Comments written by the user TCHM-0126

Show all comments

«« 1 2 »»
TCHM-0126 · Кемь · 28.05.2020 09:32 EEST
Photos: 6
Проводил в последний путь : Маневры под депо ВЧД-20 ст. Кемь Окт. под АДМ-655 на металлолом .
+1

TCHM-0126 · Кемь · 02.05.2020 17:20 EEST
Photos: 6
В 2007 году уже его разрезали
0

TCHM-0126 · Кемь · 25.04.2020 01:55 EEST
Photos: 6
Моя приписная машина была. На Три бригады.
Бабков, Белков, Какоев, Королёв, Радзевич.
0


TCHM-0126 · Кемь · 17.03.2020 15:36 EEST
Photos: 6
05.08.2008 Поезд № 5202 Резервом: АРС (рельсо-смазка)Перегон Сиг- Энгозеро,Бл.Пост 935 км, Ундукса. ТЧМ: Бабков А. Радзевич Р.
0

TCHM-0126 · Кемь · 12.03.2020 19:19 EEST
Photos: 6
До КР была моей приписной машиной на Три ЛБ.
0

TCHM-0126 · Кемь · 22.10.2019 19:12 EEST
Photos: 6
Работали.
0

TCHM-0126 · Кемь · 18.10.2019 00:28 EEST
Photos: 6
Рядом на 1-м пути под депо М62-1616
Thanks! Taken into account
0

TCHM-0126 · Кемь · 25.06.2019 22:29 EEST
Photos: 6
Цитата (Ваня 543, 17.05.2019):
> Или машина эксплуатировалась и в одну секцию?

Часто ломалась одна из двух секций. И поэтому ездили на одной секции в Пасс. Графике. А гибриды с разными секциями как правило на 2ТЭП60 не предусматривались. А ездили они за поездку до 900 км. ( Кемь-Петрозаводск 450 и обратно )
0

TCHM-0126 · Кемь · 16.05.2019 23:48 EEST
Photos: 6
Цитата (Михаил НН, 24.04.2019):
> километров не наездил,

Моя приписная машинка. Я на ней много наездил километров.Но часто обрубком ездил.( на одной секции )
+2

TCHM-0126 · Кемь · 15.03.2019 18:29 EEST
Photos: 6
Моя бывшая приписная машина на 4 бригады. АРС. (Вазелин)По участку Кемь-Лоухи-Кемь
+1

TCHM-0126 · Кемь · 12.12.2018 01:59 EEST
Photos: 6
Пассажирский постоянного тока электровоз
–2

TCHM-0126 · Кемь · 09.05.2018 14:57 EEST
Photos: 6
С другой стороны если ТЭП60 двухсекционный, то при поломке на второй секции утянеш, а ТЭП70 только 1 секция, при поломке вызывай вспомогательный. У меня уже были такие случаи, поломался ТЭП70-182 на перегоне с Ск.П21. Выбили поезд на 2 часа.
0

TCHM-0126 · Кемь · 16.02.2018 11:35 EEST
Photos: 6
Что это за такой поезд № 964 ?? Скорей всего это поезд № 932 П/Б ( веселый ) У нас на дороге таких я не слыхал поездов. Скорей ошибка. Не 964, а 932 !
Thanks! Taken into account
0

TCHM-0126 · Кемь · 14.02.2018 22:05 EEST
Photos: 6
На них всех проработал в 90-х годах со скорыми поездами. Бывало ломались и горели. Текли и масло выбрасывало с глушителя. 2 миин. постоять рядом с тепловозом и вся форма и желтуха в крапинку. Каждое снабжение составляло 250л. масла. Но в управлении и в ходьбе с поездами, лучшего тепловоза я не видел. Просто в России их убили . В Белоруссии ТЭПки есть на много старше и этих наших российских и до сих пор ходят.
0

TCHM-0126 · Кемь · 14.02.2018 22:01 EEST
Photos: 6
На них всех проработал в 90-х годах со скорыми поездами. Бывало ломались и горели. Текли и масло выбрасывало с глушителя. 2 миин. постоять рядом с тепловозом и вся форма и желтуха в крапинку. Каждое снабжение составляло 250л. масла. Но в управлении и в ходьбе с поездами, лучшего тепловоза я не видел. Просто в России их убили . В Белоруссии ТЭПки есть на много старше и этих наших российских и до сих пор ходят.
+1

TCHM-0126 · Кемь · 01.12.2017 03:09 EEST
Photos: 6
Работал на ней когда то !!!
0

TCHM-0126 · Кемь · 08.09.2017 16:11 EEST
Photos: 6
Ходили не только с хозяйственными, но и с пригородными: Кемь-Маленьга поезд № 601/602
0

TCHM-0126 · Кемь · 08.09.2017 16:08 EEST
Photos: 6
Последний сгорел не в 2005 , а в 2003 году. И работало всего 2 ТЭПки последних 2003 г.
1173 и 0939. 939 загорелась и списали обе машины одновременно.
0

TCHM-0126 · Кемь · 08.09.2017 16:01 EEST
Photos: 6
Я На Ней часто работал, бывало частенько даже на обрубке со скорыми поездами 16 и 21
Кстати до сих пор живой локомотив, единственный не распиленных.
0