Filter

Comments to the photos from the city of Ferrocarriles de Cuba

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 22 23 24 »»
959 KB
АК-63 · Свердловская железная дорога · 11.08.2019 10:04 EEST
Photos: 196
Цитата (Владик, 11.08.2019):
> в ожидании судна

Ну ладно, а то я поначалу подумал было, что в ожидании суда...
0
592 KB
ggk · Западно-Cибирская железная дорога · 05.06.2019 13:54 EEST
No photos
Место пом.маш. Такие требования наверно для Кубы,попроще.
0
592 KB
МоДеРоН · Юго-Западная железная дорога · 05.06.2019 01:48 EEST
No photos
Может быть стоит под левую руку как и на всех ТГМках и пррсто не попал в кадр?!
0
592 KB
Кошакур · 04.06.2019 19:11 EEST
No photos
А где кран машиниста 395 (или ККМ крана 130)? Ну, или если это пульт управления со стороны пом. маш. - где имитатор крана 395 в виде верхней его части с контроллером ЭПТ для управления крана 395 (через приставку) на пульте управления машиниста?
0
357 KB
bsd · Москва · 04.06.2019 06:52 EEST
Photos: 27
Жуткая вещь. С содроганием вспоминаю - от качки очень неприятные ощущения. На железной дороге у меня, самого активного в мире железнодорожного путешественника, такое было только на Кубе.
0
357 KB
SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога · 01.06.2019 14:35 EEST
Photos: 2123
У Болашенко есть видео их в работе, в т.ч. изнутри во время поездки в нём.
0
357 KB
Kaamoos · Октябрьская железная дорога · 01.06.2019 11:50 EEST
No photos
Вагоны до сих пор не были в эксплватации?
0
430 KB
Sklep · Москвабад · 26.03.2019 07:36 EEST
Photos: 17
Накатил четыре камня на полосу)))))
0
810 KB
Mehanik75 · Горьковская железная дорога · 15.03.2019 05:53 EEST
Photos: 1827 · Moderator / General editor
Тепловозов должно быть больше,нежели 38 штук
+1
810 KB
Владик · ОЖД · 15.03.2019 05:35 EEST
Photos: 942
Выпущено столько, сколько в списке. Больше поставок не наблюдается. В прошлом месяце из порта отправляли очередную партию грузовых вагонов ( Цистерны, думпкары и хоппер-дозаторы)
+1
810 KB
Mehanik75 · Горьковская железная дорога · 14.03.2019 15:11 EEST
Photos: 1827 · Moderator / General editor
Любопытно,как продвигаются дела с этой поставкой? Интересно сколько уже выпущено этих локомотивов?
+1
959 KB
Владик · ОЖД · 16.11.2018 20:43 EEST
Photos: 942
Сейчас в порту замечены 312037 и 312040, третий номер не разглядеть.
0
909 KB
Belloff · г. Королёв М.о. · 04.11.2018 03:22 EEST
No photos
Есть в статье ТГМ8 "Википедии" фото одного из пультов (тот, который расположен со стороны большого капота). Или, короче, "Викисклад": https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...1-cons.jpg
0
959 KB
Belloff · г. Королёв М.о. · 04.11.2018 03:19 EEST
No photos
Цитата (inleuex, 16.06.2018):
> Эх, поближе бы поглядеть на такой ТГМ. Видимо, пульт смотрит в сторону малого капота.

Там сразу два пульта (по одному в обе стороны). В "Википедии" (статья ТГМ8) теперь есть несколько фото, в том числе один из пультов (тот, который расположен со стороны большого капота). Или, короче: https://commons.wikimedia.org/wiki/File:...1-cons.jpg
0
938 KB
Mehanik75 · Горьковская железная дорога · 03.10.2018 10:42 EEST
Photos: 1827 · Moderator / General editor
Удивлен что так мало просмотров((
0
448 KB
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 30.09.2018 01:08 EEST
Photos: 243
Г1А1 блин :)
+1
448 KB
Kaamoos · Октябрьская железная дорога · 30.09.2018 00:35 EEST
No photos
Оно действующее?
0
677 KB
Сергей1188 · 26.07.2018 21:14 EEST
No photos
При должном уходе и своевременном (и качественном) обслуживанни могут еще 50 проработать. Без срача.

У знакомого деда "Москвич-402" 60-х годов, причем, не стояла в гараже, а дед нехило колесил по союзу. Нормальное обслуживание и профилактика делают дело. Была бы машина в чужих руках по обороту по нескольким месяцам, через сотни рук, с ремонтом проволкой и изолентой - была бы аналогия с безхозными локомотивами.
0
Requests: 8
0.122 (0.121) s