All comments to the photos of ЧС8-080

Небольшой видеоролик https://www.youtube.com/watch?v=kBpHyyvNT4M

Формально это всё же один поезд, а харьковские и минские вагоны являются ВБСами. Но фото красивое.

Прекрасно! И сразу понятно, что за линия, только здесь такая природа.

Как всегда нету дублёрского сидения)

Видео оттуда https://youtu.be/YuSYYSAeCes

Я слышал, что прибыльные поезда - это в Москву.

Цитата (Костя Бабакалов, 04.03.2019):
> Цитата (Красиля Александр, 04.03.2019):
> > Какой он короткий.
>
> Короткий но прибыльный, а есть 18ти вагонные поезда от которых одни убытки!


Цитата (Костя Бабакалов, 04.03.2019):
> Цитата (Красиля Александр, 04.03.2019):
> > Какой он короткий.
>
> Короткий но прибыльный, а есть 18ти вагонные поезда от которых одни убытки!

Прибыльных пассажирских поездов на УЗ не существует...

Цитата (Анатолий Нагорнов, 04.03.2019):
> Правильно, зачем думать о людях, будем считать маржу

О людях как раз подумали: откапиталенные вагоны вместо ржавого металлолома.

Посмотрите мои рисунки: https://photos.app.goo.gl/3ToUUv5nXs9yJ31s8

Правильно, зачем думать о людях, будем считать маржу

Цитата (Красиля Александр, 04.03.2019):
> Какой он короткий.

Короткий но прибыльный, а есть 18ти вагонные поезда от которых одни убытки!

Какой он короткий.

Видео:
https://youtu.be/OwozcvmzrAA

Почти всегда наблюдаю этот электровоз на рейсе трансформеров №149/749

В связи с отсутствием работы для ТЧ-2.

Цитата (Ваня 543, 28.09.2015):
> с нехваткой ВЛ82 для поездной работы

по моим сведениям так.

Это в связи с нехваткой ВЛ82 для поездной работы так ездить начали в связи с нехваткой ВЛ82 по конструктивной скорости для вождения пассажирских поездов?

Цитата (Ammendorf, 28.09.2015):
> постоянник перед нейтральной вставкой роняет рога, заезжает за нее на выбеге,

Эта технология, давно была отработана в Мин-Водах. Когда на Кисловодск ходили ВЛ10, в сцепе с ВЛ60К и ЧС4Т

Цитата (Ваня 543, 27.09.2015):
> Поясните пожалайуста особо недогоняющим - что он тут делает?

Вано, там теперь спецтехнология проезда ст. Огульцы. По пути туда, постоянник перед нейтральной вставкой роняет рога, заезжает за нее на выбеге, и, пока заводится переменник, постоянник утаскивает в тупики специально обученная чмуха. В обратку почему то все не так: переменник доезжает к нейтральной вставке, где его уже ждет специально обученная чмуха с постоянником. Цепляются, она перетаскивает через нейтральную и отцепляется. И уже эта веселая компания едет в Харьков. Отсюда и переменники в Харькове.

Вань, они давно так ездят и давно уже здесь все написано.