Comments on the user's photos Сергей С.

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 7 8 9 »»
Artemio · msk · 15.08.2020 08:40 EEST
Photos: 56
Не тот профиль
Thanks! Taken into account
+1

Круг из Ростокино · Москва, СВАО, район Ростокино · 14.08.2020 20:18 EEST
Photos: 1
Опа, Витёк на площадке зачем-то стоит. Неужели даже в МГАО ввели полное сопровождение кондуктором с головы после тарана на "хруничиевке"?
+1

Tiranozavrrex · 12.08.2020 22:43 EEST
Photos: 159
Я на ТОСе практику проходил от универа 10 лет назад...
+1

Сергей С. · Московская железная дорога · 12.08.2020 09:07 EEST
Photos: 78
Тепловоз работает, но не каждый день, когда есть погрузка на предприятии.
0

АСК75 · Москва · 12.08.2020 08:08 EEST
No photos
Уже давно стоит без работы за воротами...
–2

gazzzholder · Санкт-Петербург · 11.08.2020 23:06 EEST
Photos: 33
Все нормально. Смазано сбоку, скорее всего из-за того, что фокус был на локомотиве и вагонах. Тут шумы в глаза больше бросаются
+2

Сергей С. · Московская железная дорога · 11.08.2020 22:05 EEST
Photos: 78
На оригинале все отлично;)
0

Vosskuez · Москва · 11.08.2020 21:52 EEST
Photos: 1504
Да не, вроде все нормально.
0

VladislavSKZHD · Лучшая станция всего мира и Ставропольского края · 11.08.2020 21:34 EEST
Photos: 6
Смазано немного, но сам по себе кадр офигенный и атмосферный
+2


Typhoon · КБШ ст. Симская · 09.08.2020 23:20 EEST
Photos: 1348
удачно словил!
+1

Smavs · 09.08.2020 17:30 EEST
Photos: 26
По планам Уральских локомотивов, актуальным на август 2019 года, есть проект бюджетного 4-вагонного поезда на переменном токе для регионов вместо ЭП3Д, а также ожидаемый двухэтажный состав. Как тогда говорил представитель на выставке - проект дизеля остановили, так как он шел с прицелом на Сахалин
+1

ElectricBus · 09.08.2020 17:02 EEST
No photos
Цитата (Smavs, 09.08.2020):
> Остается представить секцию Ласты с Коломенским Д300 внутри, пускай и в урезанной 8- или 6- цилиндровой конфигурации

Ещё в ранних лентах комментариев об этом говорилось...
Действительно, вполне возможно сделать ВЭ на основе обычного вагона ЭС1, сократив его длину. Поскольку это электропоезд распределенной тяги, тогда должен быть со сквозным (антивандальным) проходом, а значит только рядный дизель (два или даже четыре)... И сразу же на ум вновь приходит конструкция приснопамятного силового блока "Штадлер"...
+1

Smavs · 09.08.2020 13:16 EEST
Photos: 26
Цитата (ElectricBus, 09.08.2020):
> уже бы сделали вагон-электростанцию и вцепляли в состав - дешево и сердито

Причем, за примером далеко ходить не надо - тот же Talgo 730 с дизельной секцией https://www.talgo.com/serie-730
Понятно, что грузовых двигателей 5 или 10-вагонным составам будет маловато, да и с модулями по конфигурации ДПМ мало кто заморачиваться будет. Остается представить секцию Ласты с Коломенским Д300 внутри, пускай и в урезанной 8- или 6- цилиндровой конфигурации
+1

ElectricBus · 09.08.2020 10:51 EEST
No photos
Цитата (Smavs, 08.08.2020):
> Ну когда они, наконец, двухсистемник (дизель-электро, пускай и постояннотоковый, как дятел) сделают, коль так часто подобные гибриды стали плодиться. Неужели выгоднее извращаться с бригадами и техникой разного рода тяги

Вероятно, "РЖД" так действительно "проще", а может даже и "выгоднее"... А то снова "изобретут ДТ", опять будет через раз гореть и/или стоять под забором...
Хотя действительно, уже бы сделали вагон-электростанцию и вцепляли в состав - дешево и сердито (и не надо мучиться с подвагонной ДГУ)...
+3

MoscowArtem · Воскресенск · 08.08.2020 21:03 EEST
Photos: 19
Цитата (Сергей С., 04.08.2020):
> Короткое видео с 2ЭВ120: " https://youtu.be/Q0RtNYAnvlg "

Серёг, можешь пожалуйста скинуть фотографию мне в высоком качестве? Она мне очень понравилась, т.к. мне нравится 2ЭВ120. И ракурс хороший для фото!
+1

Smavs · 08.08.2020 20:41 EEST
Photos: 26
Ну когда они, наконец, двухсистемник (дизель-электро, пускай и постояннотоковый, как дятел) сделают, коль так часто подобные гибриды стали плодиться. Неужели выгоднее извращаться с бригадами и техникой разного рода тяги. Вот тоже вопрос, грядущий уральский двухэтажный постоянно-/переменнотоковый будет или односистемный. Если второе, то забавно будет увидеть те же дневные экспрессы до Брянска или Воронежа под ЭП1М
+3

ТеплаКолос · Печора-Люблино · 08.08.2020 17:30 EEST
Photos: 161
https://www.kp.ru/afisha/moskva/daily/fo...atriot/
Возможно связано с форумом.
+1

Сергей С. · Московская железная дорога · 08.08.2020 16:59 EEST
Photos: 78
Задайте вопрос Пегову Д.В. , это вроде как с его подачи сделано было)
+1

SMATRON · Сходня - Москва - Петушки · 08.08.2020 16:46 EEST
No photos
А смысл?!
+2