All comments to the photos of 102 006

Show all comments

«« 1 2 »»
 KB
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 11.10.2018 12:34 CEST
Photos: 242

Плюс на Октябрьской были попытки восстановить 1192 что ли, ну короче 11 что то там.
 KB
Ваня 543 · Spain · 11.10.2018 11:25 CEST
Photos: 1456

Решение утвержденно уже, список как-то сам не совсем определён. Комплектная машина стоит на базе в Ермолино.
 KB
Анатолий Нагорнов · Удельная · 11.10.2018 08:17 CEST
Photos: 1526 · Moderator / General editor

Где б его живого взять и пробить это решение...
 KB
Ваня 543 · Spain · 10.10.2018 20:25 CEST
Photos: 1456

Значит у ЭКСПО на ЭК есть маленький, но небольшой плюс:) Кто за метил народу на последней выставки было гораздо больше, чем в предыдущие года. Жалко что мало чего нового появляется из новой техники в России. Надеюсь вместо этого может из старины чего восстановят - тот же ТЭП60 был бы очень кстати.
 KB
Diesellokophren · 10.10.2018 18:35 CEST
Photos: 999 · General editor

Вход на Иннотранс платный, ходят толпы народа, особенно в выходные когда выставка для всех желающих и билеты подешевле.
Я специально ждал вечера пятницы, когда все разойдутся, чтобы спокойно поснимать то, что более менее хорошо стоит...
Ну а в общем там конечно интересно, можно по многим локомотивам полазить, позадавать вопросы представителям фирм производителей. В рабочие дни там много интересного в крытых павильонах на стендах компаний работающих в ж.д. индустрии.
Отдаленно напоминает EXPO 1520, только там кольца нет с динамической экспозицией, как в Щербинке.
 KB
slesarppr · 10.10.2018 17:48 CEST
No photos

Цитата (Diesellokophren, 10.10.2018):
> электровозы

Дим, вход на Иннотранс платный? И вообще, как атмосфера на выставке?
 KB
GREK · 10.10.2018 15:05 CEST
No photos

Цитата (Плотников П, 10.10.2018):
> Это доказывает тот факт, что крупная и богатая контора может обеспечить низкую цену и выгодное предложение, а мелкая нет.

Рыночек порешал электровозы Шкоды. Аминь.
 KB
Bonzo · 10.10.2018 13:32 CEST
No photos

> … Шкода поставила… электровозы… и двухэтажные вагоны…
Многократно нарушив контракт. К окончательной обкатке поездов у заказчика прочухались к июлю этого года.
> Электровозы… только с контрактом жизненного цикла…
Это про то, что „Шкодовский“ сервис особо не пускают, а монстры могут организовать обслуживание на местах. Впрочем на „тяжёлый“ ремонт везут к себе. Ещё можно заметить, что значительную долю составляет лизинг.
> … боязнь за интеллектуальную собственность…
Опять не про „Шкоду“. Вот „Зименсы“ в Китае под охраной были. Попытались взвинтить цены за обслугу, мгновенно были посланы и притухнув попросились обратно.
 KB
Ваня 543 · Spain · 10.10.2018 12:23 CEST
Photos: 1456

Ну типа чтобы незнающие люди не лезли ремонтировать электровоз. В добавок и боязнь за интеллектуальную собственность тоже.
 KB
Плотников П · Волгоград · 10.10.2018 12:02 CEST
Photos: 327

Цитата (Ваня 543, 10.10.2018):
> Тут Пётр смысл немного в другом. Электровозы этой серии продаются только с контрактом жизненного цикла с прохождением ремонтов на заводе-изготовителе. От этого и цена намного дороже, чем Вектроны и Траксы, у которых токого обязательного требования при заказе электровозов нет.

А какова причина продажи только с контрактом? Ведь это нехватка денег. Могли бы продавать без контракта, продавали бы.
 KB
Ваня 543 · Spain · 10.10.2018 11:54 CEST
Photos: 1456

Тут Пётр смысл немного в другом. Электровозы этой серии продаются только с контрактом жизненного цикла с прохождением ремонтов на заводе-изготовителе. От этого и цена намного дороже, чем Вектроны и Траксы, у которых токого обязательного требования при заказе электровозов нет.
 KB
Плотников П · Волгоград · 10.10.2018 11:46 CEST
Photos: 327

Это доказывает тот факт, что крупная и богатая контора может обеспечить низкую цену и выгодное предложение, а мелкая нет.
 KB
Diesellokophren · 10.10.2018 11:21 CEST
Photos: 999 · General editor

Кстати, по контракту с DB Шкода поставила не только электровозы, но и двухэтажные вагоны, стоящие позади электровоза.
 KB
Bonzo · 10.10.2018 09:58 CEST
No photos

Без демпинга в первую очередь „Зименсу“. Те же ČD „Вектроны“ берут.
 KB
Анатолий Нагорнов · Удельная · 10.10.2018 09:41 CEST
Photos: 1526 · Moderator / General editor

Цитата (Bonzo, 10.10.2018):
> Не конкурент.

Кому?
 KB
art-trans · Ukraine · 10.10.2018 09:36 CEST
Photos: 34

Был бы у них хороший кредитный лизинг и сильный финансовый покровитель для этих целей - уверен, что нашлись бы и заказы. Впрочем нежелание локализации и максимальная сохранность своей интеллектуальной собственности выходят им боком в этом плане.

Не откажусь снять на УЗ шкодовский электровоз с заводским номером 9999. Вот где этот Чех, когда он нужен? Хай бы вправил мозги Павлову.
 KB
Bonzo · 10.10.2018 09:35 CEST
No photos

Не конкурент.
 KB
Анатолий Нагорнов · Удельная · 10.10.2018 09:31 CEST
Photos: 1526 · Moderator / General editor

Почему?
 KB
Bonzo · 10.10.2018 08:50 CEST
No photos

Это никому не надо.
 KB
Анатолий Нагорнов · Удельная · 10.10.2018 07:34 CEST
Photos: 1526 · Moderator / General editor

Заказов нет?
Requests: 8
0.007 (0.005) s