TrainPix

Комментарии, написанные пользователем Михаил Кульгейко

Отобразить все комментарии

«« 1 2 3 4 5 ... 15 16 17 »»

 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 21.01.2018 17:28 CEST
Фото: 488

Шпалы, вижу тут только под колею 1520 мм.?
Пути стандартной колеи тут нету?
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 29.11.2017 21:31 CEST
Фото: 488

Цитата (Губин Александр, 29.11.2017):
> Дальше поезд через Ростов и Лиски поедет в Валуйки

Следует уточнить, что сразу он так не едет. Сначала вагоны переадресовуют по станциям СКЖД, изменяя отправителя на российское юрлицо, а потом они по новым накладным едут в Украину (санкции никто не отменял).
Такая же ситуация для отправок из-за рубежа в Крым. Допустим, вагон едет из польских Малашевичей. Первая накладная оформляется до, допустим, Смоленска или Таганрога. По прибытию вагон проходит переадресовку и по новой внутрироссийской накладной едет в Крым.
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 10.10.2017 19:25 CEST
Фото: 488

Цитата (tysha0505, 09.10.2017):
> это старые древние поляки

Поезд на фото, я так понимаю, 49-ый?
Если так, то это не старые польские вагоны, а "калины" после КР в ЛВЧД Бахмач, хотя проект ремонта как раз польский, Песовский.
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 16.09.2017 20:28 CEST
Фото: 488

Цитата (Vova, 29.08.2017):
> Яка станція призначення?

Скорее всего сюда - http://www.zscargo.sk/en/customers/custo...bra-4.html
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 25.08.2017 20:45 CEST
Фото: 488

Ивано-Франковскцемент вижу активно новым ПСом обзаводиться?
Решили-таки выбитую у УЗ возможность оперировать своей тягой на дальние дистанции реализовывать?
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 25.08.2017 00:02 CEST
Фото: 488

Интересно, какой груз везли в этих полувагонах, что их пришлось переставлять на тележки колеи 1435 мм., и не производить перегруз?
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 01.07.2017 23:19 CEST
Фото: 488

Цитата (Artemio, 26.06.2017):
> (фактически утилизацию)

Почему? Рама остается без изменений, а начинка и маска кабины новая.
Киев также модернизирует свои вагоны типа Е/Еж.
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 01.07.2017 20:56 CEST
Фото: 488

Цитата (odessa, 22.06.2017):
> что они по рации общаются в данном случае на румынском.

Не обязательно. Разговаривая в прошлом году с черновицкой бригадой тепловоза, который прибыл в Дорнешти, я задал им такой же вопрос. Они ответили, что ни с кем не общаются, а едут сугубо по сигналам.
Румынские пограничники в Викшанах общаются на неплохом русском.
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 29.05.2017 22:09 CEST
Фото: 488

Цитата (Evgeniy_0198, 29.05.2017):
> возможно,что на Родину покатил

Домой, на Сороковую (Астана).
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 20.04.2017 21:44 CEST
Фото: 488

А 116-ые заезжают в Хрубешув? Или по Изову/Лудину происходит смена на 2М62?
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 19.02.2017 10:18 CEST
Фото: 488

Цитата (Владик, 19.02.2017):
> ВТБ или Содружество-Соя. В Украине нет таких вагонов вроде

Есть, и достаточно много. Один из собственников таких вагонов - http://ukrros-trans.com.ua/uslugi/podviz...v/#hopper2
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 06.01.2017 15:49 CEST
Фото: 488

Таурус с Тальго сейчас до Тересполя идет или до Варшавы?
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 06.10.2016 22:52 CEST
Фото: 488

Десятка не пройдет в Румынии по габаритам.
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 21.08.2016 14:26 CEST
Фото: 488

Тепловоз пересылается на Одесскую ж.д. для проведения испытаний.
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 20.06.2016 14:45 CEST
Фото: 488

Цитата (Губин Александр, 06.06.2016):
> Весь транзит из Украины в Казахстан, республики Средней Азии и другие страны только через Беларусь.

Грузы на Казахстан из Укрианы и транзитом через Украину из третих стран в Казахстан идут через РБ (Бережесть-Словечно), грузы на Азербайджан и транзитом через Казахстан в другие страны Средней азии и Китай идут по старинке через Купянск - Валуйки либо через Суземку - Зерново.
Грузы на РФ идут через все погранпереходы.
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 20.05.2016 22:37 CEST
Фото: 488

Десятки заходят в Румынию или их только до Вадул-Сирета пускают?
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 02.05.2016 23:37 CEST
Фото: 488

Цитата (Плотников П, 26.04.2016):
> Про ТУ144 уже все известно, на авиационных форумах обсуждали, идеи наши черпали с конкорда, хотя кто-то продолжает этому не верить.

Как будет время и интерес, почитайте - https://cloud.mail.ru/public/6c50880ca0dd/2002
(№4 за 2002 г.).
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 13.03.2016 12:27 CEST
Фото: 488

Цитата (Дмитрий Закутный, 05.03.2016):
> пограничная станция Хасан

Так это же стык с КНДР. В КНР через Северную Корею перегоняли?
 КБ
Михаил Кульгейко · Юго-Западная железная дорога · 13.01.2016 21:40 CEST
Фото: 488

Цитата (Губин Александр, 13.01.2016):
> Там и заезжать особенно нечему. По Суземке сдача 4 - 6 грузовых в сутки. По Валуйкам сейчас тоже существенно уменьшился и, скорее всего, сойдет на ноль в связи с тем, что весь транзит грузов на УЗ теперь будет в опломбированных вагонах под контролем ГЛОНАСС через Смоленск-Сортировочный и приграничные станции РБ:

Э-э-э, пардон, а как вы планируете пломбировать, например, платформы и полувагоны? )))
На Беларусь переводятся грузы с назначением на станции КТЖ. Грузы на КРГ, ТРК, УТИ, ТДЖ, АЗ будут идти по стандартному маршруту Купянск-Валуйки.
Запросов: 8
0.005 (0.003) с