Comments written by the user Bremze

Цитата (Megafon GSM, 23.10.2016):
> несколько часов длятся?

да

Цитата (Ammendorf, 24.10.2016):
> строить отдельные специальные локомотивы

Никто не говорит о строительстве конкретно прям отдельных локомотивов, можно добавить оборудования именно в те локомотивы, которые гоняют с "Львом Толстым" у примеру

Цитата (Ammendorf, 12.10.2016):
> Нет. Вообще. Никак.

Точно? Хорошо подумали?? Откуда уверенность в том, что сертификация невозможна в принципе?
Аллегро не сразу был сертифицирован в тот вид, в котором мы привыкли его видеть(не каждый вообще в кабине-то был, посему не надо тут пускать народу пыль в глаза).
Сначала до запуска Аллегро Финны дали "Октябрятам" один Sm3 для испытаний, а уже потом началось производство непосредственно Sm6, запуск их в серию и так далее...

С ЭП20 можно поступить вполне себе аналогично, так как все системы безопасности финских образцов уже давно ни для кого не секрет.

Цитата (dora_the_extreme, 27.08.2016):
> Фото странное. Как будто это мир, в котором живут динозавры.

Фото не странное, это Лен.область и там так всегда. Очень ркомендую създить и ощутить всю нежность морозов Карельских, Питерских пробок и романтиченость дождей.

Крутая реинкарнация. Был памятником, на тебя срали голуби, а потом РРРРАЗЪ! И снова стал паровозом.

Цитата (Sklep, 22.09.2016):
> А ночью не ездят?

видать ночью никому электрички не нужны. Или же подсвечивают фонариками

Инструктор в кабине

С базы запаса доставать будут его али нет?

Цитата (Sklep, 19.01.2016):
> внутри пусто?

ну... если верить слухам - иногда дизелям дают подсрачника. Где-то раз в месяц. Но по каким датам - никто не знает. И никуда оно не ездит, даже по парковым путям. Пустило корни

Единственное Рижское, оставшееся в Эстонии. И то не факт

Чья это круглая канареечная голова там виднеется?

Цитата (Машинист пивного крана, 07.11.2012):
> значок диода

это знак тиристора.

Цитата (Паровоз, 10.08.2016):
> Первая фотка этой машины

Можно подумать до этого её никто не снимал ранее -_-

Цитата (SAMARIN, 01.04.2016):
> Почему его на БЗ отправили ? Просто я не знаю всей этой истории с ЭШ2

Аэроэкспресс назаказывал себе электропоездов новеньких, а сейчас не может их выкупить. Вот и отстаиваются на базе запаса они. Если так и дальше будет - их продадут другим людям.

Цитата (Михаил Исаков, 07.09.2016):
> Что он делает на кольце?
Обкатывается регулярно. Чтоб не ржавел :)

Цитата (Тролль, 22.08.2016):
> Я бы даже сказал художественно.

У меня именно художественный подход, нежели "базы ради"

Цитата (motowoz, 22.08.2016):
> кусторез?

он самый, но на момент съемки мне понять не удалось - что это, так как данное фото делалось дико на измене -_-

Цитата (stepanov-ka, 05.07.2016):
> Так же и в Финляндии, к ним, если не ошибаюсь — заходит наш ЭП20, раньше так же заходили ТЭП70БС, ВЛ82 и ЭП10.

Заходили, но не дальше пограничной станции, так как они не оборудованы финскими системами безопасности, сигнализации, автоведения(это обязательная мера) - Аллегро имеет полное право колесить по финским просторам, так как всеми этими системами оборудован с завода на ровне с Россиийскими, а остальной подвижной состав после прибытия с поездом на погран.станцию сразу же оборачивается и возвращается назад, "ибо нефиг" :)

Цитата (Alien89, 05.07.2016):
> насколько далеко

рассказываю: Прибывает из Светогорска в Иматранкоски, отцепляется от состава, груженного древесиной для Stora Enso, делает маневры с постановкой пограничных печатей, прицепляется к "пустышке" и сразу же уезжает обратно в Россию

Цитата (Typhoon, 05.07.2016):
> широкая колея

Самая натуральная широкая колея - 1520 мм, так как в Финляндию ходят полно транзитных грузовых поездов и международных пассажирских.