Comments written by the user Николай Болдырихин

Show all comments

«« 1 2 3 »»
Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 17.08.2019 23:14 EEST
Photos: 45
С Воронежа до Курска с грузовыми не ходят, это 100%. Подозреваю, что пришла с Ржавы или Белгорода.
0

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 20.12.2018 11:14 EEST
Photos: 45
Пару лет назад работал на ЧМЭ3Т-7040. Закреплённая машина, работает по станции Воронеж-Курский. На ней тоже два переносных пульта, тот который со стороны машиниста используется только для того чтобы подавать свисток. Сейчас работаю на ЧМЭ3Т-7402, там со стороны машиниста переносного пульта нет, но выведена отдельная кнопка свистка и закреплена на кране №254, очень удобно.
+1

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 10.03.2018 12:01 EEST
Photos: 45
А нет случайно фото кабины? Очень уж интересно взглянуть!
0

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 13.01.2018 15:44 EEST
Photos: 45
Локомотивы отстаиваются не просто часто, а практически постоянно. Но мусор не только с них, но и проводники выкидывают из вагонов поездов, которые подаются на Западный парк.
+5

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 12.07.2017 21:12 EEST
Photos: 45
Летом периодически такое бывает в случае каких-либо непредвиденных обстоятельств, а именно выхода из строя тепловозов ТЭП70.
+4

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 26.06.2017 23:33 EEST
Photos: 45
Порезан на станции Отрожка, если я не ошибаюсь.
+1

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 09.06.2017 01:06 EEST
Photos: 45
Обычно так перекрашивают в Белгороде при проведении ТР.
+2

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 11.05.2017 22:38 EEST
Photos: 45
Нет, о.п. Семилуки находится в пределах станции Подклетное.
+1

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 09.05.2017 20:58 EEST
Photos: 45
Да, это раздельный пункт.
+2

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 09.05.2017 19:57 EEST
Photos: 45
Кажется, перегон называется Улусарка - пост 434 км.
+2

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 09.05.2017 00:00 EEST
Photos: 45
Отличное, уже можно сказать историческое, фото! Спасибо большое! Раньше машина была закреплена по Подклетной. Сейчас имеет корпоративный окрас и весьма не ухоженный вид.
+5

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 03.05.2017 21:47 EEST
Photos: 45
Сергей, с дебютом тебя! Большое спасибо за фото!)))
+2

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 01.05.2017 23:18 EEST
Photos: 45
Работал на этом тепловозе довольно длительное время, сейчас ушёл на ТР-3 в Белгород.
+1

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 09.04.2017 09:20 EEST
Photos: 45
Вань, зелёненькая! Недавно пришла с МЛРЗ.
+4

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 09.04.2017 00:00 EEST
Photos: 45
Вообще выше всяческих похвал! Сначала порадовал ЭР9П-424, на заднем плане которой ЧМЭ3Т-7402, которая по сей день работает по Воронеж-1 и на которой приходится частенько трудиться, а теперь Д1, я в экстазе)))
+5

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 28.03.2017 09:43 EEST
Photos: 45
Очень круто! Спасибо за фото!
+6

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 27.03.2017 21:39 EEST
Photos: 45
Если не ошибаюсь, то Воронеж-Симферополь.
0

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 26.02.2017 08:35 EEST
Photos: 45
Работала у нас и по Придаче, и в Подклетном, в депо ему дали прозвище "банан". Потом в Подклетном появилась 0440, а в Придаче 0472 оборудованные ТСКБМ для работы в одно лицо.
+2

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 15.02.2017 21:24 EEST
Photos: 45
Автор входил в бригаду РА2, а пассажирский шёл на ходу))
+2

Николай Болдырихин · Юго-Восточная железная дорога · 30.01.2017 22:51 EEST
Photos: 45
Работаю на собрате этой машины - 7230. Далеко не подарочный вариант.
0