Списали столько электровозов и ни один не разобрали на запчвсти, а теперь как бомжи побираемся из-за каждой безделушки.
+1
Victor · КрасЖД · 13.11.2019 09:17 EET
Photos: 22
Цитата (ant15, 11.11.2019):
> КМ оказывается превзошёл "Витязь"

Так Витязь — это одно название только..
0
SubStan · Горьковская железная дорога · 12.11.2019 09:53 EET
Photos: 258
Цитата (Владик, 11.11.2019):
> Предыдущий стандарт был лучше.

И ведь не поспоришь!
0
SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога · 12.11.2019 05:06 EET
Photos: 2135
Цитата (Владик, 11.11.2019):
> Тепловоз не редкий, пейзажа нет, снято кое-как. Не совсем понял зачем выложено? По ссылке кадр поприятней, только качество отсутствует.

Не умничай.
+5
PrivDTshnik · Приволжская железная дорога · 11.11.2019 22:19 EET
Photos: 16
Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> Да их немерено, обсуждали уже всё, вы видимо были в отпуске...
>
>

Ну так и где жалобы? Я их не вижу. Что-то никто от ЭП1М не плевался и не плюётся, как например от того же 2ТЭ25КМ.
Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> Какие бригады и что входит в обобщённое слово всё?
>
>

Я уже говорил: бригады на С-КАВ и ПРИВ ЭП1 в/и удовлетворяет полностью. Предпочтение отдаётся "красным" в большинстве случаев, но сути дела это не меняет.
Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> Специалист, имеющий хоть какое-то понятие об электровозе одним недостатком тем более по лампочке в пульте ТЧМП вывод о нём делать не будет

Поэтому я и сделал вывод: у ЭП1М нет серьёзных недостатков. В экономику лезть не собираюсь. И про "современность" разговаривать тоже. Со своей задачей он справляется и ездить на нём приятно.
Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> Я встречал людей, и не мало, которым в отечественных Жигулях намного комфортнее, чем в Мерседесе, вы видимо из этих.
>

Ну если вы выбираете вместо ЭП серию ЧС, то это относится к вам.
Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> Да ещё Серёжа - молодой машинист с Балашова тащится, от ЭП1М

И таких "Серёж" тащущихся от ЭП полное депо.
Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> кроме ЭП1М и ВЛ80С он больше не на чём и не работал.

Ну вот и есть с чем сравнить. На ЭП1М в разы комфортнее ехать, чем на ВЛ80. Поэтому люди и довольны. Зимой тепло, летом кондёр. Просторный проход в машинном где чисто и ничего не течёт на голову. И неисправностей В РАЗЫ меньше. Так что не знаете - не говорите.
Цитата (Ваня 543, 11.11.2019):
> он больше не на чём и не работал

А большего и не надо. Это основные серии переменнотоковых электровозов на сети РЖД. Да и даже если бы на чём-то другом работал: каким образом это поменяло бы ситуацию? Ну вот я помимо электровозов на тепловозах катаюсь и что дальше? Моё мнение по ЭП1 именно такое и у всех моих знакомых оно аналогичное. В том числе и у тех, кто ещё на ЧС4, ВЛ60 и ТЭП60 катался.
–2
Ваня 543 · Spain · 11.11.2019 21:04 EET
Photos: 1466
Цитата (PrivDTshnik, 11.11.2019):
> Нормальный электровоз на котором приятно работать.

Мои вам соболезнования, раз вам приятно на нём работать.
Я встречал людей, и не мало, которым в отечественных Жигулях намного комфортнее, чем в Мерседесе, вы видимо из этих.


Цитата (PrivDTshnik, 11.11.2019):
> потому что не я один вам писал что вы не правы

Да ещё Серёжа - молодой машинист с Балашова тащится, от ЭП1М, ну ему просто как и вам сравнить то его не чём, так как кроме ЭП1М и ВЛ80С он больше не на чём и не работал.

Цитата (PrivDTshnik, 11.11.2019):
> А на предложения сходить в депо и спросить мнение машинистов и помощников об этом электровозе (раз уж вас моё не устраивает) упрямо игнорируете

У меня есть достаточное количество знакомых машинистов, работающих на ЭП1М, которые застали и ЧСы и ЭП10 и ЭП20. Преоритет они отдают ЭП10, ЭП20, ЧС8, ЧС4Т. От силы один-два человека из 10-ти скажет - да мне нравится ЭП1М, когда спросишь почему - там типа кондиционер работает, в отличие от ЧСов. Ну это что-то типа в вашем стиле относительно подсветки ТЧМП.
–1
Ваня 543 · Spain · 11.11.2019 20:57 EET
Photos: 1466
Цитата (PrivDTshnik, 11.11.2019):
> Ооо, опять "профессионалы" из Кирова "мутят воду".

Константин много лет работает в ремонте, а вы вообще понятие то хоть имеете - что такое ремонт?


Цитата (PrivDTshnik, 11.11.2019):
> А какие собственно жалобы?

Да их немерено, обсуждали уже всё, вы видимо были в отпуске...


Цитата (PrivDTshnik, 11.11.2019):
> Бригады всё устраивает.

Какие бригады и что входит в обобщённое слово всё?


Цитата (PrivDTshnik, 11.11.2019):
> Единственный минус, который я могу сказать конкретно про ЭП1М, это отсутствие подсветки пульта ТЧМП. Самое интересное что на обычном ЭП1 она есть. Ну а в остальном больше минусов то и нет.

Специалист, имеющий хоть какое-то понятие об электровозе одним недостатком тем более по лампочке в пульте ТЧМП вывод о нём делать не будет.
–1
АК-63 · Свердловская железная дорога · 11.11.2019 20:17 EET
Photos: 196
Про Калугу раньше не слышал. И давно там стали делать паровозы?
0
Владик · ОЖД · 11.11.2019 18:52 EET
Photos: 982
Предыдущий стандарт был лучше.
0
Typhoon · КБШ ст. Симская · 11.11.2019 17:59 EET
Photos: 1298
Приличный стандарт!
0
sergius-221 · Russia · 11.11.2019 16:46 EET
Photos: 136
Отличные аппараты!
0
sergius-221 · Russia · 11.11.2019 16:44 EET
Photos: 136
На танки похожи горьковчане, все в хаки покрашены.
0
sergey1998 · ст. Салават · 11.11.2019 16:35 EET
Photos: 317
Цитата (Владик, 11.11.2019):
> Обоим кол за исполнение.

Так в чём проблема? Приезжай и пересними!
Если поедешь через Уфу, я даже готов отвезти тебя в Нефтекамск если такая возможность будет ;)
+2
PrivDTshnik · Приволжская железная дорога · 11.11.2019 16:31 EET
Photos: 16
Ещё 3 в этом году должно в Агрыз прийти.
0
Requests: 8
0.31 (0.309) s