Comments written by the user тов. Сухов

Show all comments

««12»»
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 02.04.2021 09:32 UTC
No photos
Да , про Курляндию - то я забыл. )))))
+3
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 02.04.2021 09:20 UTC
No photos
Головные хопры - ппорожняк в Великодворье под погрузку какого-то там спец кварцевого песка. Далее немного Комиссаровки и Гуся. А хвост - бочки и щебень - чисто Улыбышево. Щебень для стройки трассы , верно . Частично по этой же причине сюда и дали этот пепелац. При этом он доезжает до Гуся, там бригады меняются , едут с обратным сборным , во Владимире отцепляются , берут вывоз на Юрьевец и районе 18часов отправление . Так что ловите , если интересно . На Юрьевец также дуром прет щебень , выгружать не успевают.????
+5
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 17.02.2021 19:43 UTC
No photos
Да,и с треногой разложенной поаккуратнее. Я ладно,в теме. А некоторые очень сильно нервничать начинают- мол, чё это он снимает, ща я ему и т.д. Некоторых приходилось успокаивать. Никогда этого не разделял. А вообще всем фотографам - адекватных бригад и классных снимков .:)
+11
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 17.02.2021 18:46 UTC
No photos
Вторая ЧМЭ3-3593. Я на ней,сидим,ждем смену. Полдня простоял, ибо станция представляла собой по-большей части снежной поле. В итоге загнали под конец смены под ПОМ. 1875-генератор, 3593-тяга. Автору спасибо за фото. ????
+7
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 23.12.2020 20:23 UTC
No photos
Юр,знается мне,что поросятником звался Ковров-Муром. Мой бывший помощник с того участка (ст.Волосатая) говорил,что этот пригород они так называли.☺????
+1
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 18.11.2020 10:16 UTC
No photos
Юр ясно,спасибо .
+1
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 17.11.2020 19:09 UTC
No photos
Прошу прощения, может быть немного не в тему. Никто не в курсе что делает РА2-067 в бывшем вагоном депо во Владимире? Три вагона расцеплены, на домкратах стоят. Тележки на улице стоят через 1 путь. Сквозь окна депо плохо видно (закрыты ребристым пластиком), но видно,что двери сняты и окна заклеены под покраску кузова. И очень похоже что покрашен. У нас на станции толком никто не знает,или не говорит. Просто интересно что за процесс там происходит. Может Mechanik75 чего знает))). А Автору- здоровья желаю!!!.
0
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 27.12.2017 11:26 UTC
No photos
Юр,так я с ПЧ (и с мастерами и с Замом) разговаривал - до 501-й ПЧ-1, далее Якимова.
0
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 25.12.2017 10:25 UTC
No photos
И это не ст.Владимир. Это пути ООО "Ремпуть". Ст.Владимир заканчивается у 501 стрелки (самой первой ручной, что возле родничка).
+1
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 25.12.2017 09:59 UTC
No photos
Юр, за "рулем" Иваныч, который Аржаный. :)
+2
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 25.12.2017 09:55 UTC
No photos
Интересно вчера получилось. Холодная сплотка ЭП пришла под утро под двумя ореховскими электровозами. Я подумал, что дальше дадут под них отдельный электровоз (80-ку,ЧС,ЭП). Ан нет. Пришла бригада, "подняли" первую по-ходу ЭП, как смогли очистили от снега, опробовали тормоза и умотали таким макаром на Нижний.
+1
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 04.12.2017 11:05 UTC
No photos
57 вагонов они приперли, что довольно редко бывает (все из-за хопперов). За полтора часа до них я здесь-же 30 вагонов с Улыбышево тащил.
+2
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 05.04.2017 11:47 UTC
No photos
Юр, ездил со свей древней "мыльницей" Sony T-5. Есть фото 5802 "заколоченного", сделанное здесь же, но даже не смотрел его еще. Ты ж знаешь, я так, для себя на память делаю, да и фотограф из меня еще тот. Чет ничего такого интересного не попалось в дороге.
+2
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 05.04.2017 11:20 UTC
No photos
Пришел бы фотограф утром - в голове бы стоял ЧМЭ3-5802 в "холодном", который я перегонял в Агрыз на базу запаса(точнее я в депо, а дальше на базу). Меня поставили в поезд около 11 утра. В Юдино торчал двое суток вместе с 963. Зазнакомился с перегонщиками - гонят с Волховстроя на ЧЭРЗ (надеюсь доехали уже). 22 марта прибыл в Юдино рано утром, часов в 10 прицепили 963. Стоим, загораем. 23-го утром прицепили 0026. мы порадовались братьям по разуму - гонят с Архангельска в Уссурийск(на борту приписка Исакогорка). 24-го проезжая мимо в составе на Агрыз увидел, что прицепили 80-ку приписки Красноуфимск. 25-го днем видел эту деревню на "формировании" в Агрызе. У меня "круиз" Н.Н-Сорт.-Агрыз занял 6 суток.)))
+12
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 02.03.2017 07:09 UTC
No photos
Отлично, Юра! Молодец что поймал. Я 25-го в ночь пришел-смотрю за столяркой что-то "не наше" бухтит. Да еще и синее. С утра думал может Тебе позвонить, да чет подумал рано-7 утра все-таки.:) ТЧД наш сперва пошутил, мол пригнали вам на "пятерку", иди принимай. На деле, по его словам, какая-то обкатка ГЛОНАСС. Вот как-то так.
+6
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 26.03.2016 08:12 UTC
No photos
Каждый день отцепка от 131/145 и прицепка к 12/8. Обычно "горочная" отцепку делает, а тут "пятерка". И уже опять разменяли машины - была 2769. Достали уже с этими разменами. Юрь Василич за "рулем" :).
+1
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 06.02.2016 20:20 UTC
No photos
Юр, Ты же знаешь: Чукча не читатель, чукча писатель. :)
0
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 06.02.2016 20:14 UTC
No photos
Может немного не в тему, вдруг кому будет интересно: сегодня во Владимир пришла "холодная" сплотка ЧС4Т-351,359,471. По документам посмотрел: Вязьма-Киров.
0
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 06.02.2016 20:07 UTC
No photos
За 4037 всего скорее "моя бывшая" ЧМЭ3К-1877 (был старшим на ней). Хорошая тепловозка была, хотя многие машинисты шарахались от нее. Ушла чуть позже в Горький и больше я не видел этого тепловоза.:(
0
Link
тов. Сухов · Горьковская железная дорога · 21.02.2015 17:34 UTC
No photos
Слева, за страшным забором, старый пост секционирования. Справа "нефтекачка", как мы ее называли. То бишь склад топлива, где снабжаемся соляркой и маслом. А раньше и вода была рядом.
0