All comments to the photos of ЧС4Т-341

Show all comments

««1234 ··· 7»»
Link
36 Регион · Юго-Восточная железная дорога · 15.09.2021 14:56 UTC
Photos: 299
Красив!
+4
Link
ZD-Fan · Russia, Tambov · 13.05.2021 17:38 UTC
Photos: 2
8 мая в Лисках стоял. Это был один из самых громких чехов. После ремонта звук МВ будет уже нет тот.
0
Link
ЭП1М и ЧС4Т · Краснодарский край · 13.05.2021 16:55 UTC
No photos
Перегоняется в составе грузового на ремонт. Не буду врать куда
0
Link
АК-63 · Свердловская железная дорога · 31.08.2019 18:25 UTC
Photos: 196
Станция переименовывались в Георгиу-Деж в 1965 г.
0
Link
Serverochek · От туда... · 31.08.2019 18:22 UTC
No photos
Цитата (Vivan755, 31.08.2019):
> Господи, неужели так трудно понять, что «волгоградский», «лисянский», «поворинский» — с маленькой буквы?

Я Вам уже привел пример: что местные называют "лисянские", а по документам "лискинские".

А про название клуба скажу Вам больше, там ещё и Лисянская школа есть, там где Вы снимали село Лиски, кто не верит можете в картах набрать.

P.s. да, раньше прям было написано Георгио Деж
0
Link
Маленький Тушканчик · 31.08.2019 17:30 UTC
No photos
Вот бы Лиски до сих пор назывались Георгиу-Деж, во где было бы раздолье в языковых упражнениях. Кстати, а станция так и называлась всё время Лиски, или тоже переименовывалась, кто знает?
0
Link
Vivan755 · 31.08.2019 17:01 UTC
Photos: 250
Цитата (PrivDTshnik, 31.08.2019):
> Названия предприятий пишутся с большой буквы.

Названия — да, но я писал Алексею1977, у него "волгоградский поезд".

Цитата (PrivDTshnik, 31.08.2019):
> Ну значит там безграмотные писали. Я вам привёл материал из википедии как правильно должно быть.

Возможно, это самоназвание, не укладывающееся в правила. Жители, например, города Буй себя как называют? Буевляне. Похожим образом себя называют, пожалуй, только киевляне.
+1
Link
PrivDTshnik · Приволжская железная дорога · 31.08.2019 14:21 UTC
Photos: 17
Цитата (Vivan755, 31.08.2019):
> Господи, неужели так трудно понять, что «волгоградский», «лисянский», «поворинский» — с маленькой буквы?

Названия предприятий пишутся с большой буквы.
Цитата (Vivan755, 31.08.2019):
> Обещанное фото лисянского клуба

Ну значит там безграмотные писали. Я вам привёл материал из википедии как правильно должно быть.
+2
Link
Vivan755 · 31.08.2019 14:13 UTC
Photos: 250
Господи, неужели так трудно понять, что «волгоградский», «лисянский», «поворинский» — с маленькой буквы?
Обещанное фото лисянского клуба https://sun9-28.userapi.com/c855532/v855...37pu6I.jpg Сделано неподалёку от перегона Лиски — Пухово.
0
Link
PrivDTshnik · Приволжская железная дорога · 31.08.2019 13:18 UTC
Photos: 17
Цитата (Vivan755, 30.08.2019):
> Скажите лисянам, что они лискине.

Ли́ски — город (с 1937) в России, административный центр Лискинского района Воронежской области и городского поселения Лиски, ОАО «Лискинский кирпичный завод», МЭЗ Лискинский (филиал ООО «МЗ Юг Руси»); Лискинская ТЭЦ (РЖД); Лискинская детская железная дорога, ли́скинцы, ли́скинец.
Дальше продолжать? Почему же тут всё "лискинское", а не "лисянское"? Может потому что всё-таки город Лиски, а не Лисянск как и писалось раньше? :)
0
Link
Алексей1977 · Russia · 31.08.2019 11:07 UTC
No photos
А может надо Волгоградский ТЭП70 с 369 поездом пропускать до Лисок без отцепки по Поворино, он ведь все равно там стоит и ждет обратный 370.
0
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск · 31.08.2019 09:27 UTC
Photos: 1688 · Managing editor
"Бумага всё стерпит", вернее "написанному верить", что ты споришь, Серёг, там же ж виднее :)
+3
Link
lord_VL80 · Russia · 31.08.2019 09:04 UTC
Photos: 287
Цитата (Губин Александр, 31.08.2019):
> Ну так не принимайте.

Суть не в этом. А в том, что вы утверждаете, что тут всё рассчитано: каждый электровоз, каждый поезд, каждый час, каждая минута. А что на деле?
+3
Link
lord_VL80 · Russia · 31.08.2019 07:31 UTC
Photos: 287
Цитата (Губин Александр, 31.08.2019):
> для этого поезда надо гнать резервом электровоз либо с Балашова

Всегда так было и с 370/369, и с 399/400. И не было никакой связи между первым и вторым. И локомотив после этих углов никогда в Поворино не бросали.
+2
Link
Губин Александр · 31.08.2019 07:30 UTC
Photos: 105
Цитата (lord_VL80, 31.08.2019):
> Одна вода в ваших слова.

Когда по сути ответить нечего.

> Езда на просроченных локомотивах тоже "так задумано"?

Ну так не принимайте. Нам зачем это сюда писать? Пишите в дирекцию тяги.
–7
Link
lord_VL80 · Russia · 31.08.2019 07:29 UTC
Photos: 287
И да, 369 поезд в летнем графике балашовских бригад с явкой по Балашову и следованием резервом до Поворино.
+2
Link
lord_VL80 · Russia · 31.08.2019 07:20 UTC
Photos: 287
Одна вода в ваших слова.

Езда на просроченных локомотивах тоже "так задумано"?
+4
Link
Губин Александр · 31.08.2019 07:18 UTC
Photos: 105
Цитата (lord_VL80, 31.08.2019):
> 1) Вы думали я вот специально пошел снять 344й и мне попался ЧС4Т? Нет, он всё лето периодически с ним ездил, вот я таки под конец лета раздуплился и решил сфоткать.

> 2) Поезд 370/369, под который мы берем электровоз из Балашова..... Вот он: https://sun9-16.userapi.com/c851236/v851...kOfa4Y.jpg Да, он под ТЭП70БС, почему? А потому что нет электровозов. Фото середины июля. Случай не единичный. Так же этот поезд приходил с Валуек под ЧС4Т.


А мозгами пораскинуть не судьба? 369/370 ходит 1 раз в неделю. Никаких поездов со сменой локомотива в Поворино больше нет. Раньше был в обороте 399/400 Томск - Анапа, который шел с Балашова на Поворино и далее через Волгоград, теперь он 133/134 и идет через Лиски. Соответственно, для этого поезда надо гнать резервом электровоз либо с Балашова, либо с Лисок, но поскольку и в Балашове, и в Лисках сократили число ниток со сменой локомотива, соответственно на ПТОЛ нет ничего по обороту. Поэтому под него выдают всё, что попало. Я даже уверен, что изначально в летний период так и было задумано. Аналогично есть поезд 307/308 Саратов - Брест 1 раз в неделю, который тоже летом вполне себе часто ходил от Ельца через Грязи в Мичуринск на ТЭП70 при их дефиците. да и какой смысл гнать под короткое плечо 343/344 специально электровоз, он и раньше без дефицита на свяких помоях ходил, типа ЧС4, когда большая парка аквариумов была списана.



> 3) Хозпоезда (путемеры и прочая лабуда) ходит под ВЛ80, либо на совсем каличных ЭП1М (на 5 движках и тп).

Под хозпоезда и прочее уже года 1,5 как берется любой локомотив, который должен следовать куда-либо резервом. Никакого распределения в плане использования для этих целей ЧС4т нет. Более того, обычно используют 2ТЭ116. Как и ВЛ80с я вполне себе вижу в составе хозпоездов даже в осенне-зимне-весенний период.
–5
Link
lord_VL80 · Russia · 31.08.2019 06:15 UTC
Photos: 287
На ТО-2, кроме как песка засыпать и штампики поставить, больше ничего не делают.
+3
Link
Serverochek · От туда... · 31.08.2019 06:11 UTC
No photos
Цитата (lord_VL80, 31.08.2019):
> В Пензе не ремонтируют. Там ТО-2 только.

Извиняюсь, под ремонтом я имел ввиду ТО-2.
0
««1234 ··· 7»»