Comments on the user's photos Parom

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 200 201 202 »»
Алекс Турсунов · 15.05.2020 13:39 EEST
No photos
За столько лет производства произвели очень мало ТЭП 70? Почему? Дорогое производство или упор был на ТЭП 10 и ТЭП 60?
0

Светлана Сипугина · Рошаль · 13.05.2020 13:07 EEST
Photos: 6
Передача в ТЧЭ Ожерелье 1 мая.
Thanks! Taken into account
0

Мл.Машинист · Горьковская ЖД/Депо Лянгасово · 24.04.2020 15:09 EEST
No photos
Я у него в кабине был,0355 переставляли
0

PrivDTshnik · Приволжская железная дорога · 21.04.2020 14:09 EEST
Photos: 17
Цитата (Ваня 543, 21.04.2020):
> Закрытый Балашов с оставшейся эксплуатацией что-то подзабыли...

Это не Приволжская жд. И уже очень давно.
0

Ваня 543 · Spain · 21.04.2020 05:58 EEST
Photos: 1634
Закрытый Балашов с оставшейся эксплуатацией что-то подзабыли...
0

PrivDTshnik · Приволжская железная дорога · 20.04.2020 17:30 EEST
Photos: 17
Цитата (Алекс Турсунов, 20.04.2020):
> Сколько депо позакрывали на Приволжской: Аткарск, Анисовка, Пугачев, Карамыш, Палласовка, Верхний Баскунчак, Арчеда, Елань-Камышинская, Сарепта...На всю дорогу осталось одно депо - Петров-Вал к которому приписаны все грузовые электровозы дороги.

А куда столько депо? Смысл держать депо в том же Аткарске, Карамыше, Палласовке, Елани если там ни смены бригад, вообще ничего нету. Анисовку не закрыли. Отсутствие приписного парка не означает, что этого ТЧЭ не существует. Баскунчак и Сарепта работают в качестве СЛД (хотя есть и филиал ТЧЭ-1 в Баскунчаке) В Пугачёве вроде цеха для депо даже не достроили. Единственное, где можно было оставить приписной парк - это в Баскунчаке и Анисовке.
0

Алекс Турсунов · 20.04.2020 15:37 EEST
No photos
Цитата (v_gildenberg, 05.02.2019):
> Петроввальцы - молодцы. Есть мнение, что когда электрифицировали в 2001 году в тех краях железную дорогу, что планировали ликвидировать их депо (на тот момент тепловозное) , сосредоточив приписной парк электровозов в Аткарске, Анисовке, на Максимке ... считалось что осваивать ремонт и эксплуатацию техники им будет непросто . Но они молодцы! Справились ! А Аткарск закрыли.

Сколько депо позакрывали на Приволжской: Аткарск, Анисовка, Пугачев, Карамыш, Палласовка, Верхний Баскунчак, Арчеда, Елань-Камышинская, Сарепта...На всю дорогу осталось одно депо - Петров-Вал к которому приписаны все грузовые электровозы дороги.
0

Gruzov716 · Казань · 16.04.2020 11:33 EEST
Photos: 28
Шикарно!
0

RocketRush · Новокузнецк · 13.04.2020 04:56 EEST
Photos: 300
Отличный кадр!
0

Parom · Russia · 12.04.2020 12:04 EEST
Photos: 1206
12000 рублей и можно пробовать)
+4

Diesellokophren · 12.04.2020 11:58 EEST
Photos: 1115 · Managing editor
С шарика бы как-нибудь поснимать попробовать!
+2

Parom · Russia · 12.04.2020 10:47 EEST
Photos: 1206
Спасибо! А в том районе переодически катают на шарах, в районе д. Ожеговщина взлетают и садятся
+1

trainagain · 12.04.2020 09:10 EEST
Photos: 298
Отлично!
+4

trainagain · 12.04.2020 09:10 EEST
Photos: 298
Классно! А шар откуда нарисовался?
+3

Владик · ОЖД · 12.04.2020 08:59 EEST
Photos: 1050
Круто!
+3

Mehanik75 · Горьковская железная дорога · 11.04.2020 10:51 EEST
Photos: 1884 · Moderator / Managing editor
Все три пункта мимо
0

CrazyWad · Челябинск · 11.04.2020 09:14 EEST
Цитата (7-zip, 10.04.2020):
> Почему в базе числится как ТГМ23Д48?
Различия, которые увидел между тгм23В (к примеру, https://trainpix.org/photo/212747/):
1) сигнализаторы машиниста (или как они правильно называются) на Д - круглые, на В - встроенные прямоугольные;
2) Расположение тифона: на Д - на крыше, на В - на малом капоте;
3) Фонари: на Д - как здесь, на В - старого типа (как у ТЭМ2).
0

Max76 · Ярославль · 11.04.2020 00:33 EEST
No photos
Стрелку бы еще в кадр уместить и был бы шикардос абсолютный.
0

7-zip · Нижний Новгород · 10.04.2020 20:35 EEST
Photos: 51
Цитата (Mehanik75, 10.04.2020):
> на снимке Д

странно...
0

Mehanik75 · Горьковская железная дорога · 10.04.2020 20:18 EEST
Photos: 1884 · Moderator / Managing editor
Потому что на снимке Д
+1