Comments written by the user Александр Конов

Show all comments

««1234 ··· 24»»
Link
Александр Конов · Дубна · 21.09.2021 15:48 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Цитата (Плотников П, 21.09.2021):
> Пробовали дровами топить?

> Так это плохо что люди должны дровами топить. Что у них нет денег ни на газ, ни на электричество.

> Плохо то что топить дровами не удобно. Зачем вообще топить дровам дома в 21 веке?

Непонятно, что так на дрова взъелись? Топливо как топливо. Положил в печь, зажёг, тепло. Никаких сверхусилий для этого не требуется.

> Если провести модернизация электросети, проблем с нагрузками не будет.

Откуда возьмутся деньги на модернизацию электросети, если на поддержание дома в должном состоянии их, как предполагается, нет?

> Пожароопасно? Это с чего? Т.е. топить дровами или газом, это не пожароопасно? А электричеством вдруг опасно.

Потому что и дрова и газ горят в специально для этого предназначенной зоне (топке, котле). А проблема с проводкой может возникнуть в случайном и непредсказуемом месте. Если из печи кирпичи вываливаются, это видно, а если проводка греется, то это нифига не видно.
+2
Link
Александр Конов · Дубна · 21.09.2021 10:47 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Цитата (Плотников П, 20.09.2021):
> Ну например электрическим. Проблема в цене электричества, и мощности ТП.

Мне не кажется разумной идея электрического отопления. Временно что-то обогреть — можно, но вот чтобы постоянно греться электричеством — по-моему, совершенно неэффективно, к тому же создаёт дикие нагрузки на электросети, что внутри помещений ещё и весьма пожароопасно — требуется высокое качество и надёжность проводки. Обычная печь из кирпича гораздо безопаснее в этом плане. Да и отключения электричества у нас тоже не редкость.
+2
Link
Александр Конов · Дубна · 21.09.2021 07:46 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Один из локомотивов, потерпевших крушение в Гвинее вчера.
0
Link
Александр Конов · Дубна · 20.09.2021 18:59 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Цитата (Nikolay Ziuzin, 20.09.2021):
> Дома сборнощитовые обиты толью или клеенкой ,отопление печное,топливо рядом;все удобства на улице.Вода или привозная или из колонки.

Может тут и есть такие дома, но я вижу и добротные бревенчатые срубы. При должном уходе и своевременных ремонтах такие дома весьма тёплые и долговечные. Печное отопление — ну а какое ещё оно должно быть? Разве что если газ проведён. Удобства и вода — тут уже каждый сам себе хозяин, можно и скважину/колодец сделать себе и сортир тёплый.

Мне всегда странно слышать жалобы жителей частного сектора, что мол они живут в старых домах и государство их должно куда-то переселить. Но это же собственный дом, за ним нужно следить и обслуживать, и всё будет в порядке.
+3
Link
Александр Конов · Дубна · 31.08.2021 18:06 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Спасибо, но я имел в виду фото непосредственно со станцией (возможно без поезда).
0
Link
Александр Конов · Дубна · 30.08.2021 16:25 UTC
Photos: 707 · Technical Department
А в сторону станции есть фотки?
+1
Link
Александр Конов · Дубна · 20.08.2021 11:16 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Да, вот нынешнее состояние (чуть назад от места текущего фото): https://sun9-22.userapi.com/impg/1wvZG54...e=album
0
Link
Александр Конов · Дубна · 15.08.2021 22:18 UTC
Photos: 707 · Technical Department
> Касаемо "нишевого" продукта — согласен, только есть нюанс: это "нишевый" продукт для тех, у кого сумма годового заработка имеет минимум семь нулей перед запятой.

Семь нулей это десятки миллионов, что? Нет, конечно, если жить в Питере и мотаться работать в Москву несколько раз в неделю, то такая сумма понадобится. Но в целом билет на Сапсан сравним с недельной закупкой в гипермаркете. Это любой среднестатистический человек даже пару-тройку раз в год может себе позволить без существенного напряга.
+10
Link
Александр Конов · Дубна · 15.08.2021 19:59 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Цитата (kirin, 15.08.2021):
> Сапсан позиционируется как нишевый продукт для тех, кому нужно быстро, а цена не критична.
> Как гордость наших железных дорог.

Не знаю, кем он так воспринимается. Может бабками на лавке у подъезда, которые их только по телевизору видели. Сейчас если и можно так сказать, то разве что о первом или бизнес-классе, вот куда билеты есть в любое время, но за астрономические деньги. Сапсаны уже давно вполне себе рабочие лошадки, которые прочно вписались в транспортную сетку между двумя столицами и используются весьма широкими массами, цены в обычные вагоны на уровне ночных купейных.
+14
Link
Александр Конов · Дубна · 15.08.2021 14:56 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Цитата (kirin, 15.08.2021):
> Первые старые Сапсаны пора либо списывать, либо на полную смену салона.
> Уж очень у них "уставший" вид внутри. Всё покоцанное, убитое, поломанное.

Ну конечно, пепельница в мерсе засорилась, пора новый мерс покупать. Всего-то делов, отмыть получше да новые чехлы на сиденья надеть. Одноразовая психология общества потребления :(
+40
Link
Александр Конов · Дубна · 11.07.2021 08:18 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Цитата (36 Регион, 10.07.2021):
> Кстати, по Воронежу такая же тема) Либо глиссада над полотном проходит) https://prnt.sc/1a0xum6

Это прикол или скриншот не тот?
+1
Link
Александр Конов · Дубна · 09.07.2021 16:45 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Протаранили забор?
+3
Link
Александр Конов · Дубна · 08.07.2021 20:59 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Снегоуборщик бы привязать.
+1
Link
Александр Конов · Дубна · 28.06.2021 18:06 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Цитата (Демьян Пророк, 28.06.2021):
> Судоходство есть, хотя и не в тех объёмах, какие были до "прорывов" 2019 и 2020 годов

Дело не столько в прорывах, сколько в том, что почти все места выгрузки превратились в жилые комплексы: Западный порт, Пресня, Сходня. Грузы возить некуда. Разве что на Южный порт, но туда движение никогда не было интенсивным.
+1
Link
Александр Конов · Дубна · 24.06.2021 17:01 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Цитата (Лебедевский, 24.06.2021):
> Когда на Калязине-Посту было 3 пути в 90х, 3 путь с которого трехголовый выходной сейчас стоит, считался главным путём.

Вроде как он и остался главным. Может реально и не два жёлтых там. На Калязине-пассажирском в сторону Поста тоже все выходные тройные.
+1
Link
Александр Конов · Дубна · 24.06.2021 09:24 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Да, вон на соседнем пути как раз трёхзначный стоит. Два жёлтых и красный. А белых тут нет, потому что нет автоматизации стрелок, все манёвры по сигналам стрелочника. Вот в Белом Городке — есть белые, т. к. стрелки автоматические.
+6
Link
Александр Конов · Дубна · 23.06.2021 20:35 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Нормальное фото.
+4
Link
Александр Конов · Дубна · 14.06.2021 15:03 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Цитата (Марс_102, 14.06.2021):
> ХА-ХА! У человека же закончились кадры с земли, вот и снимает с воздуха теперь.

Охренеть смешно. Петросян отдыхает.
+7
Link
Александр Конов · Дубна · 14.06.2021 08:12 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Нормальное фото, не всё ж с "фишками" снимать. Травля какая-то, некрасиво выглядит. Даже число минусов в комментах одинаковое.
+8
Link
Александр Конов · Дубна · 06.06.2021 19:13 UTC
Photos: 707 · Technical Department
Цитата (ZZZ, 06.06.2021):
> Сейчас сайт со стороны защиты авторских прав можно охарактеризовать как хранилище без окон и дверей - входи свободно, бери что хочешь без ограничений.

Приведу такую аналогию из 90-х, может кому-то будет понятнее — на видеомагнитофон можно записать всё, что показывает телевизор. Никто этому не мог воспрепятствовать никоим образом чисто техниически. Так и тут. Браузер и ваш монитор — это тот же телевизор. С них можно без малейших усилий получить абсолютно всё, что на них отображается. Поэтому любые исскуственные ограничения — это курам на смех, спасут только разве что от тех, кто первый раз зашёл в сеть. А обычным пользователям — неудобства.
0