All comments to the photos of ЧС8-056

Show all comments

««123»»
Megafon GSM · Краснодар-2 · 21.12.2016 13:41 UTC
Photos: 968
Так там весь перегон можно отснять не выходя из машины
+1

tsyganenko82 · РОССИЯ · 20.12.2016 18:24 UTC
Цитата (Megafon GSM, 09.09.2015):
> откуда это снято

С переезда :)
0

Дмитрий Морозов · Московская железная дорога · 22.04.2016 21:10 UTC
Photos: 17
скорей всего, это поезд №10, Москва - Варшава, "Полонез". Т.к. вагоны фирменные. Ну еще может быть Москва-Ницца, но он обычно длиннее, а полонез покороче
+1

Megafon GSM · Краснодар-2 · 09.09.2015 18:13 UTC
Photos: 968
кажется я догадываюсь откуда это снято
0

Ваня 543 · Spain · 23.03.2015 06:50 UTC
Photos: 1737
Зачёт!
0

Ванс ЮВ · Юго-Восточная железная дорога · 17.11.2014 11:54 UTC
Photos: 3
уточню при случае у прогревальщиков в Вязьме (которые подъезжают на локомотиве для сдачи сквозной бригаде)
0

Lasselan · Москва · 17.11.2014 11:25 UTC
Photos: 2249
Цитата (Ванс ЮВ, 17.11.2014):
> Цитата (Lasselan, 15.11.2014):
> > Потому что москвичи ездят на перепрыжках с некоторыми поездами до Орши
>
> только с двумя или даже одним - 132м

А как же 9/10 и 25/2?
0

Ванс ЮВ · Юго-Восточная железная дорога · 17.11.2014 10:36 UTC
Photos: 3
Цитата (Lasselan, 15.11.2014):
> Потому что москвичи ездят на перепрыжках с некоторыми поездами до Орши

только с двумя или даже одним - 132м
0

Донской · Россия · 17.11.2014 09:56 UTC
Photos: 440
Стрельнула недавно 034, взорвался трансформатор.
0

Анатолий Нагорнов · Видное · 17.11.2014 09:51 UTC
Photos: 1618 · Managing editor
Это "гнильё" зато не обосрётся при скачке напряжения в КС, в отличие от "нежно-компьютерного" ЭП20. Хватит обгаживать старую технику только потому что она "старая".
+2

Tiranozavrrex · 15.11.2014 17:58 UTC
Photos: 164
Цитата (Megafon GSM, 15.11.2014):
> щас полетят в кого-то помидоры за такой базар

Что простите? Мост через Клязьму на БМО вполне себе действующий:)

Цитата (Typhoon, 15.11.2014):
> Петь. а ты прикинь, умные люди клянут эти ЭП20 и даже радуются, что на 50 номере их выпуск закончится,хотя контракт никто не отменял. на 200шт.

Глеб, односистемные локомотивы в условиях МосУзла должны применяться только на соответствующих рейсах на ряде направлений. Белка, Киевка, Горьковка, Казанка и Рязанка(в сторону переменки) должны эксплуатировать двухсистемники, и не терять время на смену лока.
Я не говорю, что это на 100% должен быть ЭП20, но других двухсистемников у нас реально нет. Когда я на 104-м ехал из Туапсе, и мы 30 минут опоздания от Рязани-2 до Москвы нагнали ещё в Люберцах.
0

Typhoon · КБШ ст. Симская · 15.11.2014 17:48 UTC
Photos: 1406
Цитата (Ttiranozavrrex, 15.11.2014):
> Вместо того, чтобы ввести ЭП20, притащили гнильё...

Петь. а ты прикинь, умные люди клянут эти ЭП20 и даже радуются, что на 50 номере их выпуск закончится,хотя контракт никто не отменял. на 200шт.
0

Megafon GSM · Краснодар-2 · 15.11.2014 17:24 UTC
Photos: 968
Цитата (Ttiranozavrrex, 15.11.2014):
> притащили гнильё...

щас полетят в кого-то помидоры за такой базар
+1

Tiranozavrrex · 15.11.2014 17:00 UTC
Photos: 164
Вместо того, чтобы ввести ЭП20, притащили гнильё...
–1

Lasselan · Москва · 15.11.2014 07:46 UTC
Photos: 2249
Потому что москвичи ездят на перепрыжках с некоторыми поездами до Орши
0

Orange89 · Северодвинск · 14.11.2014 23:48 UTC
Photos: 10
Хм. А зачем в ТЧ им. Ильича обучать на переменнике? Там же в Москве все на постоянном! Поясните кто-нибудь несведущему...

Цитата (Алексей Потелещенко, 13.10.2014):
> "Звезда" на лбу как-будто драпать собралась...(шутка).

Сатанинский локомотив)))
0

Lasselan · Москва · 14.10.2014 19:47 UTC
Photos: 2249
Цитата (Aphina, 14.10.2014):
> Приезжайте, поправьте звезду и сфоткайте!!!

Так это ж в шутку сказали, не стоит воспринимать все в серьез))
0

Aphina · Московская железная дорога · 14.10.2014 18:22 UTC
No photos
Цитата (Lasselan, 14.10.2014):
> Да, она вся кривая была(
На фото завал звезды)))

Приезжайте, поправьте звезду и сфоткайте!!!
0

Красиля Александр · 14.10.2014 12:49 UTC
Photos: 1062 · Editor — Ukraine
Цитата (Плотников П, 14.10.2014):
> Первый, никто не заливает, по причине того что оно оттуда не выливается. Второй вариант, в депо, когда тепловоз притаскивают в мертвом виде.

Мы не ищем легких путей!
0

Плотников П · Волгоград · 14.10.2014 11:54 UTC
Photos: 330
Цитата (Красиля Александр, 14.10.2014):
> Цитата (Плотников П, 14.10.2014):
> > В Эстонии как рассказывают машинист ТЭП70 занимается только вождением поезда. Из кабины не выходит вообще.
>
> А кто заливает масло в пробитую систему гидростатики?

Тут два варианта. Первый, никто не заливает, по причине того что оно оттуда не выливается. Второй вариант, в депо, когда тепловоз притаскивают в мертвом виде.

Цитата (Ратибор, 14.10.2014):
> Цитата (Плотников П, 14.10.2014):
> > В Эстонии как рассказывают машинист ТЭП70 занимается только вождением поезда. Из кабины не выходит вообще.
>
> Тоесть откроется дверь ВВК, эстонский машинист станет на перегоне, поставит поезда и будет сидеть ждать вспомогательный локомотив, из кабины он не выходит.

Дверь в ВВК я думаю опломбирована. Как на ВЛ80 "НефтеТрансСервис", которые в аренде и Казахстана, и обслуживаются в ТЧ Петров Вал. Бригаде запрещено куда либо лазить.
0