Comments on the user's photos Плотников П

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 56 57 58 »»
Егор Самойлов · 27.10.2020 07:56 EET
No photos
Цитата (Mehanik75, 19.09.2013):
> Супер!!! Два гидроча под полноценным составом!!! Спасибо!

4200 тонн и 65 вагонов этого грузового поезда тепловозам ТГ16-035 и ТГ16-069, можно так сказать, стоили им "жизни". Для тепловоза ТГ16 это непомерная нагрузка!!! Вот что с ними потом произошло: в марте 2014 года на тепловозе ТГ16-035 (секция А, которая уцелела после ДТП с самосвалом в 2013 году) во время маневров на станции Южно-Сахалинск произошел взрыв гидропередачи N 1. Пострадавших не было. В апреле 2014 года тепловоз исключили из инвентаря (в настоящее время этот агрегат стоит на территории ПАО "Трансконтейнер"). Про ТГ16-069: 13 августа 2016 года, перегон Смирных - Буюклы, время - около 6 часов утра (местное). Во время следования со скорым поездом N 001/002 Южно-Сахалинск - Ноглики на тепловозе ТГ16-069 в секции А произошел перегрев масла в гидропередаче N 2. Началось задымление дизельного помещения, но открытого пламени не было. Машинисты и железнодорожники справились с возгоранием своими силами. На станции Смирных-сахалинский локомотив сменили на другой - на ТГ16-047. Поезд выбился из графика на 2 часа. Пострадавших не было. ТГ16-069 исключили из инвентаря в декабре 2019 года по причине излома рамы (этот агрегат действительно был действующим после перешивки, хоть и самым слабым из действующих). Из-за взрыва гидропередачи и излома рамы вследствие непомерных нагрузок (из-за вождения грузовых поездов запредельных длины и веса) пришлось списать машины с такими номерами, как например, -022, -025, -038, -050, -051, -035 и -069 (о двух последних упоминалось выше). Следующий кандидат на списание - ТГ16-052 (повело раму, как и у ТГ16-069, сейчас стоит под забором в состоянии консервации, ему требуется капитальный ремонт, но к сожалению, на эти тепловозы его уже не проводят). Информация была получена от моих знакомых сахалинских машинистов - Павла Плотникова, Супрунчика, Сергея Ковалева, Михаила Ковалева и сайтов АСТВ ("Сахалинский портал", "СахКом"), You Tube.
+2

Егор Самойлов · 26.10.2020 18:02 EET
No photos
Второй тепловоз на этой фотографии - ТГ16-069. Двойная тяга ТГ16-035 + ТГ16-069.
Thanks! Taken into account
0

Дизельный Полтавчанин · РПЧ-2 Полтава · 10.10.2020 10:50 EET
Photos: 1087 · Editor — Southern Railways
видно что Японский автопром тут сильное влияние оказывает...
0

валера · Лида · 19.08.2020 12:34 EET
No photos
красавец не высокий и мошный.
0

Егор Самойлов · 04.08.2020 10:49 EET
No photos
На ТГ16-080 я ехал в кабине (мне машинисты даже дали порулить!!!). Мне тогда было 5 лет. Это событие произошло в августе 2005 года в пгт Смирных. Производились маневры по станции Смирных-сахалинский с рабочим поездом сообщением Поронайск - Тымовск (надо было забрать с первого пути 5 вагонов с металлоломом, стоянка была 30 минут, потом поезд поехал в Тымовск). В пгт Смирных я ездил к родственникам. Передаю большой привет машинистам, которые меня тогда подвезли!!! Маршрут был такой - улица Торговая - первый путь станции Смирных-сахалинский. Было очень много позитивных впечатлений!!!
3 августа 2010 года мне удалось побывать в кабине у машинистов тепловоза ТГ16-057 на станции Пугачево-сахалинское (я ехал тогда из Южного в Смирных к родственникам на пассажирском поезде N 967/968 сообщением Южно-Сахалинск - Тымовск). От машинистов с ТГ16-057 я узнал очень много интересных фактов про островную магистраль и специфический подвижной состав Сахалинской железной дороги. Им тоже большой привет от меня!
Сахалинские машинисты, которые меня знают: Павел Плотников, Супрунчик, Сергей Филатов, Сергей Ковалев, Михаил Ковалев.
+1

alehandro · Ростов-на-Дону · 09.05.2020 17:59 EET
Photos: 20
Цитата (Megafon GSM, 11.09.2014):
> Какова вероятность что в 2002 году он вёз пассажирский поезд где-то в районе чертково?

кто-то из этой серии таскал пассажирские в сторону Таганрога переодически
0

Igo-Shev · 23.04.2020 16:38 EET
Photos: 687 · Moderator
Одну-две секции вот бы примузеили у себя
0

SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога · 23.04.2020 16:12 EET
Photos: 2171
Списание...
0

starit · Жуковский · 23.04.2020 15:26 EET
No photos
А что с ними после перешивки колеи стало?
0

SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога · 18.04.2020 18:25 EET
Photos: 2171
пажаро-травмо опасно линолиум в машинном.... у нас даже в кабине заставили содрать, правда всё хорошо аргументировали почему.
0

tsyganenko82 · РОССИЯ · 18.04.2020 17:53 EET
Вывозные машиы были лучшие в культурном смысле машины на Прив.ж.д. на 1264 ТЧМ в машинном линолиум даже постелил сам.
+1

матрос кот · Западно-Cибирская железная дорога · 12.04.2020 08:37 EET
No photos
первый раз в первый класс...
0

Dr_Yao_G · 19.03.2020 17:14 EET
No photos
Цитата (Андрей Платонов, 03.11.2014):
> таскала поезд №625 Астрахань - Атырау 40 км до Аксарайской

А смысл?
0

Плотников П · Волгоград · 29.02.2020 16:17 EET
Photos: 330
Благодарю.
+1

Анатолий Нагорнов · Видное · 29.02.2020 09:08 EET
Photos: 1609 · Managing editor
Хорошо
+2

матрос кот · Западно-Cибирская железная дорога · 29.02.2020 03:45 EET
No photos
супер
+2

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 16.10.2019 04:45 EET
Photos: 265
Лишний прицеп и чужая секция в кресте. Если первое - банальность, второе уже скорее экзотика, крест - слабое место ЭР-подобных поездов и туда стараются чужаков не допускать...
0

Ilves · Санкт-Петербург · 16.10.2019 03:42 EET
No photos
Цитата (_ЯР, 29.05.2015):
> ...в 11-ть вагонов.

Сам три раза пересчитал)))
–1

tolikmig · Юго-Восточная железная дорога · 17.05.2019 05:54 EET
No photos
Станция Воронеж-1 Курский парк.Депо Воронеж-1 не существует. Эксплуатационное локомотивное депо Воронеж -Курский находится на станции Воронеж-1 примерно за синем электропоездом.
Thanks! Taken into account
0

Андрей Платонов · Волгоград · 04.02.2019 19:38 EET
Photos: 2314
Это ТГМ4А-1651, его профиль есть на сайте.
https://trainpix.org/vehicle/51817/#n53871
+1