Comments written by the user Локхид

Show all comments

«« 1 2 3 4 5 ... 11 12 13 »»
Локхид · Николаев · 02.02.2020 14:09 EET
Photos: 535
Да, он.
0

Локхид · Николаев · 30.01.2020 20:04 EET
Photos: 535
Ох, как нам тогда досталось минут через десять. Такой ливень пошел. Мы не сразу сориентировались, не сразу скрылись под дождевиком (я всегда его вожу с собой), и я тогда чуть свой телефон не угробил.
0

Локхид · Николаев · 10.12.2019 18:34 EET
Photos: 535
Фишка Приднепровской дороги.
+1

Локхид · Николаев · 23.11.2019 02:53 EET
Photos: 535
Ну, цель у всех магистральных грузовых тепловозов одна и та же: тягать поезда. ТЭ33АС с ней прекрасно справляется (и не нужно тут писать о том давнем случае, когда тепловоз не смог тронуться на подъеме после остановки по неприему).
0

Локхид · Николаев · 20.11.2019 19:16 EET
Photos: 535
Цитата (Ваня 543, 19.11.2019):
> Спасибо за ссылочку! Кстати есть у кого какие новости о дальнейших перспективах по Сити-Элефантам, или как у вас они называются, стоят то без движения оба состава вроде уже давно?

Ремонт.
0

Локхид · Николаев · 15.10.2019 21:33 EET
Photos: 535
Я особо чего-то интересного не ждал. Днем я осматривал сам город, а вечером пришел сюда. Снял этот пригород и ПДС с Москвы под одной секцией 3ТЭ10М.
0

Локхид · Николаев · 15.10.2019 17:14 EET
Photos: 535
После своего личного визита в Яссы дизель-поездом с Кишинева я бы поставил под вопрос то, что данный тепловоз - на колее 1520. Я лично здесь же видел подобный тепловоз в сцепе с 060-DA, при этом у LDH 125 с одной стороны была СА-3, а с другой - винтовая упряжка. У 060-DA - тоже винтовые упряжки. Также при пересечении границы я видел румынский тепловоз с нашими вагонами на евроколее (смена тележек, надо полагать, была по Унгенам). При этом, винтовая упряжка была только у первого и последнего вагонов. Вагоны внутри состава как были с СА-3, так и остались. Так быть может, у этого телповоза СА-3 - для маневров с нашими вагонами, которым сцепку не заменили? Ведь в Вадул-Сирете есть подобного рода ЧМЭ3 (с одной стороны - винтовая упряжка, с другой - СА-3).
+1

Локхид · Николаев · 22.09.2019 23:44 EET
Photos: 535
Цитата (iva-savickii, 22.09.2019):
> У американцев в музее есть, оранжевый ТЭМ7!

ТЭМ7 же, вроде, отдали назад. Может, нечто наподобие ТЭМ7?
0

Локхид · Николаев · 19.09.2019 18:24 EET
Photos: 535
Цитата (ELeschev, 19.09.2019):
> Вместо того, чтобы на протяжении всего каких-то 3,5 км повесить православную переменку, покупаем б/у дизель из Польши. Чем только думает Укрзализныця.

Ну, с Октябрьской жд виднее...
+7

Локхид · Николаев · 30.08.2019 01:18 EET
Photos: 535
На тепловозе, кроме принадлежности к Киев-Днепровскому МППЖТ, ничего не указано. Подъездной путь идет от станции Николаев-Грузовой, по карте это видно.
0

Локхид · Николаев · 02.08.2019 14:31 EET
Photos: 535
Он самый.
0

Локхид · Николаев · 28.07.2019 16:07 EET
Photos: 535
Я что-то не вроблюсь: так во Франции правостороннее движение на жд или левостороннее?
0

Локхид · Николаев · 22.07.2019 11:21 EET
Photos: 535
Поезд № 94 Одесса - Минск.
Thanks! Taken into account
0

Локхид · Николаев · 19.07.2019 00:52 EET
Photos: 535
Ох, а двери-то на головных вагонах - ни одна не закрыта полностью.
0

Локхид · Николаев · 18.07.2019 19:52 EET
Photos: 535
Ну, по Львову его после прибытия с Киверцов убрали в отстойник. Потом снова подали на платформу.
0

Локхид · Николаев · 16.07.2019 19:36 EET
Photos: 535
Три бригады. СМЕ здесь не прижились.
0

Локхид · Николаев · 13.07.2019 00:55 EET
Photos: 535
Заявление на смену подписи отправлено. Спасибо за уточнение.
Thanks! Taken into account
0

Локхид · Николаев · 12.07.2019 19:59 EET
Photos: 535
Прошу прощения, что сразу не добавил в описание: поезд № 108 Одесса - Ужгород.
+1

Локхид · Николаев · 26.06.2019 21:35 EET
Photos: 535
Вот в том и дело, что я сам не помню маршрут поезда, а времени в Exif я не доверяю. Про небо учту на будущее.
0

Локхид · Николаев · 23.06.2019 21:34 EET
Photos: 535
Спасибо. Рад стараться.
0