Comments written by the user Ammendorf

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 313 314 315 »»
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 18.02.2020 12:55 EET
Photos: 251
Уже есть памятник же...
0

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 17.02.2020 15:10 EET
Photos: 251
Цитата (Маленький Тушканчик, 17.02.2020):
> Родничёк

Могло так писаться в устаревшем стиле? Можно например вспомнить платформу Снегири в подмосковье, которая изначально в старом стиле называлась Снигирями, и в таком виде попало в тарифные руководства. В итоге название потом поправили, но через И они все равно регулярно всплывают, особенно при составлении новых годовых графиков.
+1

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 16.02.2020 21:16 EET
Photos: 251
Цитата (Жел-доровец, 16.02.2020):
> ненавистники движения вперёд и прогресса

ОК, проясните мне в чем прогресс среднестатистического бетонного человейника этажей в 25 с двором-бетонным колодцем и квартирками с квадратурой, сравнимой со среднестатистическим хрущом? Я уж молчу про современные тренды к квартирам по 10 кв.м в подобных бетонных чудищах.
0

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 16.02.2020 19:50 EET
Photos: 251
Цитата (Сергей Анфимов, 16.02.2020):
> переезжай ко мне в город

У меня такая радость тоже есть рядышком. Свалил бы при первой возможности, но увы.
+1

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 16.02.2020 15:17 EET
Photos: 251
Цитата (Регион 33 РФ, 16.02.2020):
> А Вы пойдёте жить в барак?

Чего нет, все ж не бетонный человейник.
–7

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 16.02.2020 13:03 EET
Photos: 251
Цитата (Vosskuez, 16.02.2020):
> стариковское

А что, если человеку не нравится всякая новодельщина, небоскребы, и прочие гримасы нового мира - это обязательно "стариковское"?

Цитата (Vosskuez, 16.02.2020):
> Может еще вернуть деревянные бараки

Вернуть - не вернуть, но сердцу точно милее бараки, нежели кубометры говнобетона.


Цитата (Регион 33 РФ, 16.02.2020):
> С появлением Москва-Сити Москва утратила свою индивидуальность. Лично мне за современную Москву обидно, что в архитектурном плане она идёт не своим индивидуальным путём, а обезьянничает в угоду окружающему миру.

И добавить то нечего!
–4

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 16.02.2020 02:31 EET
Photos: 251
Очень годно! Что то в этом фото есть. Это я как абсолютно равнодушный к чмухам говорю.
+2

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 15.02.2020 22:35 EET
Photos: 251
Ну а какие варианты в такой окраске?
+3

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 15.02.2020 22:33 EET
Photos: 251
Лучше бы стеклобетонное говно из правой части кадра с землей сравнять...
–8

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 15.02.2020 22:23 EET
Photos: 251
Бред сумасшедшего. Можете сделать выборку по комментариям автора, там все будет об одном.
+1

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 15.02.2020 17:01 EET
Photos: 251
А тут фишка, скорее всего вот в чем. Хитрожопы с ЮВЖД первое время пытались ездить задней секцией в тяге при заглушенной головной, типа в тишине. Вагоны МВПС к таким фокусам не готовы совсем, у белорусов с ДДБ1 не все здорово, а тут еще и древние ЭР9п с уже сильно уставшим поглощающим аппаратом, и тяжеленная секция тепловоза впереди. Как повыдавливали несколько вагонов - стали ездить передней секцией. Но при заглушенной задней, что тоже плавности хода не добавит.
–1

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 15.02.2020 15:24 EET
Photos: 251
Факты вещь упрямая, на железке стажер называется дублером помошника машиниста.
+4

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 15.02.2020 13:09 EET
Photos: 251
А чего бы не дублер?
+1

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 15.02.2020 13:08 EET
Photos: 251
Да ладно? ЭД1 обычный пригородный, ВЛ80+ЭД9Т на ГОР - обычные пригородные, с 2ТЭ10В на ГОР - та же ерунда. ДТ116 приведенный вами - туда же. ДЛ тоже для пригорода был. А из эрзац-экспрессов аккурат кроме этого, да ДПМ1 вспомнить и нечего. И последний, да, в итоге еще зеленым поработать успел.
И да, в кучу пригорода можно еще докинуть ДДБ1, хотя он и для белорусов. И ДПСаАЗ, он пригородный частный. Но пригородный.
0

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 15.02.2020 12:46 EET
Photos: 251
Цитата (Sklep, 15.02.2020):
> Человейники

Глядя на московскую действительность ловлю себя на мысли что это уже так, малоэтажная застройка :(
+4

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 15.02.2020 02:20 EET
Photos: 251
Особенно с РА, у которого номинальная вместимость всего состава примерно равна 1.5 вагонам Д/ДР.
0

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 15.02.2020 02:15 EET
Photos: 251
Цитата (ElectricBus, 14.02.2020):
> Весь мир (Европа вообще это дело "любит") ездит, а мы не можем? Или не хотим?

Да пожалуйста. Как быть с отоплением например? Учитывая то, что у нас, за вычетом начала эксплуатации, эти вагоны ездили под чмухой со всякими пригородами типа Горький - Металлист.


Цитата (Семён Градов, 14.02.2020):
> Эти прицепы можно было включить в новые, серийно выпускаемые ЭД4М.

Для ДМЗ на момент это было слишком сложно. Завод заточен исключительно под сборку нового вагона (Собственно то что сейчас прошло КР там тоже скорее собирается с современным комплектом, нежели чем как-либо еще). Можно вспомнить достаточно гораздо более близких к серийному электропоезду вагонов, которые остались на заводе невостребованными. Просто в силу того, что заводу проще сделать новое. ЭД4М-0171, ЭД4Э-0002, прицепы от ЭП2Д-0001 и т.п.; список достаточно легко могли пополнить секции ранних ЭП2Д которые строились по заказу СзППК, но им повезло чуть больше, хотя машины до 0008 несколько отличаются от остальных из заказа ЦППК.
0

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 14.02.2020 12:45 EET
Photos: 251
Цитата (ElectricBus, 13.02.2020):
> Так отдали бы в регион

А из региона у нас прям очереди стоят на такое сокровище. Учитывая что подобные сараи на локомотивной тяге в регионах кое-как пожили только на ГОР ЖД, да и те в массе были откинуты за забор при первом же удобном случае.

Цитата (Семён Градов, 13.02.2020):
> Так нет же, предпочли тупо списать. "Эффективный менеджмент"

Ответим на 3 вопроса. 1) Кто оплатит банкет? Требуется ремонт в объемах КР-2, пережгутовка вагона. 2) Представляем себе стоимость подобной переделки? И кстати на момент когда вагоны отъехали в Люберцы, ДМЗ ремонтом своего еще не занимался. Ну и наконец последний вопрос - а кому оно надо столько прицепов? Это не головы и не моторы, не являются сильно дефицитными.
+2

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 13.02.2020 13:14 EET
Photos: 251
Цитата (ElectricBus, 13.02.2020):
> настоящих поездных габаритов

У РА3 кстати ушли от М габаритов.
Цитата (ElectricBus, 13.02.2020):
> Скажем, утренний и вечерний пик

Я предлагал мыслить более глобальными величинами. Дневные маневры - дело одно. А вот когда пассажиропоток с линии ушел навсегда, а остались лишние промежутки - совсем другое. А у нас такое сплошь да рядом.
0

Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого · 13.02.2020 13:10 EET
Photos: 251
Просуществовали. Не служило это ни дня.
+4