All comments to the photos of ДР1А-160

Show all comments

««123»»
Link
Евгений Пашковский · Belarus · 26.02.2020 18:33 UTC
Photos: 2030
Цитата (Виталий 86, 26.02.2020):
> Теперь большие проблемы с запчастями к дизелям звезда .завод ведь обанкротился

Всё верно, этот бегает в гибриде с этим https://trainpix.org/photo/268612/ головной ДР1А-175.3, один головной ДР1А-175.1 без дизеля стоит, ДР1А-160.1 тоже неисправный стоит, вот и сцепили с двух один
+2
Link
Евгений Пашковский · Belarus · 26.02.2020 18:29 UTC
Photos: 2030
Спасибо за отзывы!
0
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск · 26.02.2020 17:22 UTC
Photos: 1683 · Managing editor
И снизу...
0
Link
Виталий 86 · Литовская железная дорога · 26.02.2020 17:21 UTC
No photos
Теперь большие проблемы с запчастями к дизелям звезда .завод ведь обанкротился
+3
Link
Diesellokophren · 26.02.2020 16:54 UTC
Photos: 1296 · Managing editor
Красивые сизые медведики из труб лезут...
+2
Link
Ваня 543 · Spain · 26.02.2020 16:48 UTC
Photos: 1737
Весьма не дурно!
+3
Link
TRAINSURFER · 08.04.2019 15:02 UTC
Photos: 215
Класс!
+3
Link
Кентуха · Рэспубліка Беларусь · 12.02.2019 21:45 UTC
Photos: 289
Цитата (Ammendorf, 13.02.2019):
> Собственно за тем и ехали ;) https://trainpix.org/photo/59148/

Эх, вот ведь были тогда времена даже 5 лет назад...
+2
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 12.02.2019 21:14 UTC
Photos: 277
Собственно за тем и ехали ;) https://trainpix.org/photo/59148/
+3
Link
Кентуха · Рэспубліка Беларусь · 12.02.2019 21:11 UTC
Photos: 289
Цитата (Анатолий Нагорнов, 12.02.2019):
> Первый перегон с которым я познакомился в Беларуси в 2011 году :) - https://trainpix.org/photo/61461/

На котором тогда ещё можно было сфоткать 60-ку. А сейчас, увы, уже не сфоткать...
+2
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 12.02.2019 20:27 UTC
Photos: 277
И да, именно на этой ДР-ке мы тогда туда и ехали...
+3
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск · 12.02.2019 20:26 UTC
Photos: 1683 · Managing editor
Первый перегон с которым я познакомился в Беларуси в 2011 году :) - https://trainpix.org/photo/61461/
+2
Link
Vivan755 · 17.07.2017 13:46 UTC
Photos: 244
Какой раритет, контроллер ещё не со штурвалом.
0
Link
Евгений Пашковский · Belarus · 16.07.2017 07:04 UTC
Photos: 2030
Один из 3-х дизель-поездов серии ДР1А приписанных к ТЧ-8, который оборудованный автоинформатором оповещения пассажиров.
+2
Link
Евгений_0198 · Мозырь · 02.06.2017 19:05 UTC
Photos: 942
Совместная вылазка с Evgeny2510.
+1
Link
Евгений_0198 · Мозырь · 02.06.2017 19:05 UTC
Photos: 942
Цитата (Artem-320, 02.06.2017):
> Отлично Жень!)

спасибо!)
+2
Link
Artsiom Pishchyk · Belarus · 02.06.2017 18:28 UTC
Photos: 149
Отлично Жень!)
+2
Link
Полесские Забулдоны · Полесские болота.. · 29.03.2017 08:37 UTC
Photos: 64
""То время не было красивым. Но было очень колоритным.""

Ну так раньше и трава была зеленее и девки красивее :)
+1
Link
Ратибор · Русь изначальная · 28.03.2017 19:47 UTC
Photos: 6
А кабины дизелей голыми тётями были обклеены, а не памятками и инструкциями. В вагонах на сиденьях дермантин срезан (правда восстанавливали, швейная мастерская работала как фабрика) Поезда дальнего следования валом шли, битком и нормальной длинны. Коротышки были только Гомель - Рига и Гомель - Варшава. И т.д и т.п.

То время не было красивым. Но было очень колоритным.
+1
Link
oleg-BY · Оттуда · 28.03.2017 11:45 UTC
Photos: 3402 · Moderator / Photo Screener / Managing editor
Цитата (Ратибор, 28.03.2017):
> По сравнению какой сейчас, тогда, был, как раз не особо красивый :)

Да я не про то, что сейчас с плиткой навесами и т.д. Фото навеяло ностальгию, травка, щебёнки не видно, КС нет, освещение другое, вагоны зелёные)) А справа похоже только возвели пригородный вокзал. Нет будки путейцев, да и путей справа с вагонами уже тоже нет.
+1
««123»»