![]() TrainPix |
Comments written by the user Михаил Кульгейко![]() Link
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
+3
ТЕ33АС-3001, Moldovan Railways
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
А куда столько полувагонов, на Крымский Титан?
+2
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Штадлеровский поезд обкатывают?
Слышно ли что-то о сроках открытия движения на Анкару с этим поездом? 0
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
В момент съемки электропоезд уже на тележках стандартной колеи стоит?
0
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Цитата (Интагар, 03.11.2020):
> 019 состав осаживают в цех. А почему осаживают? Электропоезд уже же по идее переставлен на тележки 1435 мм.? 0
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Я снимал в Нахичевани и Джульфе.
https://trainpix.org/vehicle/71659/#n81186 Не могу сказать, что страшно. Сказал бы, что местные железнодорожники относятся сначала очень настороженно. Но потом, после общения отходят и под их присмотром можно сделать пару кадров. Это из того опыта, что был у меня. 0
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Максим, подскажите, как добирались до Семянувки?
+1
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Цитата (Михаил НН, 10.04.2019):
> поезда водить нечем, в ходу тепловозы 60-70х годов Хм, мне наоборот кажется, что локомотивов наоборот с избытком, грузопотока наоборот не хватает. А локомотивы в основной массе (2ТЭ10М) те же по конструкции, что и на БАМе работают. +1
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Цитата (odessa, 12.01.2019):
> А чего таким странным образом? Проще же с РФ в Азербайджан и туда в Армению. Ну или РФ-Грузия-Азербайджан. Ещё бы через Турцию гнали... Между Россией и Грузией не ходят железнодорожные паромы, потому и остается вариант отправлять паромом Черноморск - Поти. +2
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Табличка о достижении рекордной скорости на борту электровоза - https://picua.org/image/n4qpuy
+6
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Плацкартный в голове, это скорее всего группа ВБС Черновцы-Санкт-Петербург.
+1
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Цитата (Красиля Александр, 26.04.2018):
> Киев - Варшава. Киев-Берлин. 0
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Цитата (Дима_Чех, 30.09.2018):
> Артём, 54 заказанных вагона сугубо по лизинговой схеме, как и 18 вагонов дизель-поездов ДПкр2 (6 дизель-поездов). Кхм, ну давайте не забывать, что обновление основных средств УЗ в 2007-2008 гг., когда покупались новые вагоны, электровозы, электропоезда и даже грузовики практически все шло по лизинговой схеме. И кому от этого плохо было? Или все что не делается на УЗ - это по умолчанию плохо? )) 0
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Шпалы, вижу тут только под колею 1520 мм.?
Пути стандартной колеи тут нету? 0
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Цитата (Губин Александр, 29.11.2017):
> Дальше поезд через Ростов и Лиски поедет в Валуйки Следует уточнить, что сразу он так не едет. Сначала вагоны переадресовуют по станциям СКЖД, изменяя отправителя на российское юрлицо, а потом они по новым накладным едут в Украину (санкции никто не отменял). Такая же ситуация для отправок из-за рубежа в Крым. Допустим, вагон едет из польских Малашевичей. Первая накладная оформляется до, допустим, Смоленска или Таганрога. По прибытию вагон проходит переадресовку и по новой внутрироссийской накладной едет в Крым. +3
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Цитата (tysha0505, 09.10.2017):
> это старые древние поляки Поезд на фото, я так понимаю, 49-ый? Если так, то это не старые польские вагоны, а "калины" после КР в ЛВЧД Бахмач, хотя проект ремонта как раз польский, Песовский. 0
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Цитата (Vova, 29.08.2017):
> Яка станція призначення? Скорее всего сюда - http://www.zscargo.sk/en/customers/custo...bra-4.html 0
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Ивано-Франковскцемент вижу активно новым ПСом обзаводиться?
Решили-таки выбитую у УЗ возможность оперировать своей тягой на дальние дистанции реализовывать? +1
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Интересно, какой груз везли в этих полувагонах, что их пришлось переставлять на тележки колеи 1435 мм., и не производить перегруз?
+3
Михаил Кульгейко ·
![]() Photos: 491
Цитата (Artemio, 26.06.2017):
> (фактически утилизацию) Почему? Рама остается без изменений, а начинка и маска кабины новая. Киев также модернизирует свои вагоны типа Е/Еж. +1
|
Links FlightPix Railway club Search Terms and conditions Editorial board |
© TrainPix Administration and content authors, 2009—2021
The use of photographs and other materials published on the website is permitted only with the permission of the authors. It is necessary to provide a link to the page.
Requests: 8 / 0.133 (0.131) s
|