Comments written by the user SMATRON

Цитата (Ваня 543, 30.12.2019):
>
> Около 10 лет назад запретили эксплуатацию пассажирских вагонов габарита 02-ВМ (как раз для этого и предназначенных) причины я правда толком не знаю, в ответ через пару лет РЖД запретило эксплуатацию РИЦ-140 и 160 Европейских на территории РФ. Возможно это просто какая-то политическая причина.

Реконструкция мать её. Сначала, ещё в самом начале 2000-х, успешно "модернизировали" участок Франкфурт-на-Одере - Берлин, потом подземную станцию Варшава-Центральная (в 2011-м), ну а потом весь участок от Бреста до Познаня и далее... И всё, адиос "Аммендорфы". Вроде бы, чисто теоретически, они ещё могут проходить через Варшаву-Гданьскую, но не факт.

Цитата (wolf92, 12.08.2020):
>
> Омут, не факт, что ночь. Одно время был ВБС Казань – Красноярск. Там тоже бывал вагон с надписью Татарстан

В один их проходящих брестских (когда они здесь ходили) тоже бывало цепляли казанский вагон в фирменных цветах.

А смысл?!

Куда это её потащили?!

Цитата (Diesel1672, 06.08.2020):
>
> Отличный пример Вы привели, особенно со вторым фото. 2ТЭ116У, порожняк и «Ермак» с 2ТЭ116У в хвосте.

На фото которые я привёл выше нет ничего подобного. И разговор был не про 2ТЭ116У и не про "Ермаки" с порожняками.

Цитата (Diesel1672, 06.08.2020):
>
> 99.9 процентов что машка в тяге.

Я в общем и целом не спорю, но, в очередной раз вопрошаю - из чего это следует?!

Цитата (ElectricBus, 05.08.2020):
>
> Возможно и намекает, но Вам это знать незачем...

Ага, понятно... А господа вы в очертаниях облаков часом не наблюдаете на досуге)))?!

Цитата (ElectricBus, 05.08.2020):
>
> И что дают эти фотки? То, что тепловозы на выбеге?

То о чём и говорилось в самом начале, "машка" в хвосте нужна для того что-бы менять направление движения по б/п 9-й км без обгона локомотива.

Вчера по моему тоже. Во всяком случае я её видел часов в 9-10 вечера по Сходне, шла в сторону Крюково.

Цитата (ElectricBus, 05.08.2020):
>
> Вот! И даже плохо видящий, по очертаниям выхлопа хвостового тепловоза, может понять, что он скорее всего находится в тяге, а не "идёт с запущенным двигателем"...

Из чего же это всё таки следует?!

Цитата (ElectricBus, 05.08.2020):
>
> Так как "столбовой" выхлоп как бы намекает на тягу...

А больше ни на что он вам не намекает?! Горячим идёт вот и всё. Вот фотки сделанные в другой день но с этим-же поездом, снято в обратную сторону уже после смены головы на б/п 9-й км: https://trainpix.org/photo/280161/ и https://trainpix.org/photo/280296/ - вот здесь "машка" в тяге.

Цитата (angrapa1980, 05.08.2020):
>
> Это не толкач. Просто на блок-посту 9 км, необходимо менять направление движения. И чтобы ускорить этот процесс, и используется локомотив в хвосте. Так же на блок - посту скорее всего нет дополнительных путей, для обгона локомотива. Поэтому нужен локомотив в хвосте поезда.

Вы полностью правы. Нет тут никаких толкачей. Обгоняться негде вот и всё.

Цитата (Ammendorf, 05.08.2020):
>
> Скорее загонка подо что то. У стрел настолько тягомотный график, что там чмуха справится...

Под Невский в Питер и обратно.

Цитата (Плотников П, 23.07.2020):
>
> У меня нет никак фантазий. Возможно они есть у Вас, просто если человек не читал аргументы которые здесь писали десятки раз.

Да не было здесь никаких разумных аргументов кроме всё тех-же влажных хотелок на тему АТД и прочих нано-свистелок & нано-перделок.

Цитата (Плотников П, 23.07.2020):
>
> Я никаких аргументов не писал.

И это не удивительно ибо никаких таких весомых аргументов в пользу именно "Ласточек" нет и быть не может. Все так называемые "аргументы" это не более чем фанатские сопли и вода.

Цитата (Плотников П, 15.07.2020):
>
> Нет, это Вы утверждаете что аргументов нет, вот Вы и должны обосновывать что их нет.

Господин Гильденбрег всё верно утверждает ибо ваши влажные фантазии это уж точно ни разу не аргумент.

Цитата (Плотников П, 13.07.2020):
>
> Вы не правы. Людям хочется ездить в современном электропоезде, который плавно разгоняется и плавно тормозит, имеет хорошую плавность хода, в котором тихо и хорошо работает климат-контроль, в котором продуманная система освещения, современный и продуманный салон отделанный качественным материалами.

Не стоит выдавать исключительно свои хотелки за мнение всех людей. Никто вам такого права не выдавал.

Цитата (Плотников П, 13.07.2020):
>
> Ничего этого в Демихах нет. Там все плохо.

Всё познаётся в сравнении.

Цитата (Плотников П, 13.07.2020):
>
> Вы или слепы или не хотите видеть, но аргументировнный список претензий озвучен был на этом сайте много раз.

Опять-же - кем был озвучен?! Вами?! И почему этот "список" достоин доверия?!

Цитата (Плотников П, 13.07.2020):
>
> Все просто. Потому что Ласта в разы лучше Демиховского дерьма.

Кто так сказал?! И почему мнение некоего Плотникова должно быть в этом вопросе истиной в последней инстанции?!

Цитата (_GO, 12.07.2020):
>
> Ханьча на Гродно.

А почему не православная Ганза?!

Цитата (Кентуха, 11.07.2020):
>
> У нас на БЧ действуют свои правила названия поездов, если что.

Угу... Вот только вагоны с локомотивами, равно как и ненавязчивый сервис, остались сугубо советские.

Цитата (LAZdriver, 09.07.2020):
>
> А вот Невский сегодня уже поехал, вернули его.

Ещё две недели назад телеграмма была.

Экспресс давно в ПИДе ибо вагоны поменяли на РИЦы WLABmz.

Цитата (Ammendorf, 09.07.2020):
>
> Совершал. Сейчас к счастью лишен такого "счастья".

Даёшь престарелые ЭР1 и вонючие Д1 с "драуляными лавами" на Балашиху!!!