Comments on the user's photos Алексей Краснов

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 113 114 115 »»
Алексей Краснов · Харьков — Полтава · 07.04.2020 20:30 EEST
Photos: 1275 · Photo Screener / Editor — Southern Railway
Готово.
+1

VladDzen · Киев · 07.04.2020 16:24 EEST
Photos: 13
Привяжите карту
+1

денис денисов · Южная железная дорога · 23.02.2020 00:09 EEST
No photos
Идеальнее кабины я еще не видел.
0

Алексей Краснов · Харьков — Полтава · 24.01.2020 23:43 EEST
Photos: 1275 · Photo Screener / Editor — Southern Railway
Точной информации у меня, увы, нет. Скорее всего, по-прежнему стоит в цеху. Хотел бы съездить на завод на разведку, но пока не получается.
0

36 Регион · Юго-Восточная железная дорога · 23.01.2020 03:53 EEST
Photos: 291
Даже - трио))) Супер фото!!!
+1

36 Регион · Юго-Восточная железная дорога · 23.01.2020 03:53 EEST
Photos: 291
Красивый дуэт!!!
+1

МИХАЛЫЧЬ · Удмуртия · 22.01.2020 23:08 EEST
No photos
Подскажите пожалуйста, живой этот тепловоз сейчас в 2020 году, или его уже утилизировали?
+2

Ваня 543 · Spain · 01.12.2019 10:56 EEST
Photos: 1634
Цитата (Evolution series, 30.11.2019):
> Цитата (Алексей Краснов, 11.10.2011):
> > Вот что мне рассказал машинист, сопровождающий эту сплотку. Планируется перевод на переменный ток главного хода Тбилиси - Гянджа - Баку с целью организации скоростного движения. Во время ремонтных работ поезда будут следовать под тепловозами. Для этого и понадобился их ремонт. Когда все это начнется, машинист не уточнил. Хотя это больше похоже на сказку, но...
>
> Уже почти перевели на переменный ток, закупаются новые электровозы Alston Prima T8 и М4. В 2020-2021 годах запустят их.

В пассажирском движении сообщение уже было открыто более месяца назад.
+1

Алексей Краснов · Харьков — Полтава · 30.11.2019 23:07 EEST
Photos: 1275 · Photo Screener / Editor — Southern Railway
Это хорошо, можно только порадоваться за азербайджанских коллег!
0

Evolution series · Азербайджан, Баку · 30.11.2019 21:18 EEST
No photos
Цитата (Алексей Краснов, 11.10.2011):
> Вот что мне рассказал машинист, сопровождающий эту сплотку. Планируется перевод на переменный ток главного хода Тбилиси - Гянджа - Баку с целью организации скоростного движения. Во время ремонтных работ поезда будут следовать под тепловозами. Для этого и понадобился их ремонт. Когда все это начнется, машинист не уточнил. Хотя это больше похоже на сказку, но...

Уже почти перевели на переменный ток, закупаются новые электровозы Alston Prima T8 и М4. В 2020-2021 годах запустят их.
+1

Регион 33 РФ · Регион 33 РФ · 13.10.2019 21:21 EEST
Photos: 197
Цитата (Евгений36, 13.10.2019):
> ... По своему опыту пересечения государственной границы РФ-Украина в 2006-2011 годах ...

Я эту границу тоже не раз пересекал, последний раз в 2012 году. Но с тех пор ситуация кардинально изменилась.

Цитата (Евгений36, 13.10.2019):
> ... Пограничников интересовала только личность гражданина и совершенно не интересовало наличие или отсутствие билетов.

Оно и сейчас так. Проездной документ их не касается. Вопрос будет касаться прогона электропоезда РЖД по территории Украины и провоза в нём пассажиров совершенно бесплатно. То же самое касаемо прогона электропоезда УЗ по территории РФ. Контролёры ППК Черноземье не будут иметь права реализации билетной продукции в электропоезде принадлежности другого государства. Для этого в нынешних реалиях деятельности ППК на полигоне РЖД и субъектов РФ необходим межгосударственный договор финансовой ответственности, и не только с Украиной, но и с любым другим государством, прилегающим своими границами к границе РФ. Электропоезда Смоленск - Орша тоже ведь отменены. Единственным исключением является движение электропоездов РЖД по территории Казахстана на участке Петухово - Петропавловск - Исиль-Куль благодаря тому, что этот участок хоть и проходит по территории другого государства, является имуществом РФ. А вот до той же станции Пресногорьковская движение закрыто. Станция Пресногорьковская - это Казахстан, и участок пути от границы РФ - Казахстан уже в ведении Қазақстан темір жолы, куда уже наша ППК не вхожа.
0

Евгений36 · Юго-Восточная железная дорога · 13.10.2019 20:05 EEST
No photos
Цитата (Регион 33 РФ, 16.08.2018):
> Но в данном случае возникнет ещё и вопрос о прохождении пассажирами этих поездов паспортного и таможенного контроля, а это уже только на уровне железных дорог решить будет не возможно, необходим будет выход на межгосударственный уровень, и вот тут и возникнет вопрос: а что это за такие "подпольные" "хозяйственные" поезда? На каком основании люди пересекают границу - где у них билет?

По своему опыту пересечения государственной границы РФ-Украина в 2006-2011 годах могу сказать, что пограничникам обоих государств было совершенно пофигу, есть ли у пассажиров билет, или нет. Особенно это касалось автобусов. И особенно, когда автобус "Ст.Оскол -Днепропетровск" на выезде с Белгородского АВ набрал полный салон стоячих пассажиров. Я еще подумал: а как безбилетники будут границу пересекать? Оказалось, легко и просто. Пограничников интересовала только личность гражданина и совершенно не интересовало наличие или отсутствие билетов.
0

Халимов · 16.09.2019 12:05 EEST
Photos: 2
Цитата (Кот80к, 26.10.2014):
> п/я В-2801 - это Ворошиловградский завод ВЗОР, таблички с таким наименованием устанавливались на некоторые тепловозы.
почтовый ящик В-2801 это Луганский завод. в 1969 году он был ещё Луганским, когда навешивали этот тип заводских табличек.
такие таблички устанавливались на все тепловозы тэм2-2001 до 2100 включительно.
+3

Красиля Александр · 07.08.2019 16:02 EEST
Цитата (MIXCD, 07.08.2019):
> Как с курением на вокзалах?

Здесь даже полиции нет. Кури сколько хочешь.
+1

MIXCD · 07.08.2019 10:00 EEST
No photos
Как с курением на вокзалах?
0

Алексей1977 · 06.08.2019 21:10 EEST
No photos
Скорее всего пересылка из-за непарности поездов. Вроде нет там ограничений по длине пассажирских поездов.
+3

Алексей Краснов · Харьков — Полтава · 06.08.2019 20:49 EEST
Photos: 1275 · Photo Screener / Editor — Southern Railway
Пожалуйста! Рад, что понравилось:)
+1

URAGAN · Россия, г. Кострома · 06.08.2019 20:20 EEST
Photos: 628
Как классно. Спасибо за фото.
+2

Алексей Краснов · Харьков — Полтава · 06.08.2019 10:18 EEST
Photos: 1275 · Photo Screener / Editor — Southern Railway
Тепловоз из депо Лозовая, номер не записал. Вероятно, участвует в тяге, т. к. поезд длинный. Иногда под этот поезд выдавали и двухсекционный 2ТЭ116.
+2

Антон Савченко · Северо-Кавказская железная дорога · 06.08.2019 09:34 EEST
Photos: 197
А что за половинка "боинга" сзади 154?
+2