All comments to the photos of ЧС2К-932

Для перехода к профилю и фото. Удобно же и меньше вопросов

Аналогично как и для чего привязывать на фото ЧС4Т-564, что следом за ним стоит этот 423 электровоз, когда вот я выложил его полноценное, нормальное фото.

Честно совершенно не вижу смысла привязки к фото стоящего на соседнем пути в сцепе на половину заметного ЧС2...?

Кому шутка, кому правда. Кстааааати, вспоминаем литовский серебристо-красный окрас)))))

Да, Италмас, почему-то ляпнул про Урал

Похоже и на старый литовский окрас.

https://parovoz.com/gallery/LT/20060518_34241.jpg

Но это "Италмас"

https://parovoz.com/gallery/RU66/20171105_605513.jpg

На "Южный Урал" непохоже.

https://parovoz.com/gallery/RU63/20071001_99628.jpg

Где то здесь должна быть шутка про "какое раньше всё было неповторимое, а нонеча - обезличенное".

"Италмас" и есть.

Литовский поезд в Люберцах??? На фото фирменный "Италмас", имхо.

Откуда там литовский если это в другую сторону? Больше поверю в "Южный Урал"

Литовский поезд. Окрас вагонов тех годов нравится.

Тоже в последнее время полюбились такие кадры, периодически практикую. Хотя и не без квадратно-гнездовщины, но преимущественно если ПС не проиллюстрирован в базе или отпидован в современных реалиях, а у меня он ещё цветной (и не убоянен в десяток кадров)

FreON, я выкладываю мало из отснятого, тем более на этот сайт, и предпочитаю выкладывать экспериментальные кадры, а не обычные. Обычные ни мне самому особо не интересны, ни, как мне кажется, другим. Последний кадр (https://trainpix.org/photo/210027/) — именно из жёстко экспериментальных, едва ли не первый настоящий выход на ЖД с Д800, это проверка в сложных условиях послезакатных сумерек в пасмурный день и пары D800 + пятилетний 70-300 VR, и моих собственных рук, и модерации, и общественного мнения. Ни шума, ни смаза, ни иных существенных дефектов я на снимке не углядел, хотя в целом качество среднее, а композиция получилась именно та, что я хотел, люблю ракурсы под 45 - 60°, кровяная колбаса системы ВЛ10У получилась во всей красе.

Что у Гения 4 кадры получаются технически хорошие — ничего удивительного, снимать с одних и тех же пристрелянных точек, в основном в простых условиях много ума не надо, это серийное производство ширпотреба. А теперь вдумайтесь — фотографии-ширпотреб. Классно звучит? Мне лично снимать и тем более выкладывать ширпотреб давно не хочется, баловался этим 10-12 лет назад на своём сайте. Вы, судя по началу вашего комментария, эту точку зрения в чём-то разделяете.

Воздержусь от оценки. Качество - достойное, ракурс - ну тут уже описали выше. Неоднозначно.

Цитата (FreON125rus, 24.11.2017):
> На Мечётке, например, автор снимает на D3100 и при этом у него фото получаются лучше ваших в разы.

Да, может быть? Ноо... А как же остальные качества нашего хобби? 343 фото с Мечётки от "Гений4" право это результат, но думаю, что из 343 фото едва ли 20 % действительно оригинальны и интересны, 80% это однообразные набившие оскомину, буквально исполнение камеры видеонаблюдения!
Кто то скажет, что для БАЗЫ сгодится, а я бы сказал, что такого рода долбёжка это слишком буквальное понимание данного ресурса и хобби в целом

Вы фотоаппаратами или кадрами бодаетесь?

Действительно, проще некуда. Хотел уже действовать по вашей методе, но сначала решил посмотреть фотографии с этих мест. На Мечётке, например, автор снимает на D3100 и при этом у него фото получаются лучше ваших в разы. Странно... В Караганде у автора 700D, однако ни одного снимка хуже вашего последнего, сделанного на D800 (за 90000+ рублей, кстати), почему-то я не увидел. Так кому всё-таки минусы ставить надо?

Цитата (LevM_34, 23.11.2017):
> Что классного в том, чтобы долбить Люберцы - Перово с одной точки?

А Мечётку? А Караганду - Майкудук? Всё просто, минусуйте каждый кадр оттуда, кроме реально ценных - и авторы, если они не совсем социопаты, рано или поздно поймут.

Цитата (Nyanvan, 24.11.2017):
> что это был за необычный поезд со всеми СВ-вагонами и парочкой на 12 мест?

Это поезд Саранск - Москва, вагоны от "Буревестника", где-то эта тема уже поднималась...

Фото топ

Кстати, а кто подскажет, что это был за необычный поезд со всеми СВ-вагонами и парочкой на 12 мест?

Что классного в том, чтобы долбить Люберцы - Перово с одной точки?