All comments to the photos of ТЭМ2-6408

Show all comments

«« 1 2 »»
497 KB
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 20.01.2017 01:54 EEST
Photos: 324
Сколько воспоминаний!
0
619 KB
_GO · Kutno · 20.11.2015 01:54 EEST
Photos: 28 · General editor / Editor of the railway — Belarusian Railway
от пульта ДУ ;)
0
619 KB
Sergey S. · ОКТ · 28.12.2014 01:01 EEST
Photos: 305 · Photo Moderator / Editor of the railway — Moscow Railway
>> системой дистанционного управления локомотивом с "поля" (демонтирована)

Что это за система такая?
0
619 KB
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 29.06.2014 19:58 EEST
Photos: 324
Понял, спасибо! Гольфстрим и дистанционное управление демонтированы. Гайки в дизельном были закручены чуть ли не от руки, все болтается, пришлось в Осташкове все закручивать.
В общем, лучше бы он и не ездил в Астрахань.

Вот в 2007 году он очень хороший КР прошел. Кстати, где его ремонтировали тогда?
+1
619 KB
Машинист пивного крана · Russia · 29.06.2014 15:45 EEST
Photos: 4750 · General editor
Вопреки заверениям ТЧМИ это типичная окраска АТРЗ, в Петрозаводске тепловоз не ремонтировали
+2
498 KB
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 12.03.2013 13:05 EEST
Photos: 324
Цитата (Кот80к, 12.03.2013):
> Поезд подозрительно длинный. Неужели пригородный?

Состав ленинградского поезда забирают с 3 пути и ставят на 32 в отстой.
+2
498 KB
Кот80к · Юго-Восточная железная дорога · 12.03.2013 12:40 EEST
Photos: 50
Поезд подозрительно длинный. Неужели пригородный?
0
498 KB
Diesel1672 · Октябрьская железная дорога · 12.03.2013 12:08 EEST
Photos: 402 · Editor of the railway — October railway
Много...у меня много друзей 1988-1989 г.р. обкатывать будут сейчас
0
498 KB
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 12.03.2013 11:28 EEST
Photos: 324
Цитата (Diesel1672, 12.03.2013):
> одни молодые работают:)

Тимох, а машинистов много молодых во Ржеве?
0
498 KB
Diesel1672 · Октябрьская железная дорога · 12.03.2013 10:22 EEST
Photos: 402 · Editor of the railway — October railway
Но лучше в Луки ехать :) Воробецкая, Артёмово, Жижица...одни молодые работают:)
0
498 KB
dymon.z · Россия · 12.03.2013 10:20 EEST
Photos: 5190
Ух, заинтриговал. :) Хотя мне-старому пердуну скоро все это станет безразличным (шутка)!!! :)
+2
498 KB
Diesel1672 · Октябрьская железная дорога · 12.03.2013 10:16 EEST
Photos: 402 · Editor of the railway — October railway
Стоит :) Смену, при желании, подскажу:)
0
498 KB
dymon.z · Россия · 12.03.2013 10:14 EEST
Photos: 5190
Цитата (Diesel1672, 12.03.2013):
> Великие Луки, очень даже большая станция, всего пару лет назад была переведена с ручных стрелок на автоматические.
> Дим, ты ещё в Бартенево ДСП не видел :)

Стоит поехать, или уже кто-то забил!? %)
0
498 KB
граббер · Октябрьская железная дорога · 12.03.2013 10:10 EEST
Photos: 1034
Много ручных стрелочных переводов по ст.Псков
0
498 KB
Diesel1672 · Октябрьская железная дорога · 12.03.2013 09:05 EEST
Photos: 402 · Editor of the railway — October railway
Великие Луки, очень даже большая станция, всего пару лет назад была переведена с ручных стрелок на автоматические.
Дим, ты ещё в Бартенево ДСП не видел :)
0
498 KB
dymon.z · Россия · 12.03.2013 08:11 EEST
Photos: 5190
Станция с ручными стрелками -классика. Когда езжу в Савелово или в Ржев-Белорусский, очень нравиться когда видишь ручные стрелки, во Ржеве еще и красивая стрелочница была.
+2
498 KB
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 12.03.2013 08:06 EEST
Photos: 324
Цитата (suder_os, 12.03.2013):
> Жесть, там даже автоматических стрелок нет.

А зачем они там? И с ручными хорошо работается.
+2
498 KB
Дизельный Полтавчанин · РПЧ-2 Полтава · 12.03.2013 07:09 EEST
Photos: 1026 · Editor of the railway — Southern Railway
Жесть, там даже автоматических стрелок нет.
–4
491 KB
Денис Доронин · Санкт-Петербург · 07.03.2013 12:40 EEST
Photos: 324
Да, в целях экономии. Пригородный приходит в 17-35, а в 18-30 нужно уже отправляться с московским.
0
491 KB
Leonardo · Московская область, г.Сергиев Посад · 07.03.2013 12:00 EEST
No photos
Я думаю это что бы сэкономить время по смене кабин при маневрах ТЭП70 и прицепили тэм2.
0
Requests: 15
0.009 (0.007) s