All comments to the photos of ЭР2Т-8037

Show all comments

««123»»
Zafhus · Russia · 09.09.2020 06:18 UTC
No photos
Цитата (Lexeych, 08.09.2020):
> Электропоезд сформирован в депо Санкт-Петербург-Московское Октябрьской ж.д. в январе 2008 года на базе головных вагонов ЭР2Т-7207

Точно, про головы от 7207 то я и забыл. Значит, на фото головы 7207 и наполнение из отцепов от ЭТ2М 6-ти вагонных графиков. В мае 2008 заменили головы на 2203, в январе 2009 состав расформировали, головы 2203 передали на Финляндку, а там уже вцепили промежутки от 015, 041, 050, 051.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.09.2020):
> А не оно ли - https://trainpix.org/vehicle/20169/#n19923 ?

Таким образом, вроде и оно, но вагоны все другие.
0

Lexeych · СПб · 08.09.2020 16:55 UTC
Photos: 211
Я руководствовался инфой с сайта www.rus-etrain.ru/series/ЭТ2/trains/8037:
"ЭТ2М-8037 Электропоезд сформирован в депо Санкт-Петербург-Московское Октябрьской ж.д. в январе 2008 года на базе головных вагонов ЭР2Т-7207 и отцепленных вагонов и секций от электропоездов ЭТ2М. Проработал до мая 2008 года, когда вместо головных вагонов ЭР2Т-7207 были вцеплены вагоны ЭР2Р-220301 и ЭР2Т-220309, а состав получил номер ЭР2Т-8037."
+1

Zafhus · Russia · 08.09.2020 16:06 UTC
No photos
Цитата (Анатолий Нагорнов, 08.09.2020):
> А не оно ли

Головы те же, наполнение другое тогда было.
0

Анатолий Нагорнов · Видное · 08.09.2020 11:02 UTC
Photos: 1616 · Managing editor
Вообще тот ещё чехардец с этими сборниками...
0

cgCCCP · Вытегра · 08.09.2020 10:01 UTC
Photos: 427
Оно,просто именовалось раньше как ЭТ2М
0

Анатолий Нагорнов · Видное · 08.09.2020 08:13 UTC
Photos: 1616 · Managing editor
0

Регион 33 РФ · Регион 33 РФ · 13.06.2019 17:40 UTC
Photos: 197
Цитата (Ilves, 13.06.2019):
> Говорят,что от ЭР2Т тут только головы. Всё остальное ЭТ2.

Так оно и было http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2203/3-0-2268 . На фото указано наполнение состава на момент съёмки.
0

Ilves · Санкт-Петербург · 13.06.2019 16:45 UTC
No photos
Говорят,что от ЭР2Т тут только головы. Всё остальное ЭТ2.
0

GAFF · Москва · 24.03.2019 05:42 UTC
No photos
Ну да, от секции голова и дополнительная голова волшебным образом попали в один состав.
+1

Регион 33 РФ · Регион 33 РФ · 24.03.2019 04:47 UTC
Photos: 197
Цитата (Stanislav Savitskiy, 24.03.2019):
> ... зачем нужна вся - эта перебивка?

Все вопросы к руководству Октябрьской ЖД. Там "левые" номера присваивать любят.
0

Stanislav Savitskiy · 23.03.2019 22:16 UTC
No photos
Цитата (Регион 33 РФ, 23.03.2019):
> В кадре как раз голова ЭР2Т-220309

Изначально, как раз и так и было https://trainpix.org/vehicle/20169/#n19923 , и зачем нужна вся - эта перебивка?
–3

Регион 33 РФ · Регион 33 РФ · 23.03.2019 17:34 UTC
Photos: 197
Цитата (Stanislav Savitskiy, 23.03.2019):
> ЭР2Р переделали, в ЭР2Т? ...

Они не особо отличаются и совместимы. В кадре как раз голова ЭР2Т-220309. С другой стороны была голова ЭР2Р-220301, но тоже обозначенная как ЭР2Т http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2203/3-0-2268 (как раз она в кадре).
0

Регион 33 РФ · Регион 33 РФ · 23.03.2019 17:27 UTC
Photos: 197
Цитата (GAFF, 23.03.2019):
> ... У 2203 так получилось, что секция попала в один состав с дополнительным головным вагоном ...

В один сборный состав попали только головы http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2203/3-0-289 (как раз в кадре голова 220301). Мотор 220302 был отправлен на Торжокский завод для испытаний экспериментального электропоезда ЭТ2А.
+1

Stanislav Savitskiy · 23.03.2019 15:57 UTC
No photos
ЭР2Р переделали, в ЭР2Т?


Цитата (2lowterrain, 02.05.2015):
> 1 мая проезжал около этой сплотки. Там 2 вандала уже на них граффити наносили вовсю - на видео эти "художники" даже попали.

Одно дело, действующие вагоны, а другое дело ненужный хлам https://www.trainpix.org/photo/111836/


Цитата (Borchanin, 03.05.2015):
> Придурки краску переводят)))

Одно дело советский дефицит, а сейчас бери не хочу!
–2

GAFF · Москва · 23.03.2019 15:52 UTC
No photos
Цитата (Круг из Ростокино, 23.03.2019):
> Отдельный головной вагон ЭР2Т. И именно он на фото(как и все остальные фото из профиля)

Да, спасибо, я понял. Вспомнил, что задавал уже этот вопрос в профиле 2209, но информацию не переварил.

У 2203 так получилось, что секция попала в один состав с дополнительным головным вагоном. Ещё раз спасибо за разъяснения.
+1

Круг из Ростокино · Москва, СВАО, район Ростокино · 23.03.2019 04:54 UTC
Photos: 1
Цитата (GAFF, 23.03.2019):
> А что такое 220309?

Отдельный головной вагон ЭР2Т. И именно он на фото(как и все остальные фото из профиля)
+1

Регион 33 РФ · Регион 33 РФ · 23.03.2019 04:29 UTC
Photos: 197
Цитата (Регион 33 РФ, 23.03.2019):
> ... спасибо большое за чёткое и обстоятельное разъяснение ...

Не за что :-) .
+1

GAFF · Москва · 23.03.2019 04:24 UTC
No photos
Александр, спасибо большое за чёткое и обстоятельное разъяснение. Я всё понял. До этого никак не мог понять наличие дублей номеров, теперь всё ясно.
+1

Регион 33 РФ · Регион 33 РФ · 23.03.2019 04:01 UTC
Photos: 197
Цитата (GAFF, 23.03.2019):
> А что такое 220309?

220309 - дополнительный головной вагон ЭР2Т, никакого отношения к дополнительной головной секции ЭР2Р-2203 не имеющий. По какой причине на РВЗ тем дополнительным головным вагонам, которые строились годом позже дополнительных головных секций ЭР2Р, начали присваивать уже использованные номера, не совсем понятно. В одном депо оказались лишь секция ЭР2Р 220301-220302 и голова 220309. Остальные разбросаны по стране. ЭР2Р 2201 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2201/3-0-265 и 2202 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2202/3-0-281 в Москве, а головы ЭР2Т 2201 и 2202 в Донецке http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2201_2202/3-0-273; Секция ЭР2Р 220501-220502 в Москве, а голова 220509 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2205/3-0-2279 в Харькове; секция 220601-220602 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2206/3-0-2713 в Риге, а голова 220609 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2206/3-0-297 в Харькове; секция 220701-220702 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2207/3-0-2726 в Риге, а голова 220709 http://www.el-train.ucoz.ru/photo/er2t_2207/3-0-305 в Донецке.
В своё время РВЗ выпускал и дополнительные головные секции ЭР2, и отдельные дополнительные головные вагоны ЭР2. Секции выпускались с номерами 30**, последняя 3057, головы с номерами 80**, последний из которых 8040. Что интересно, дополнительные головные секции ЭР2Р начали выпускаться с продолжением номерного ряда 30**, правда, всего три секции 3060, 3061 и 3065. Почему дальше нумерацию перебросили на 22**, загадка. И зачем делать задвоение номеров, тоже загадка. Можно же было наверное продолжить номерной ряд 80**. А дополнительные промежуточные секции ЭР2Р-ЭР2Т наоборот перебросили с номерного ряда 2*** на 3***, и получилась путаница.
+3

GAFF · Москва · 23.03.2019 01:36 UTC
No photos
А что такое 220309?
+1