Comments on the user's photos Sanchez

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 16 17 18 »»
Кошакур · 23.05.2020 04:44 UTC
No photos
Цитата (AB96, 20.05.2020):
> Почему всем "Ушкам" (и другим тепловозам семейства 2ТЭ10) устанавливают дизели 5Д49? Я не работник ЖД, поэтому мне просто интересно. Лучше ли эти дизели с технической точки зрения?>

Да, лучше. Д49 надежнее в эксплуатации и гораздо ниже трудоемкость его ремонта (почти на70% против 10Д100). Экономия топлива относительно 10Д100 до 25% и диз. масла до 50% (правда, диз. масло "покруче" надо, от 10Д100 применять нельзя). Но есть и минус от его применения на тепловозах типа ТЭ10 - из-за слабой звукоизоляции стенки между кабиной и диз. помещением гораздо больше шум в кабине при работе дизеля под нагрузкой относительно 10Д100 (на позициях выше 9-й в кабине машинисту с помощником чуть ли не кричать другу другу надо). По крайней мере, так обстояло в начале "нулевых", когда УЛРЗ только начал проводить замену 10Д100 на Д49 при КР тепловозов типа ТЭ10.
+1

AB96 · Московская железная дорога · 22.05.2020 21:54 UTC
Photos: 1
Цитата (Константин, 22.05.2020):
> 3ТЭ10У-0023 в Пензу ушла, 3ТЭ10У-0002 в Бугульме видел. У нас полно 2ТЭ25КМ без работы стоит.

А чего это вдруг в Пензу стали передавать 3ТЭ10У? 2ТЭ10У случайно менять не будут?
0

AB96 · Московская железная дорога · 22.05.2020 21:53 UTC
Photos: 1
Цитата (Кот80к, 21.05.2020):
> Корпоративный окрас. Всё, что имеет отношение к РЖД красят в серо-красный. Дизель Д49 более экономичный и выпускается в России.

Понял, благодарю Вас за ответ. В таком случае, да, замена дизеля оправдана, хотя и жаль, честно говоря) Уж очень нравился звук 10Д100)

Помню, ездил в деревню к деду с бабушкой до 2014 года. Ездил на поездах Москва-Пенза до станции Соседка (линия Ряжск-1 - Пенза-1). Вот перед этой станцией со стороны станции Кандиевка уклон и поворот. Очень нравилось наблюдать за нарастающим звуком дизеля по мере приближения поезда. Потом из поворота уже показывается дым, очень много дыма, звук всё сильнее. И звук этот весьма брутальный, пронзительный и раскатистый. А перед подъёмом машинисты ещё сильнее втапливали... Эх, какая же классная была атмосфера! Жалею, что я толком не поснимал это зрелище. Реально завораживает... Тогда ещё поезда таскали зелёные 2ТЭ10У...
+1

Константин · Куйбышевская железная дорога · 22.05.2020 19:09 UTC
Photos: 237
3ТЭ10У-0023 в Пензу ушла, 3ТЭ10У-0002 в Бугульме видел. У нас полно 2ТЭ25КМ без работы стоит.
0

Кот80к · Юго-Восточная железная дорога · 21.05.2020 15:32 UTC
Photos: 50
Забыл сказать. ПИД-окрас мне тоже не нравится. Красят даже ларьки и мусорки. Но смена дизеля оправдана.
+3

Кот80к · Юго-Восточная железная дорога · 21.05.2020 14:43 UTC
Photos: 50
Цитата (AB96, 20.05.2020):
> AB96

Корпоративный окрас. Всё, что имеет отношение к РЖД красят в серо-красный. Дизель Д49 более экономичный и выпускается в России.
0

2ТЭ10У-0419 · Куйбышевская жд · 20.05.2020 22:37 UTC
Photos: 142
Наверное на этой секции сильная вибрация кузова до 3 позиции. Первая 140 пошла, 5500т, 18 км/ч в 10'/.. подъём ползла.
0

Михаил НН · Ульяновск · 20.05.2020 15:04 UTC
Photos: 174
0140 одна секция вообще никакая, вез с Бугульмы в Ульяновск 6000т, все подъемы меньше 20 перед, а уже в Ульяновске Центральном турбина развалилась. Так что неудивительно, что она загнулась у Вас. Получается, из тройников в Бугульме 2 0023 только ходят. 0002 давно не видно, а 1404 постоянно в ремонте.
0

2ТЭ10У-0419 · Куйбышевская жд · 20.05.2020 13:26 UTC
Photos: 142
Все поезда возят, угольные и разборки.
+3

olik-oleg · Куйбышевская железная дорога · 20.05.2020 10:28 UTC
No photos
Подскажите, они (тройники) только с угольными будут или с остальными тоже.
0

2ТЭ10У-0419 · Куйбышевская жд · 20.05.2020 05:55 UTC
Photos: 142
Цитата (Pixtrain, 19.05.2020):
> Решили сэкономить? вместо двух 2ТЭ10 один тройник?

Хотят 7000т возить, на двойную тягу,3ТЭ10 + 2ТЭ10. Но пока, 5500 не все выдержали, в живых только 0067, остальные две, на внеплановом. В планах, 6000т на тройник попробовать. Такие эксперименты уже были, в 2013 или 2014гг , с Узловой 4ТЭ10С-0001 приходила, но тогда, из-за неисправности одной секции, поезд целый час простоял на перегоне в ожидании вспомогательного.
+4

AB96 · Московская железная дорога · 19.05.2020 22:48 UTC
Photos: 1
Почему всем "Ушкам" (и другим тепловозам семейства 2ТЭ10) устанавливают дизели 5Д49? Я не работник ЖД, поэтому мне просто интересно. Лучше ли эти дизели с технической точки зрения?

Но вот, с чем многие согласятся, так это на счёт окраса. Корпоративный окрас невзрачный, абсолютно безвкусный и, на мой взгляд, портит экстерьер подвижного состава. Но теперь же докатились до того, что поганят не только подвижной состав, но и станции (причём даже красивые), уже красят заборы, столбы и прочие объекты в корпоративный окрас... Железная дорога теряет свой шарм, свою атмосферу... Всё становится однообразным, скучным и угрюмым...
+2

Pixtrain · 19.05.2020 19:26 UTC
No photos
Решили сэкономить? вместо двух 2ТЭ10 один тройник?
0

danilashpika2003 · Кимовск · 19.05.2020 11:04 UTC
Photos: 558 · Managing editor
Только что по Кимовску прошла, на Узловую.
0

2ТЭ10У-0419 · Куйбышевская жд · 19.05.2020 10:39 UTC
Photos: 142
Да, пригнали М-0140, У-0058, 0067.
0

Sergey S. · Железные дороги Гваделупы · 19.05.2020 08:01 UTC
Photos: 374 · Photo Screener / Editor — Moscow Railway
Тройники теперь на Ряжск гоняют?
0

Typhoon · КБШ ст. Симская · 19.05.2020 07:31 UTC
Photos: 1380
Безошибочно угадывается ТР-3 от Моршанска :)
0

Sherman · Московская железная дорога · 05.04.2020 04:59 UTC
Photos: 1335
Цитата (Дурдом, 03.04.2020):
> Но возникает два вопроса:
>
> 1. Как это прошло внутренную модерацию автора и дошло до загрузки.
> 2. Как это прошло модерацию на сайте.

У меня еще один в довесок:

Как это набрало столько плюсов (интересно было бы количество минусов глянуть, но их отменили)?
+1

Mehanik75 · Горьковская железная дорога · 04.04.2020 18:19 UTC
Photos: 1901 · Moderator / Managing editor
Все разборки в личку
+2

iva-savickii · Ростов-на-Дону · 03.04.2020 20:46 UTC
Photos: 98
Мда...явно фокус "ушёл" ближе требуемого.
0