TrainPix
Фильтр

Комментарии к фотографиям

Новые комментарии загружаются автоматически.
«« 1 2 3 4 5 ... »»

 КБ
Ваня 543 · Испания · 28.02.2017 08:38 CET
Фото: 862 · Редактор БД

Цитата (Ратибор, 27.02.2017):
> > ЧС4Т - 1800А
> Это уже РП сработают (хотя в реальности уже и раньше начнут выстреливать). А так, 1600.

Повторю какой был задан вопрос:
Цитата (Денис Доронин, 27.02.2017):
> Какие вообще ограничения по току у ЧС4Т и ЧС8?

Был выдан точный ответ на конкретный вопрос.
 КБ
iva-savickii · Северо-Кавказская железная дорога · 28.02.2017 08:35 CET
Фото: 21

Скан плёнки. Паровоз стоял стационарно, передвигаясь самостоятельно очень редко. Использовался для выработки пара.
 КБ
iva-savickii · Северо-Кавказская железная дорога · 28.02.2017 08:35 CET
Фото: 21

Скан плёнки.
 КБ
Ваня 543 · Испания · 28.02.2017 08:35 CET
Фото: 862 · Редактор БД

Да что-то грунтовки совсем не видно под краской на тепловозе.
 КБ
Ваня 543 · Испания · 28.02.2017 08:33 CET
Фото: 862 · Редактор БД

Соглашусь с тем что надо сохранять, но более соглашусь с Денисом в том что сохранять надо в музее тот подвижной состав, который ездил непосредственно согласно географическому расположению конкретного музея. К примеру Ставить в Питер и Челябинск ЧС4 - не совсем корректно, так как не то что они там никогда не работали, а там даже род тока другой. и таких примеров можно много привести. Ещё раз я не против их сохранения, но с соблюдением географии их работы на сети дорог.
 КБ
Ваня 543 · Испания · 28.02.2017 08:27 CET
Фото: 862 · Редактор БД

ПонЯл, всё стало ясно!
 КБ
Ваня 543 · Испания · 28.02.2017 08:24 CET
Фото: 862 · Редактор БД

Раз РЖД это (ЭП20) покупает и ни каких претензий не предъявляет - значит им абсолютно наплевать, так же как и заводу изготовителю - какие там борта у электровоза. Я всё жду не дождусь - когда же перила на ЭП1М и ЭП20 научатся загибать по типу как на ЧС4Т, так как периодически их сносят в депо по негабариту. Но всё-таки думаю, что я никогда этого не дождусь...
 КБ
Denzel Washington · Прочее · 28.02.2017 08:19 CET
Фото: 1245

Вполне возможно, что привел ПС из Сальска.
 КБ
Дмитрий Закутный · Московская железная дорога · 28.02.2017 08:16 CET
Фото: 948

На момент съёмки приписан к ТЧ-6 Крюково.
 КБ
dymon.z · Россия · 28.02.2017 08:15 CET
Фото: 4646

А может у него ник не от слова Россия, а от слова- раса. :)
 КБ
Denzel Washington · Прочее · 28.02.2017 08:15 CET
Фото: 1245

И эС должно быть две.
 КБ
Mehanik75 · Горьковская железная дорога · 28.02.2017 08:10 CET
Фото: 1546 · Модератор / Редактор БД

Расиянин, исправьте наконец ошибку в своем нике! Нет такой страны РАссия!!!
 КБ
SMATRON · Октябрьская железная дорога · 28.02.2017 08:08 CET
Нет фотографий

Цитата (Ваня 543, 27.02.2017):
>
> Поезд 229/230 ходил через день.

А когда-то ходил ежедневно.

Цитата (Ваня 543, 27.02.2017):
>
> К сожалению и 75-й поезд до нашего времени уже не дожил в своём первоначальном виде - и теперь ходит только 5 раз в неделю и до Гомеля, а до Брест идут только 2 вагона и то прицепкой к поезду Гомель - Брест, в котором вагонов не всегда, но бывает и больше.

Лютый межгос делает своё гнилое дело((... А ведь поезд №№ 75/76 дал возможность жителям Кобрина и Пинска, Янова и Лунинца, Житковичей и Калинковичей (а значит и Мозыря), ездить в Москву без пересадок. Про кобринцев могу сказать точно, что до появления этого поезда они ездили либо на дизелях в Жабинку, либо на автобусах в Оранчицы. Пинск, няз, мотался в Ивацевичи. И т.д. Кстати, в первые годы своего курсирования поезд №№ 75/76 был трёхгруппным - в Гомеле отцепляли группу вагонов "Москва - Гомель", включая вагон-ресторан, но взамен прицепляли "гомельский общак" сообщением Гомель - Брест, который зачем-то отсекали от основной группы вагонов "Москва - Брест" путём закрытия межвагонных дверей. Видимо для того что-бы господа "полещуки" ездящие практически по пригородному тарифу не шарохались взад-назад по составу. Вагон этот отменили довольно быстро как не пользующийся стабильным спросом...

p.s. Жаль что в сети нет или практически нет фотографий так-же не доживших до наших дней поездов Брест - Киев, Брест - Симферополь и Брест - Гродно((...
 КБ
Расиянин · Московская железная дорога · 28.02.2017 08:08 CET
Нет фотографий

Спасибо! Обожаю эп1м в такой окраске
 КБ
Машинист пивного крана · Россия · 28.02.2017 07:59 CET
Фото: 3502 · Редактор БД

Цитата (Владик, 28.02.2017):
> Я всю сортировку прошёл и не нашёл

В РЭД он
 КБ
Mehanik75 · Горьковская железная дорога · 28.02.2017 07:58 CET
Фото: 1546 · Модератор / Редактор БД

Ден,как всегда безупречно!
 КБ
Goracio · Кривой Рог · 28.02.2017 07:43 CET
Нет фотографий

Классно!
 КБ
Денис Доронин · С. Петербургъ · 28.02.2017 07:35 CET
Фото: 280

Значит в 2002 уже не было. Я всегда думал, что в 2003 замена произошла. Спасибо за информацию!
 КБ
Айдаров Д · Саратов · 28.02.2017 07:34 CET
Фото: 1298

Поменяйте пожалуйста привязку, 102 основной, 86 вторым идет
Спасибо! Комментарий учтён
 КБ
iva-savickii · Северо-Кавказская железная дорога · 28.02.2017 07:19 CET
Фото: 21

А чего в Ростове он забыл?
Запросов: 6
0.004 (0.001) с