![]() | ||||||||||||||||||
Comments on the user's photos goga00364
alex967 ·
![]() Photos: 1
Цитата (gtr23510, 25.04.2020):
> Разумеется порожняк. На разрез же пошёл. 48 полувагонов. Норма на 1 секцию 28 вагонов. Перед Булюшкой 25 тысячный подъём. Цитата (Михаил Катков, 25.04.2020): > В роли толкача. Уже где-то успели развернуть: https://trainpix.org/photo/235897/?vid=28198 В Алгатуе угольник есть.
Анатолий Нагорнов ·
![]() Photos: 1616 · Managing editor
Могли второй мотор на оборудование распотрошить
goga00364 ·
![]() Членовоз. На КБЖД с осмотром после камнепада наверно, она же закрывалась 14го числа.
goga00364 ·
![]() Цитата (martvigs, 26.09.2020):
> Видно, что из двух моторных сделано, а для чего прицепной 03 понадобылся? Она эксплуатируется в 2 вагонном составе всегда, может быть тот предусматривался как дополнительный. Следом за ней прошла ВС1Н-3, жаль не в сцепе)
martvigs ·
![]() Photos: 400
Видно, что из двух моторных сделано, а для чего прицепной 03 понадобылся?
huntertrains ·
![]() Photos: 1652 · Moderator / Photo Screener
Не думал, что ещё эксплуатируют ее. Круто!
goga00364 ·
![]() Six 2TE116U locomotives are assigned to the Ulan-Ude depot. I met No. 74 for the first time in two years :)
monrailpic ·
![]() Photos: 23
Interesting photo! How many 2TE116U working there?
Mehanik75 ·
![]() Photos: 1913 · Moderator / Managing editor
Превосходно!
wolf92 ·
![]() Photos: 324
Цитата (Ammendorf, 11.06.2020):
> ДМЗ то тут вообще причем? Потому что мог конкурентом быть. У ДМЗ своя поделка двухвагонная не пошла в серию, а тут ещё с переделками КрЭВРЗ. Цитата (gtr23510, 11.06.2020): > Так и у Рижского завода наверняка никто разрешения не спрашивал на модернизацию Рижского завода на момент переделки как такого уже не было В целом, если бы с переделкой из ЭД9М не поехали на ЭКСПО, то возможно бы и ездила по Красноярской железной дороге
gtr23510 ·
![]() Photos: 61
Так и у Рижского завода наверняка никто разрешения не спрашивал на модернизацию. Скорее, было желание - сделали, а не будет желания из демихов делать тоже самое - не сделают. Ведь у ЖД есть свой Транспортный устав под который не проблема разработать свои требования к подвижному составу и провести сертификацию по ним своими силами.
Novert Байкальский ·
![]() Photos: 1045
Сейчас ездят обычные 4 вагонки, в конце мая был 199 демих
Ammendorf ·
![]() Photos: 269
ДМЗ то тут вообще причем?
wolf92 ·
![]() Photos: 324
Я так понимаю, что Демиховский завод не дал добро на такие поделки. И завод не сертифицировал переделку
| ||||||||||||||||||
Links FlightPix Railway club Search Terms and conditions Editorial board | ||||||||||||||||||
© TrainPix Administration and content authors, 2009—2021
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Requests: 11 / 0.057 (0.054) s
|
ЭП1П-071, East Siberian Railway
ВЛ85-106, East Siberian Railway
ВЛ80Т-900, East Siberian Railway