All comments to the photos of ЭР2К-1102

Show all comments

««123»»
Link
Bestoloch · 23.01.2021 05:46 UTC
No photos
Помню эту машину,странноватый у нее свисток был)))
0
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск · 08.10.2020 10:05 UTC
Photos: 1687 · Managing editor
Из самобытных фортаков вспомнился ЭР2-124711 в 2007-м - http://i.piccy.info/i9/e63d0861ac45cee3c..._11.jpg
0
Link
Jen109 · 08.10.2020 06:31 UTC
No photos
Первый вагон от Москвы в сторону области 01 или ЭР2-110201.
0
Link
Stanislav Savitskiy · 07.10.2020 20:58 UTC
No photos
Цитата (Jen109, 07.10.2020):
> Вагон ЭР2-110201 в 1998-2000 годах эксплуатировался без пассажиров, в головном пассажирском тамбуре был установлен компрессор КТ-6Эл. Помню что еще ЭР2-110901 была такая же тема. В ТЧ-9 Пушкино было 3 таких машины...

Что-то припоминаю, головной вагон от Москвы в сторону обл, в него посадки не было, все двери для пассажиров были заблокированы.


Цитата (SHOMAS4416, 07.10.2020):
> компрессор весит всего 600 с копейками , это 5 пасажиров.

Значит каждый толстяк, весит примерно 120.
+1
Link
Jen109 · 07.10.2020 14:02 UTC
No photos
Я думаю что "увеличивало"/"уменьшало" вес и развесовку, было не важно в 90-е, и никто это не просчитывал..., даже в первое время ездили с пассажирами, но потом, в 2000, пожарники запретили запускать в вагон пассажиров, так как эвакуационный выход только через 1 тамбур остается. А вообще я видел в эксплуатации вагоны без МК ЭК-7, просто с торчащими лапами, и конечно же без индуктивных шунтов (физически не было) - это прям массово в 90-х. Один раз пригоняли своим ходом в ТЧ-10 машину из Данилова без ТЭД на нескольких вагонах, рудуктора в тамбуре валялись...
0
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 07.10.2020 13:55 UTC
Photos: 280
Садись, два :). У нас условный пассажир 65 или 70 кило если память не изменяет. Так что 8.5
+1
Link
SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога · 07.10.2020 13:50 UTC
Photos: 2203
компрессор весит всего 600 с копейками , это 5 пасажиров.
0
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 07.10.2020 11:58 UTC
Photos: 280
Не "в пределах допустимого", а "умещаться в норму осевой нагрузки вагона с полной загрузкой". Короче компрессор за пассажиров сошел...
+1
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск · 07.10.2020 11:54 UTC
Photos: 1687 · Managing editor
Не, я скорее о том - не нарушало ли это вес бошек или там "в пределах допустимого"?
0
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 07.10.2020 11:52 UTC
Photos: 280
У головы да, а остальным прицепам надо было сохранить развесовку.
0
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск · 07.10.2020 11:31 UTC
Photos: 1687 · Managing editor
А эта кустарщина вес-то не увеличивала разве?
0
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 07.10.2020 10:59 UTC
Photos: 280
Одного на весь поезд, хотя были клинические случаи с двумя (Рыбное), штатные вешались мертвые чисто для целостности пневмосхемы и сохранения развесовки вагона.
+1
Link
SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога · 07.10.2020 10:58 UTC
Photos: 2203
Его за глаза и зауши одного было много на весь электропоезд, или штатные как запасные были?
0
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 07.10.2020 10:53 UTC
Photos: 280
Цитата (SHOMAS4416, 07.10.2020):
> А в чём прикол установки этих компрессоров?

С родными были трудности, зато пачками списывались ВЛ8, колхозь не хочу.
+3
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск · 07.10.2020 07:29 UTC
Photos: 1687 · Managing editor
Голодные 90-е...
0
Link
SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога · 07.10.2020 07:27 UTC
Photos: 2203
А в чём прикол установки этих компрессоров? бригаде наверно весело работалось.
0
Link
Jen109 · 07.10.2020 06:38 UTC
No photos
Большое спасибо за фото. Вагон ЭР2-110201 в 1998-2000 годах эксплуатировался без пассажиров, в головном пассажирском тамбуре был установлен компрессор КТ-6Эл. Помню что еще ЭР2-110901 была такая же тема. В ТЧ-9 Пушкино было 3 таких машины...
0
Link
Дмитрий Липецкий · Russia · 06.10.2020 10:33 UTC
Photos: 2
Спасибо за фотографии!
+3
Link
Nikolay Ziuzin · Россия,город Пенза · 19.08.2020 16:59 UTC
Photos: 21
фото замечательное!
0
Link
PAN1XNDA · 08.08.2020 20:31 UTC
Photos: 264
Ранее был перебит в ЭР2К-1131 и ездил в данном составе.
0
««123»»