All comments to the photos of 420 506-8

Show all comments

Link
ER28029 · ТЧ-420 · 30.09.2021 10:13 UTC
Photos: 10
А есть видео как их установлатет
–1
Link
Mark-gva · Transports de Martigny et Régions (TMR) · 26.08.2021 15:28 UTC
Photos: 466 · Editor — Austria, France, Germany, Switzerland
Quote (Diesellokophren, 26.08.2021):
> Для вагонов понятно, нормальная практика. А зачем электровоз по метровой колее катать?

Техническое обслуживание локомотива производится в депо Biere.
+1
Link
Diesellokophren · 26.08.2021 14:52 UTC
Photos: 1305 · Managing editor
Для вагонов понятно, нормальная практика. А зачем электровоз по метровой колее катать?
0
Link
wolf92 · Красноярская железная дорога · 26.08.2021 03:20 UTC
Photos: 324
Тогда понятно, спасибо
+1
Link
Bonzo · 26.08.2021 02:53 UTC
No photos
Видимо нет. В Швейцарии обширная сеть метровых узкоколеек. Для горных районов дешевле в постройке и эксплуатации.
+3
Link
wolf92 · Красноярская железная дорога · 26.08.2021 02:23 UTC
Photos: 324
Цитата (Bonzo, 26.08.2021):
> для транспортировки вагонов "нормальной" колеи (1435 мм)

Не проще единый стандарт 1435 мм сделать?
+1
Link
Bonzo · 25.08.2021 22:38 UTC
No photos
На линии Bière – Apples – Morges (колея 1000 мм) для транспортировки вагонов "нормальной" колеи (1435 мм) используются спецтележки от ACMV · Ateliers de constructions mécaniques de Vevey
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...lang=de
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...6_B.jpg
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...lang=de
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...716.jpg
+2
Link
Лебедевский · Савелово-Бирюлево · 25.08.2021 21:28 UTC
Photos: 89
На хрена эти катки нужны
0
Link
skzhd · Оттуда · 25.08.2021 17:12 UTC
Photos: 31
Сура)
0
Link
Круг из Ростокино · Москва, СВАО, район Ростокино · 24.07.2021 19:07 UTC
Photos: 1
Цитата (prisoner417, 24.07.2021):
> Для 1964 г.в. выглядит прекрасно

Так это не оригинал, а КРП-шка
+3
Link
prisoner417 · 24.07.2021 18:40 UTC
No photos
Для 1964 г.в. выглядит прекрасно
+2
Link
Павел В. Кашин · Прочее · 21.05.2021 08:03 UTC
Photos: 78
Понял, спасибо!
0
Link
Mark-gva · Transports de Martigny et Régions (TMR) · 20.05.2021 09:52 UTC
Photos: 466 · Editor — Austria, France, Germany, Switzerland
Quote (Павел В. Кашин, 20.05.2021):
> А почему к него логотип "MBC", хотя должен быть (судя по приписке) "ВАМ"?

BAM был переименован в MBC в 2013 году.
+1
Link
Маленький Тушканчик · 20.05.2021 05:58 UTC
No photos
Цитата (Ammendorf, 20.05.2021):
> Оч похоже на блок-фары 2105, кстати не удивлюсь, если оно так и есть.

Это от грузовика Mercedes-Benz SK фары.

https://autoline.tj/-/prodazha/fary/dlya...2108400
+2
Link
Павел В. Кашин · Прочее · 20.05.2021 05:44 UTC
Photos: 78
А почему к него логотип "MBC", хотя должен быть (судя по приписке) "ВАМ"?
+1
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 19.05.2021 22:08 UTC
Photos: 280
Оч похоже на блок-фары 2105, кстати не удивлюсь, если оно так и есть. Они в чехии производились ажно до 2009 что ли года - попали на муниципальный транспорт, автобусы - троллейбусы.

И у нас кстати на ЭР1/2/ и далее, тоже стояла оптическая система от грузовых авто. Семидюймовые фары без галки.
+3
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск · 19.05.2021 13:51 UTC
Photos: 1687 · Managing editor
В качестве буферных – автомобильные фары? Очень сильно напоминает.
+1