Comments written by the user maximus091182

Цитата (Машинист пивного крана, 21.01.2021):
> знаки были?

Я не рассматривал подробно, в тот день шли компанией на Старую Линзу, оказалось впоследний раз, вскоре её затопит, Тальковый комбинат станет заброшенным, все подъездные пути к нему демонтировали в августе 2020

Цитата (inginier, 24.12.2015):
> Скорее всего аренда)

Нет не аренда, появился после 2000-х, у нас две МПТ4, 207 и 318

Депо СинараПромТранс

Цитата (Машинист пивного крана, 17.12.2020):
> Внутри кузова

Благодарю

Подскажите где у этих СДПМ зав. таблички запрятаны?

Цитата (old_spoon, 15.12.2020):
> Пожар?

Да, успели вовремя затушить

Вот не знаю оно или нет, либо трафарет набит неграмотно

Цитата (Машинист пивного крана, 20.09.2020):
> Нет такой машины СДП2М

Видимо есть https://postimg.cc/t71NySVC

Наш тепловоз так и работает с надписью на кабине "Северский Трубный Завод" :)

с дебютом!

Цитата (CrazyWad, 14.11.2020):
> Там пока РА2 трудятся:)

Дак их на летний период ставят, как добавочные и только до ст. Полевской, а Уфалейский как ходит так и ходит не зависимо от времени года

Цитата (Raven, 12.11.2020):
> Очень интересно

https://vk.com/doc89138104_571213523

Спасибо Владимиру (grafist034) за устранение "посторонних лиц" в кадре

Цитата (Арсен Губайдуллин, 09.11.2020):
> Все 4 красным горят?

Сделано для фото, в таких версиях фар переставляются линзы красного цвета, две с одной стороны и две линзы с другой стороны. В реальности конечно так ездить неположено. В новых версиях световой оптики такой трюк уже не проделаешь, там светодиодные лампы.

Спасибо пользователю траинпикс PAN1XNDA за помощь в обработке

Оригинал https://cloud.mail.ru/public/2Z6Y/5F8Dn4pQZ

Все подъездные пути к Тальковому комбинату на ст. Тальковая демонтированы в августе 2020. На станции также три пути, накаты тусклые

Цитата (dimon65686, 26.09.2020):
> Знаю что наши тэм и тгм шаманят, а про левые не слыхал
Всё началось с переходом к СПТ.

Подразделение компании «СинараПромТранс» (входит в холдинг «Синара – Транспортные Машины») в Полевском выполнило текущий ремонт ТР-3 тепловозов серии ТЭМ9, ТЭМ2 и ТЭМ18, находящихся в парке крупного промышленного холдинга. Выполненный объем работ позволяет не только полностью восстановить работоспособность локомотива, но и при необходимости провести частичную модернизацию машины. Для проведения данных ремонтов в компании созданы технологические карты: переборки дизелей, ревизии коленчатого вала, топливной аппаратуры, переборки вспомогательного оборудования (компрессоров КТ-6, вентиляторов охлаждения передней и задней тележек, редуктора шахты холодильника и др.). На ремонт тепловоза ТЭМ9 специалисты филиала в Полевском самостоятельно разработали техкарты для тепловозов этой серии. Ремонт тяговых электродвигателей и колесных пар тепловозов в рамках кооперации выполняется компанией «СТМ-Сервис», которая также входит в холдинг «Синара–Транспортные машины». На завершающем этапе локомотивы проходят процедуру покраски полиуретановыми красками. Обязательным условием завершения ремонтов является проведение приемо-сдаточных и реостатных испытаний тепловозов. Успешное выполнение данного вида ремонтов открывает для компании перспективы долгосрочного сотрудничества не только для предприятий, находящихся на контрактном обслуживании, но и для сторонних организаций, нуждающихся в ремонте своего локомотивного парка.
Филиалы – ЖДЦ Полевской, ЖДЦ Волжский, ЖДЦ Нижний Тагил, ЖДЦ Таганрог.

Приехал сегодня к нам на ремонт в депо СТЗ

Да поезд останавливался и стоял за платформой, ожидая когда проедет уфалейский. Фотографировать не планировал т.к. действительно уже темновато, но решил попробовать проверить как получится. Делал три кадра этот оказался не так смазанным.

Нет там их на этом месте с мая или июня. Куда их отогнали мне не известно