All comments to the photos of ТЭМ2-6408

Show all comments

«« 1 2 »»

 KB
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 20.01.2017 00:54 CEST
Photos: 319

Сколько воспоминаний!
 KB
_GO · Kutno · 20.11.2015 00:54 CEST
Photos: 20 · General editor / Editor of the railway — Belarusian Railway

от пульта ДУ ;)
 KB
Sergey S. · 28.12.2014 00:01 CEST
Photos: 292 · Photo Moderator / Editor of the railway — Moscow Railway

>> системой дистанционного управления локомотивом с "поля" (демонтирована)

Что это за система такая?
 KB
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 29.06.2014 18:58 CEST
Photos: 319

Понял, спасибо! Гольфстрим и дистанционное управление демонтированы. Гайки в дизельном были закручены чуть ли не от руки, все болтается, пришлось в Осташкове все закручивать.
В общем, лучше бы он и не ездил в Астрахань.

Вот в 2007 году он очень хороший КР прошел. Кстати, где его ремонтировали тогда?
 KB
Машинист пивного крана · Russia · 29.06.2014 14:45 CEST
Photos: 4725 · General editor

Вопреки заверениям ТЧМИ это типичная окраска АТРЗ, в Петрозаводске тепловоз не ремонтировали
 KB
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 12.03.2013 12:05 CEST
Photos: 319

Цитата (Кот80к, 12.03.2013):
> Поезд подозрительно длинный. Неужели пригородный?

Состав ленинградского поезда забирают с 3 пути и ставят на 32 в отстой.
 KB
Кот80к · Юго-Восточная железная дорога · 12.03.2013 11:40 CEST
Photos: 50

Поезд подозрительно длинный. Неужели пригородный?
 KB
Diesel1672 · Октябрьская железная дорога · 12.03.2013 11:08 CEST
Photos: 395 · Editor of the railway — October railway

Много...у меня много друзей 1988-1989 г.р. обкатывать будут сейчас
 KB
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 12.03.2013 10:28 CEST
Photos: 319

Цитата (Diesel1672, 12.03.2013):
> одни молодые работают:)

Тимох, а машинистов много молодых во Ржеве?
 KB
Diesel1672 · Октябрьская железная дорога · 12.03.2013 09:22 CEST
Photos: 395 · Editor of the railway — October railway

Но лучше в Луки ехать :) Воробецкая, Артёмово, Жижица...одни молодые работают:)
 KB
dymon.z · Россия · 12.03.2013 09:20 CEST
Photos: 5127

Ух, заинтриговал. :) Хотя мне-старому пердуну скоро все это станет безразличным (шутка)!!! :)
 KB
Diesel1672 · Октябрьская железная дорога · 12.03.2013 09:16 CEST
Photos: 395 · Editor of the railway — October railway

Стоит :) Смену, при желании, подскажу:)
 KB
dymon.z · Россия · 12.03.2013 09:14 CEST
Photos: 5127

Цитата (Diesel1672, 12.03.2013):
> Великие Луки, очень даже большая станция, всего пару лет назад была переведена с ручных стрелок на автоматические.
> Дим, ты ещё в Бартенево ДСП не видел :)

Стоит поехать, или уже кто-то забил!? %)
 KB
граббер · Октябрьская железная дорога · 12.03.2013 09:10 CEST
Photos: 1009

Много ручных стрелочных переводов по ст.Псков
 KB
Diesel1672 · Октябрьская железная дорога · 12.03.2013 08:05 CEST
Photos: 395 · Editor of the railway — October railway

Великие Луки, очень даже большая станция, всего пару лет назад была переведена с ручных стрелок на автоматические.
Дим, ты ещё в Бартенево ДСП не видел :)
 KB
dymon.z · Россия · 12.03.2013 07:11 CEST
Photos: 5127

Станция с ручными стрелками -классика. Когда езжу в Савелово или в Ржев-Белорусский, очень нравиться когда видишь ручные стрелки, во Ржеве еще и красивая стрелочница была.
 KB
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 12.03.2013 07:06 CEST
Photos: 319

Цитата (suder_os, 12.03.2013):
> Жесть, там даже автоматических стрелок нет.

А зачем они там? И с ручными хорошо работается.
 KB
Дизельный Полтавчанин · РПЧ-2 Полтава · 12.03.2013 06:09 CEST
Photos: 1021 · Editor of the railway — Southern Railway

Жесть, там даже автоматических стрелок нет.
 KB
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 07.03.2013 11:40 CEST
Photos: 319

Да, в целях экономии. Пригородный приходит в 17-35, а в 18-30 нужно уже отправляться с московским.
 KB
Leonardo · Московская область, г.Сергиев Посад · 07.03.2013 11:00 CEST
No photos

Я думаю это что бы сэкономить время по смене кабин при маневрах ТЭП70 и прицепили тэм2.
Requests: 15
0.007 (0.004) s