Comments written by the user maximus091182

Спасибо пользователю траинпикс PAN1XNDA за помощь в обработке

Оригинал https://cloud.mail.ru/public/2Z6Y/5F8Dn4pQZ

Все подъездные пути к Тальковому комбинату на ст. Тальковая демонтированы в августе 2020. На станции также три пути, накаты тусклые

Цитата (dimon65686, 26.09.2020):
> Знаю что наши тэм и тгм шаманят, а про левые не слыхал
Всё началось с переходом к СПТ.

Подразделение компании «СинараПромТранс» (входит в холдинг «Синара – Транспортные Машины») в Полевском выполнило текущий ремонт ТР-3 тепловозов серии ТЭМ9, ТЭМ2 и ТЭМ18, находящихся в парке крупного промышленного холдинга. Выполненный объем работ позволяет не только полностью восстановить работоспособность локомотива, но и при необходимости провести частичную модернизацию машины. Для проведения данных ремонтов в компании созданы технологические карты: переборки дизелей, ревизии коленчатого вала, топливной аппаратуры, переборки вспомогательного оборудования (компрессоров КТ-6, вентиляторов охлаждения передней и задней тележек, редуктора шахты холодильника и др.). На ремонт тепловоза ТЭМ9 специалисты филиала в Полевском самостоятельно разработали техкарты для тепловозов этой серии. Ремонт тяговых электродвигателей и колесных пар тепловозов в рамках кооперации выполняется компанией «СТМ-Сервис», которая также входит в холдинг «Синара–Транспортные машины». На завершающем этапе локомотивы проходят процедуру покраски полиуретановыми красками. Обязательным условием завершения ремонтов является проведение приемо-сдаточных и реостатных испытаний тепловозов. Успешное выполнение данного вида ремонтов открывает для компании перспективы долгосрочного сотрудничества не только для предприятий, находящихся на контрактном обслуживании, но и для сторонних организаций, нуждающихся в ремонте своего локомотивного парка.
Филиалы – ЖДЦ Полевской, ЖДЦ Волжский, ЖДЦ Нижний Тагил, ЖДЦ Таганрог.

Приехал сегодня к нам на ремонт в депо СТЗ

Да поезд останавливался и стоял за платформой, ожидая когда проедет уфалейский. Фотографировать не планировал т.к. действительно уже темновато, но решил попробовать проверить как получится. Делал три кадра этот оказался не так смазанным.

Нет там их на этом месте с мая или июня. Куда их отогнали мне не известно

1975 г.в.

ВИДЕО - https://youtu.be/tnxmwF9gwPE

ВИДЕО https://youtu.be/NPo1aEcaoWc

Та же самая мотриса с номером 3067 https://youtu.be/TwdF7FeZTyc

Цитата (tat, 07.07.2020):
> СДПМ

В депо стоит 812

Может кто опознает номер ТГМ4А по каким то характерным признакам? Поскольку номер замазан/скручен со всех сторон где только он мог быть нанесён, есть на нём табличка, но на ней кроме года выпуска ничего полезного нет https://fastpic.ru/fullview/112/2020/070...pg.html
Если глянуть список подвижного состава у ОАО "Уралпромжелдортранс" https://trainpix.org/list.php?did=1603 там числится три ТГМ4 1986 года постройки, но кто из них кто? а может вообще другой.
ТГМ4 https://fastpic.ru/fullview/112/2020/070...pg.html

Видео - https://youtu.be/IJ1HFRBp56I

У депо снимал никого не спрашивал, во внутрь депо не просился, ворота были открыты увидел через них что там творится. Столько лет езжу в Сысерть и только недавно проявил интерес к этой станции Турбинная.
https://fastpic.ru/fullview/112/2020/070...pg.html

Цитата (Эдвард, 07.07.2020):
> Что ещё там интересного?

За два дня что я гостил в сысерти ничего не приехало и не уехало. На самой станции всё тухло никаких вагонов все пути пустые. У депо стоят два трупа как сказал один работяга вышедший из здания депо покурить, что они на металлолом ТЭМ15-092, ТГМ4А-ХХХХ, распиленная ДГКу-4100 (осталась только платформа), АС1А-3113 (3067), СПДМ. Внутри депо увидел: ДГКу-4998, ТЭМ2М-218, ТГМ6А-ХХХХ стоявший за ТЭМ2М-218, номер не разглядеть со стороны улицы, и какой-то ТГМ6А-ХХХХ которому наваривают новые листы железа на кабину.

Цитата (Эдвард, 07.07.2020):
> Где она сейчас находится?

В сысертском депо, и состояние не эксплуатируемое

под номером 3113 читается номер 3067

https://fastpic.ru/fullview/113/2020/070...pg.html

1988 г.в.