Comments on the user's photos Макс Анисимов

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 38 39 40 »»
ТеплаКолос · Печора-Люблино · 29.03.2020 18:49 EEST
Photos: 160
Слева от тепловоза 2ТЭ10В-3721 стоит 2ТЭ10В-3722(Франкенштейн),в таком кузове уже был в 1995году,после ремонта на ТРЗ(завод не знаю).У BLOG есть фото по ссылке где эти два тепловоза стоят рядом(кабина к кабине),комментарий под фото 2ТЭ10В-3722.Тепловоз 2ТЭ10В-3721 дефорсированный(без турбокомпрессоров ТК-34),оборудованный схемой для работы с ФРЭС,ЭСО.Первые дефорсированные тепловозы на Воркутинском отделении(депо Печора,Инта,Воркута,Елецкая) были 2ТЭ10Л,работающие в конце 80-х годов,а вначале 90-х годов появились и дефорсированные 2ТЭ10В,примерно около 10 тепловозов,большая часть оборудованная схемой для работы с ФРЭС.Спасибо за фото,возможно последнее этих тепловозов по годам съемки.
0

Kirik2te10m-k · 28.03.2020 17:03 EEST
No photos
Кто договаривался с охранником чтоб пустил туда поснимать и ползать?
0

Макс Анисимов · Северная железная дорога · 24.03.2020 04:46 EEST
Photos: 244
Цитата (URAGAN, 23.03.2020):
> Раскосый товарищ :)

Есть что-то такое в нем)Еле заметное,но не такое как у остальных)))
+1

URAGAN · Россия, г. Кострома · 23.03.2020 22:54 EEST
Photos: 607
Раскосый товарищ :)
0

URAGAN · Россия, г. Кострома · 23.03.2020 21:04 EEST
Photos: 607
Отлично.
+1

Stingray · Нижний Новгород · 15.03.2020 21:23 EEST
Photos: 104
Круто. И полное ощущение того, что здесь происходит "Люблю грозу в начале марта".
+3

URAGAN · Россия, г. Кострома · 15.03.2020 20:55 EEST
Photos: 607
Отличное фото!
0

Макс Анисимов · Северная железная дорога · 15.03.2020 18:29 EEST
Photos: 244
Другу по жизни и коллеге из ТЧЭ - 11 посвящаю!
+2

Макс Анисимов · Северная железная дорога · 15.03.2020 09:35 EEST
Photos: 244
1200 уехал в Котлас(Сольвычегодск) на ТР-2
Огонь машинка,замечаний нет,есть мелочи не влияющие на поездные характеристики.
0

Анатолий Нагорнов · Видное <—> Удельная · 14.03.2020 11:52 EEST
Photos: 1557 · Moderator / Managing editor
Пырится на встречных :)
+1

URAGAN · Россия, г. Кострома · 13.03.2020 22:02 EEST
Photos: 607
Хорош!
+1

alexn 5021 · Германия · 13.03.2020 21:44 EEST
Photos: 2
Цитата (Макс Анисимов, 13.03.2020):
> Косоглазый

И действительно.
0

Макс Анисимов · Северная железная дорога · 13.03.2020 21:40 EEST
Photos: 244
Косоглазый
0

Макс Анисимов · Северная железная дорога · 03.03.2020 19:06 EEST
Photos: 244
Самое любимое направление и мало отснято,есть много интересных мест.
Саня ты меня и втянул в это)Публиковаться.
+3

Макс Анисимов · Северная железная дорога · 03.03.2020 19:04 EEST
Photos: 244
Цитата (BLOG, 03.03.2020):
> И перегон впервые. Вообще радует тот факт что на Вологодском узле есть человек который снабжает ресурс фотографиями с тех не столь освещаемых мест.

Спасибо друг!
+1

BLOG · Russia · 03.03.2020 18:57 EEST
Photos: 1589 · Managing editor / Editor — Gorky Railway, Northern railway, October railway, Other
И перегон впервые. Вообще радует тот факт что на Вологодском узле есть человек который снабжает ресурс фотографиями с тех не столь освещаемых мест.
+3

URAGAN · Россия, г. Кострома · 03.03.2020 16:39 EEST
Photos: 607
Хорошо
+2

Василий Ф · Россия · 03.03.2020 08:18 EEST
No photos
Здание справа разобрано 02.2020.
+2

signal · 03.03.2020 05:21 EEST
Photos: 8
> Ага, примерно такую же как 2ТЭ70 и 400-м номерам ТЭП70.
400 номера бегают только в путь, практически все прошли СP.
А 2тэ70 мне кажеться не заинтересовано само РЖД их капиталить, это как эп-10, Котлас конечно тоже к ним руку приложил но КР это уже не их прихоть!
0

Макс Анисимов · Северная железная дорога · 03.03.2020 05:21 EEST
Photos: 244
Цитата (signal, 02.03.2020):
> Цитата (Макс Анисимов, 01.03.2020):
> > Иваново дает вторую жизнь переданным 116
>
> В Котласе им бы дали третью жизнь!

Слава так зачем тогда Котлас передал их в Иваново?)))
Какая то короткая жизнь получилась.
0