Comments written by the user Vito

Show all comments

««1234 ··· 53»»
Link
Vito · Витебск · 17.06.2021 09:58 UTC
Photos: 310
Классно)
+13
Link
Vito · Витебск · 13.06.2021 14:05 UTC
Photos: 310
Ух шикарно, ради таких снимков и стоит покупать дроны)
+13
Link
Vito · Витебск · 11.06.2021 16:15 UTC
Photos: 310
Классный окрас 116)
+4
Link
Vito · Витебск · 04.06.2021 18:24 UTC
Photos: 310
Очень даже душевно)
+4
Link
Vito · Витебск · 29.05.2021 06:12 UTC
Photos: 310
По нефтепроводу приходит в Мозырь.
+3
Link
Vito · Витебск · 28.05.2021 20:35 UTC
Photos: 310
С приходом новой партии 5хх КМов в Великие Луки, 116 стал видеть в Витебске гораздо реже :( Свист 116, везущего тут груженный состав на подъем, был слышан задолго до появления его в поле зрения, КМ же в свою очередь проходит тут не напрягаясь, практически бесшумно.
+5
Link
Vito · Витебск · 28.05.2021 20:18 UTC
Photos: 310
Честно говоря поражен логистикой наливных грузов с Барбарова в Усть-Лугу. В данном случаи КМ выехал на станцию еще за 20 мин до того, как этот налив прибыл из Орши. Дальше наш "фантомас" отцепился от состава и сразу же пошел КМ под него, практически как пассажирский поезд. Может в других регионах это нормальное явление, но у нас подобное лишь недавно стал видеть. От Барбарова до Витебска состав идет ходом под одним тепловозом, лишь по Могилёву стоянка для смены бригады. В Витебске смена локомотива БЧ на РЖД, и знаю порой с Витебска до Питера он идет так же под одним тепловозом, лишь меняются бригады. Так на вскидку приблизительно расстояние от Мозыря до Питера в 1100 км, состав проходит суток за полтора.
+7
Link
Vito · Витебск · 28.05.2021 07:57 UTC
Photos: 310
Круто)
+4
Link
Vito · Витебск · 25.05.2021 04:48 UTC
Photos: 310
Вау, вот это шик)
+6
Link
Vito · Витебск · 17.05.2021 11:35 UTC
Photos: 310
Классно)
+2
Link
Vito · Витебск · 17.05.2021 07:08 UTC
Photos: 310
Участок электрифицировали, теперь все в столбах (((
+4
Link
Vito · Витебск · 17.05.2021 06:08 UTC
Photos: 310
К сожалению уже да((( шикарнейшее место, очень рад, что удалось тут побывать не раз! Тут я думаю и сделал своё самое лучшее фото за все время https://trainpix.org/photo/243999/ :)
+1
Link
Vito · Витебск · 16.05.2021 17:03 UTC
Photos: 310
Удрала с вывозов))) несколько месяцев подряд безвылазно в вывозах у нас работала.
+12
Link
Vito · Витебск · 15.05.2021 08:08 UTC
Photos: 310
Красиво, но как по мне это уже перебор! Леса, горы и так между делом подвижной состав, который хорошо если 5% кадра занимает. Хорошее пейзажное фото, но не фото подвижного состава в жд фотогалерею.... P.S. не в обиду автору, другие снимки очень даже нравятся :)
+53
Link
Vito · Витебск · 14.05.2021 16:05 UTC
Photos: 310
По приборам идёт?)))
+4
Link
Vito · Витебск · 14.05.2021 04:34 UTC
Photos: 310
Номерок блатной 777.
+2
Link
Vito · Витебск · 06.05.2021 16:52 UTC
Photos: 310
Ну увеличением на 200-400т я думаю не добьют, это Смоляки в своё время предлагали увеличить вес на 2ТЭ10 со Смоленска на Витебск с 6000 до 7000т, но БЧ пожалели свои машины и отказались от этой идеи.
+2
Link
Vito · Витебск · 05.05.2021 14:57 UTC
Photos: 310
Как всегда спасибо)
+3
Link
Vito · Витебск · 05.05.2021 04:51 UTC
Photos: 310
Двойная тяга на Могилёв. Я так понимаю профиль на участке Невель-Витебск позволяет возить гружённые составы Фосагро под одним 116 (критический вес 5800 т если не ошибаюсь), а вот дальше на Могилёв уже идёт на двойную тягу т.к. критический вес с Витебска на Оршу 5300 т. Отцеплять "лишнее" по Витебску от транзитного поезда идущего ходом до Гомеля тоже нет смысла, а т.к. запас тяги ещё есть, частенько бывает в хвост около вагонов 10 местных грузов добавляют, но не в этот раз.
+6
Link
Vito · Витебск · 04.05.2021 17:21 UTC
Photos: 310
Номер КМа не видел, какой то свежий стоял, а 116-647 около 10:30 в депо заходил. На 16:10 647 на Невель уходил, но мне интереснее было снять Фосагро на Могилёв под двойной тягой фантиков :)
+3