Comments on the user's photos Роман Сатаев

Show all comments

««1234 ··· 16»»
Link
2019trains · 06.01.2022 09:09 UTC
No photos
Цитата (videm71, 05.01.2022):
> Цитата (Орлов З.В., 04.01.2022):
> > Ферзиково
>
> А Ферзиково каким боком? Он же поехал на Люблино и далее МЦК.)

Кстати, зачем его гнали на Восточный вокзал? И нафига нужны эти трюки с отцепкой/прицепкой с БС-а?
0
Link
dymon.z · Россия · 05.01.2022 05:12 UTC
Photos: 5399
Не было его на Калугу, мы зря прождали его в Суходоле.
+1
Link
Орлов З.В. · Венёв · 05.01.2022 04:26 UTC
Photos: 341
Я не спорю. 0031 в Москву все же приехал.
0
Link
schwarzik · 05.01.2022 02:24 UTC
No photos
И в этом расписании нет фотостопа по Шелепихе. По факту есть другое актуальное расписание, где указан и 0031 паровоз, и маршрут через Люблино — Черкизово — Пресню.
+1
Link
Орлов З.В. · Венёв · 04.01.2022 22:53 UTC
Photos: 341
Цитата (videm71, 05.01.2022):
> А Ферзиково каким боком?

Имеется расписание с Воронежа до Калуги. Ну на практике все может пойти по другому.
0
Link
videm71 · Латвийская железная дорога · 04.01.2022 21:49 UTC
No photos
Цитата (Орлов З.В., 04.01.2022):
> Ферзиково

А Ферзиково каким боком? Он же поехал на Люблино и далее МЦК.)
+1
Link
Орлов З.В. · Венёв · 04.01.2022 18:39 UTC
Photos: 341
Цитата (Роман Сатаев, 04.01.2022):
> Красиво получилось!

Спасибо)


Цитата (Роман Сатаев, 04.01.2022):
> Это тапок вперёд него проехал получается. А по какой станции отцепились?

Тапок по тройке отцепился и резервом поехал на первую и минут через 20 сам паровоз пошёл. Фотка в очереди. Так что ждём когда примут
+1
Link
Роман Сатаев · Вадия · 04.01.2022 16:51 UTC
Photos: 108
Цитата (Орлов З.В., 04.01.2022):
> поменяют

Красиво получилось! https://youtu.be/EJF3zO5OhJk
Это тапок вперёд него проехал получается. А по какой станции отцепились?
+1
Link
Орлов З.В. · Венёв · 04.01.2022 16:09 UTC
Photos: 341
По Ферзиково поменяют на подмосковный
0
Link
Николай С · Russia · 04.01.2022 15:39 UTC
No photos
0031ый на Москву поведёт? Есть же свои 0027, 0110 и 0120?
+2
Link
pulk134 · Russia · 28.12.2021 07:13 UTC
No photos
Хорошо, что хоть сохранили, а не порезали
+3
Link
Oleh Shpakovych · г.Киев · 27.12.2021 19:07 UTC
Photos: 40 · Managing editor
Удивительно что часники отдали свой, пускай даже и не рабочий тепловоз в музей.
In work
+3
Link
Solomenka · Боярка · 27.12.2021 12:02 UTC
No photos
Отметьте тогда эго оранжевым
0
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 26.12.2021 22:05 UTC
Photos: 286
ТГК2 конечно к пожарному поезду... Но спасибо что не ТГК2-1. С ним эффективность пожарного поезда повысится в разы: как раз приедешь к пепелищу :)
+6
Link
ТеплаКолос · Печора-Люблино · 26.12.2021 17:30 UTC
Photos: 161
Музейный комплекс "Пожарный поезд" открылся на вокзале в Туле.
https://news.myseldon.com/ru/news/index/263990321
+2
Link
stepler · Московская железная дорога · 27.11.2021 21:01 UTC
Photos: 5
Два корытца...
0
Link
Т-64БВ · изъ Вятичскаго Лѣса · 20.10.2021 15:37 UTC
Photos: 69
На Свердловской были 10Д100? Или это сравнение со всеми Д49 и 10Д100 в МПС? Проблему поломки коленвалов устранили к 750 номеру 2ТЭ116. Полностью переделав цилиндровый блок, материал и способ изготовления коленчатого вала, при этом весьма дорогой и очень не технологичный.
+4
Link
AlexOl · 20.10.2021 12:43 UTC
No photos
Забавно, именно сейчас попалась на глаза древняя брошюра с данными по работе 116-х на Сведловской дороге в конце 70-х. По коленчвтым валам получается, что на одинаковых пробегах у Д49 ушло под замену в 6 (!) раз больше валов, чем у 10Д100; замена прошла почти на трети всего парка 116-х
+3
Link
Т-64БВ · изъ Вятичскаго Лѣса · 20.10.2021 10:13 UTC
Photos: 69
Цитата (АК-63, 20.10.2021):
> Всех хуже оказался, пожалуй, 2ТЭ116

А причина проста - сырой дизель с врожденной болезнью, даже можно сказать родовой врожденной болезнью - низкая жёсткость опор КВ и как следствие поломка этих самых КВ + прогары поршней, хреновые кольца и трещины в крышках меж седел клапанов.
+2
Link
АК-63 · Свердловская железная дорога · 20.10.2021 09:20 UTC
Photos: 196
Цитата (Плотников П, 20.10.2021):
> ТЭП60 сырой продукт, проблемный тепловоз. А ТЭП70?

Всех хуже оказался, пожалуй, 2ТЭ116. Дошло до того, что министр путей сообщения то ли на 25-ом, то ли на 26-ом съезде КПСС буквально взвыл; типа, что за дерьмо нам поставляют? Тем не менее, со временем вся эта техника всё же была доведена до ума. А какие локомотивы в постпаровозную эпоху с самого начала работали без проблем, уже и не вспомнишь...
+5
««1234 ··· 16»»