All comments to the photos of ЧС4Т-528

Show all comments

««123»»
Link
Xlopchek · Киров · 05.12.2021 07:10 UTC
No photos
Свежеокрашенные эп1м простаивают на БЗ, класс
0
Link
Convoker · Ручьи · 04.12.2021 19:44 UTC
Photos: 204
Когда локомотивы были цветные...
+3
Link
Master008 · 04.12.2021 18:46 UTC
Photos: 295
2206 первого декабря в депо Лиски был
0
Link
Лагутин И.Б. · Ростов-на-Дону · 04.12.2021 14:23 UTC
Photos: 5890 · Editor — North Caucasus Railway
ВЛ80С-841
+1
Link
Евген · 04.12.2021 13:40 UTC
No photos
А за 2206 какая стоит?
0
Link
Лагутин И.Б. · Ростов-на-Дону · 04.12.2021 11:09 UTC
Photos: 5890 · Editor — North Caucasus Railway
В феврале был там, было довольно много. Большое количество ЧМЭ3, 2ТЭ116, несколько ВЛ80С и ТЭП70БС
+3
Link
Дмитрий Закутный · Московская железная дорога · 04.12.2021 11:06 UTC
Photos: 2177
Много техники там? Есть что редкое?
+2
Link
Лагутин И.Б. · Ростов-на-Дону · 04.12.2021 11:04 UTC
Photos: 5890 · Editor — North Caucasus Railway
Я там уже был, просто еще не опубликовал фотки
+2
Link
Дмитрий Закутный · Московская железная дорога · 04.12.2021 10:47 UTC
Photos: 2177
Когда-же кто-нибудь с коптером до базы запаса Шалаево доедет?
+5
Link
skzhd · Оттуда · 19.07.2021 12:05 UTC
Photos: 31
Вытащили с БЗ, стоит в депо Россошь
+1
Link
Denzel Washington · Прочее · 03.06.2018 20:25 UTC
Photos: 1472
Цитата (АК-63, 17.05.2018):
> Вопрос: а сколько у нас вообще на сегодня осталось диких ЧС4? - Этот, балашовский 226-ой, ермолинский 031-ый (который еще неизвестно, подходит или нет под эту категорию); короче, в буквальном смысле раз-два, и обчелся...

224 забыли, которые в Балашове стоит.
+1
Link
Denzel Washington · Прочее · 03.06.2018 20:23 UTC
Photos: 1472
Цитата (ТЭП60, 17.05.2018):
> Спасти ЧС4! И лучше вернуть в поездную работу.

У него дорога в этом году на гвозди, смеритесь и ваше весеннее обострение не поможет.
0
Link
Denzel Washington · Прочее · 03.06.2018 20:22 UTC
Photos: 1472
Цитата (foboz, 16.05.2018):
> А будут ли чс4т в поездной работе летом на ювжд?

Это зависит от ситуации, руку на пульсе держим.
+1
Link
Denzel Washington · Прочее · 03.06.2018 20:21 UTC
Photos: 1472
Цитата (Ваня 543, 16.05.2018):
> Судя по деревьям, отсутствию снега на крышах и травой в междупутье как-то не вяжется с 3 января?

Вань, с датой все норм, я когда приехал в россошь тоже удивился такой погодой, идентичной с нашей.
+1
Link
Ваня 543 · Spain · 19.05.2018 13:51 UTC
Photos: 1738
С учётом того, что пластик не гниёт это точно.
0
Link
Дима_Чех · 18.05.2018 20:10 UTC
Photos: 25
140-й не такой уж и гнилой :)
+1
Link
Ваня 543 · Spain · 18.05.2018 19:02 UTC
Photos: 1738
Конкретно в России памятник и музейный экспонат это в основном = разграбленный металлолом на колёсах и не более.
+1
Link
АК-63 · Свердловская железная дорога · 18.05.2018 12:31 UTC
Photos: 196
Вообще-то памятники и музейные экспонаты это не совсем одно и то же.
0
Link
Ваня 543 · Spain · 18.05.2018 05:33 UTC
Photos: 1738
Цитата (xxil, 18.05.2018):
> Цитата (АК-63, 18.05.2018):
> > ЧС4 на вечной стоянке я вообще не могу припомнить ни одного
>
> Музей в Питере не считается?

Считается (помимо музея в Питере) ещё музей в Москве и Челябинске. К сожалению в музеях рабочих локомотивов точнее таких, которых можно поднять до рабочего состояния немного. Пока в стране процветает исключительно восстановление паровозов, старые тепловозы и электровозы ни кому не интересны в плане их поднятия до рабочего состояния. Так же наблюдается и обратная динамика на той же динамической экспозиции на кольце - пошёл под нож 6ти вентиляторный ВЛ80К, и на последней выставке много чего небыло из того что было перед ней. Вместо того, чтобы купить или передать к примеру этот же ВЛ80К-252 на кольцо который очень был бы востребован для поездной работы ЭК берёт в аренду ВЛ80 из Брянска и по неделе гоняет его то туда то от туда имея при этом 2 своих абсолютно рабочих ВЛ80т. У кольца нет хозяина, во ВНИИЖТе нет мозгов. При желании на базе Щербинки можно было бы создать прекрасный музей и действующие экспонаты раритетной техники, которые и для работы и для выставки пригодились бы, только как всегда, ни кому не до чего нет дела, ЧМЭ3-6037 3й год продолжает "ремонтироваться" вообщем затухает всё и на кольце постепенно.
+2
Link
ТЭП60 · Сочи · 18.05.2018 04:11 UTC
Photos: 1
Цитата (Сергей Анфимов, 17.05.2018):
> В музеях они есть

В музеях - мумии. А это - (пока еще) живой.

Цитата (Сергей Анфимов, 17.05.2018):
> То что он мог ездить 160 км/ч, а эп1м так поедит только с горки не говорит о его приемуществе, ибо есть куча других параметров.

Есть. Например, мощность, скорость длительного режима, сила тяги при конструкционной скорости (и тяговая характеристика вообще).
0
««123»»