Comments written by the user VladyslavBachyk

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 18 19 20 »»
VladyslavBachyk · Трускавец · 18.08.2020 14:17 UTC
Photos: 221
А в Абхазии грузовые транзитные или всё же есть какое-то место назначения в самой стране?
0

VladyslavBachyk · Трускавец · 04.06.2020 20:30 UTC
Photos: 221
Круто! Если честно, то сперва подумал, что снято на полнокадровик с пугающим значением ИСО))
+5

VladyslavBachyk · Трускавец · 27.04.2020 20:38 UTC
Photos: 221
Всё верно, потому что настоящий окрас тут:

Цитата (Владик, 27.04.2020):
> Цитата (tsyganenko82, 27.04.2020):
> > Новый корпоративный окрас?
>
> https://ibb.co/DzzF0V7
0

VladyslavBachyk · Трускавец · 27.04.2020 11:15 UTC
Photos: 221
Цитата (BGM-109 Tomahawk, 27.04.2020):
> Ок, значит, новый окрас касается не только новых локомотивов, но и после ремонта. Но при этом недавно ремонтировавшиеся львовские ВЛ11 зелёные. Странно.

Схема для каждого локомотива утверждается индивидуально и процесс этот проходит постепенно, не могут за один день утвердить схему для всего ПС УЗ. Даже на той же РЖД процесс "пидозации" проходил годами, так что всему своё время...
+3

VladyslavBachyk · Трускавец · 24.04.2020 11:40 UTC
Photos: 221
Спасибо всем!)
+1

VladyslavBachyk · Трускавец · 13.01.2020 19:15 UTC
Photos: 221
Бацька, ты ли это?

P.S. внимание на машиниста)

P.P.S. электровоз официально приписан к ТЧ-1 Львов-Запад, на очереди Харьковские номера. Думаю, стоит всести правку по этому поводу.
Thanks! Taken into account
+9

VladyslavBachyk · Трускавец · 19.12.2019 09:24 UTC
Photos: 221
Цитата (andrew-zol, 19.12.2019):
> ушатали на западной?


Не ушатали, а просто несчастный случай. При приёмке, после включения АКБ коротуло реле под пультом, как следствие - произошел пожар в кабине. Мне кажется, что такое возможно и на любой другой дороге, не только на Львовской.
0

VladyslavBachyk · Трускавец · 20.08.2019 20:20 UTC
Photos: 221
Цитата (Andrey46, 20.08.2019):
> Цитата (Evgeny2510, 29.05.2014):
> > А в задней секции для чего фары горят?
>
> так обозначается хвост на локомотиве, посмотрите на любой тепловоз или электровоз и всегда сможете увидеть

Так обозначается ленивый помощник машиниста, которому лень ходить в заднюю кабину перед манёврами в тёмное время суток (не знаю, надо ли на РЖД днём БФ включать на манёврах).
+1

VladyslavBachyk · Трускавец · 28.07.2019 09:22 UTC
Photos: 221
Цитата (NMarky, 28.07.2019):
> Цитата (BrigadiR, 27.07.2019):
> > Жаль на этом всё и заканчивается...
>
> Поговаривают ездит на П4, так что не всё так плохо)

Ну да, ездят, только при выбитом БВ после перехода на П)
0

VladyslavBachyk · Трускавец · 28.07.2019 08:59 UTC
Photos: 221
Он только в одной выставочной кабине стоит.
0

VladyslavBachyk · Трускавец · 24.07.2019 14:39 UTC
Photos: 221
Если быть точнее, то не бригады, а машиниста. Там толкачи в одно лицо обслуживаются, а помощник грузового переход в головной толкач по перевалу.
0

VladyslavBachyk · Трускавец · 13.07.2019 08:46 UTC
Photos: 221
Такая же, как и для ВЛ10, то есть - толкач с 16 и более вагонов. Но это только для перевала, на этом участке нормы как таковой нету, здесь они и с 20 вагонами ездят.
0

VladyslavBachyk · Трускавец · 25.06.2019 17:39 UTC
Photos: 221
Кстати, для небольшой справки. На фотографии этот поезд под управлением машиниста первого класса локомотивного депо ТЧ-1 Львов-Запад на своем закрепленном электровозе - Зайца Ивана Николаевича, который отдал труду на железной дороге всю свою жизнь, и 30 июня этого года уходит на заслуженный отпуск, то есть пенсию.
+3

VladyslavBachyk · Трускавец · 21.06.2019 16:36 UTC
Photos: 221
В этот тупик более сорока лет заезжали электровозы и ни о каком к.з. не задумывались. Были разве что инциденты с заломом токоприемника со стороны тупика, и то по вине машиниста.
0

VladyslavBachyk · Трускавец · 23.02.2019 18:50 UTC
Photos: 221
Спасибо, фотка на конкурс пойдет однозначно, а вот победит ли зависит от вас)
+1

VladyslavBachyk · Трускавец · 22.02.2019 14:13 UTC
Photos: 221
Был небольшой туман, моросящий дождь и очень сырая погода, скорость как выше сказано 40 км/ч + небольшая проводка, видны смазы в углах. На этой фотке тоже луч очень сильный получился - https://trainpix.org/photo/207104/

Также извиняюсь за ошибку в моем предыдущем комментарии, вместо "этой" должно быть "этом".
+2

VladyslavBachyk · Трускавец · 22.02.2019 14:01 UTC
Photos: 221
Цитата (Кошакур, 22.02.2019):
> какая скорость установленная

По этому перегону 60, но именно в этой месте предупреждение на 40 км/час.
+1

VladyslavBachyk · Трускавец · 22.02.2019 13:18 UTC
Photos: 221
Спасибо всем) По поводу ЧС2, на момент съемки были все 5 чебурашек живыми. Сейчас, к сожалению, уже ни одного живого нету. А история фотки была таковой: двумя днями ранее я приехал сюда же, была чебурашка, но из-за отсутствия нормального объектива в арсенале и буйной растительности фотка не вышла, одолжил я у NMarky его 35мм фиксу (на 50 мм слишком тесно) и повторно выехал сюда, но уже почистив всю растительность. Поезд опаздывал на 10-15 минут, как раз мне на радость, ибо в темноте не видно осенних деревьев, хотя я думал что луча прожектора уже не будет и задумку не выйдет воплотить в реальность, но как видите на фотке, всё удалось)

Хюндай сюда не ездил, он ездил через Верхние Гаи, смотрите карту. Здесь только 4 пары электричек и одна пара пассажирского.
+1

VladyslavBachyk · Трускавец · 08.01.2019 12:57 UTC
Photos: 221
Но не всё так уж и плохо, сейчас двойкам делают ТР-1 во Львове. ЧС7-218 во Львов приехала дохлая, около месяца стояла в депо, а сейчас уже летает, как ни в чем не бывало.
+2

VladyslavBachyk · Трускавец · 07.01.2019 21:13 UTC
Photos: 221
Цитата (art-trans, 07.01.2019):
> p.s.: чебуратор разве не с Мелитополя свиснули? 415-й же...


415 и 509, но 509 уже в Мелитополе дохлая
+1