Россия, Московская область, перегон Балашиха — Стройка

Author: Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого           Date: June 10, 2014


Information about the photo

License: Copyright ©
Published 10.06.2014 10:10 UTC
Views — 2464

Detailed information

Added to favorites: 1

Voting

Rating: +126 / +32
Александр Савинцев+1
Антон Питерский+1
Дмитрий Морозов+1
_GO+1
Черновицкий ЖДфан+1
URAGAN+1
sgr+1
NikZD95+1
Phantom_3d+1
iva-savickii+1
VladDzen+1
Начальник депо+1
Игорь Ильницкий+1
kosteg+1
NikolasRZD+1
rzd_microsoft+1
Diesellokophren+1
Luxurious+1
Maxim Dmitriev+1
Алексей Боев+1
Тушинец+1
Vanok+1
Zimakin+1
VL10K+1
Classified+1
ivan_dojdikov+1
Mashinist200+1
Седой+1
simpyalex+1
Novert Байкальский+1
Анатолий Нагорнов+1
БеС+1
ghost car+1
Alien89+1
Yaroslav V+1
nik0352+1
Nosferatu+1
Евгений Долгополов+1
railman+1
tsyganenko82+1
Прикарпатский партизан+1
Константин+1
Илья Еремеев+1
Ligovsky+1
Алексей Задонский+1
Роман Антипов+1
Motrice+1
Andrey_Sheva+1
Nikolay Ryzhov+1
Tribl+1
WEST+1
Реборда+1
М62-039+1
Пряник+1
smatvey+1
AlbGor+1
Леонид Агафонов+1
Мышь Разумная+1
Sathan+1
sergasl+1
Stef+1
Владислав Фоменко+1
Andrey Atom+1
Дизельный Полтавчанин+1
Emercome19+1
ZDSergo+1
Heat_trak+1
Алексей Краснов+1
1+1
alex26+1
Sancho+1
Головизин Сергей+1
tzhs+1
Юрко+1
???+1
SvIva+1
Евгений Александрович+1
Denis+1
MaksT+1
Oparon+1
Shtaket+1
Metro_man+1
Николай Болдырихин+1
XTReme-93+1
Plastilin+1
Reaboi Veaceslav+1
Dietrich435+1
Щукин Д.+1
Sergio+1
Denis Solovev+1
Владимир Иванюра+1
Евгений Барцио+1
Sergey Krylov+1
GiS_97+1
dymon.z+1
Ordinary+1
Lasselan+1
ВикторБГол+1
yuran95+1
karadamir+1
Кирилл Широков+1
А. Царев+1
k_danya+1
Semёn Kuznetsov+1
Тёмыч+1
???+1
Никита Лапин+1
ЗЕМСКОВ А.Г.+1
igorь+1
AlLeZaN+1
NIKO_Rus+1
danilashpika2003+1
???+1
Sergey S.+1
Алексей К.+1
antoha659+1
Денис Доронин+1
bodya3504+1
trainagain+1
граббер+1
Сергей Анфимов+1
cgCCCP+1
ER2-130709(01)+1
Ищенко Никита+1
OIM+1
huntertrains+1

ЭД4М-0500

Railway District/Company:Private carriers  
Depot:Central Suburban Passenger Company, JSC
Model:EMU ED4
Builder:Demikhovo Machine-building factory  
Serial type:62-301
Built:08.2011
Category:Electric Suburban
Current condition:Out of order
Головная секция 01-02 построена 08.2011 г. — экспонат III Международного железнодорожного салона ЭКСПО 1520 (Щербинка, 07-10.09.2011 г.)

Оснащён расширенными туалетными комплексами приспособленных для маломобильных людей и расширенными тамбурами в начале и хвосте состава

03.2012 — дополнен до 6-вагонной составности
07.2012 — дополнен до 11-вагонной составности

05.2013 — прибыл на Демиховский МЗ для окончательной подготовки к эксплуатации
04.2014 — перекрашен в фирменную серебристо-зелёную окраску ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания
06.2015 — перекрашена фирменную серо-белую окраску «Наше Подмосковье»
12.2018 – передан на техническое обслуживание в депо Имени Ильича
04.2019 – передан на техническое обслуживание в депо Железнодорожная

Camera Settings

Model:Canon EOS 550D
Artist Name:Solomatin Arthur Aleksandrovich aka Ammendorf
Copyright Information:(C) Ammendorf http://sr.rzd.me ([email protected])
Date and Time:10.06.2014 12:07
Exposure Time:1/800 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:400
Focal Length:50 mm
Show all EXIF data

Comments · 17

10.06.2014 10:35 UTC
Link
huntertrains · Котельнич
Photos: 1731 · Moderator / Photo Screener
Шедеврально!
–1
10.06.2014 11:04 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 272
Буду краток. На ЭКСПО-1520-2011, я подошел к представителям ДМЗ, показал на 500 и велел сжечь к чертовой матери, больше никому не показывая. Они меня запомнили и отомстили, и она теперь ходит в Балашиху.

Пассажиром ездил. Не понравилось совсем. Внутри чешские сидения как в АЭ по схеме 3+2 с диагональным переходом по середине вагона. Кресла жутко неудобные, ладно тут, но на АЭ за 300 с хреном рублей я бы на них точно не поехал.
Багажные полки стеклянные. Выглядят хлипковато. Обыкновенная проблема экспрессной компоновки осталась и никуда не ушла - вместо окна, созерцаем стенку. Ходить по вагонам жутко неудобно из-за узкого прохода между сидениями и диагонального перехода особенно.
Кондиционер шумит но не работает (Из всего состава, нашел 1 вагон в котором что то было более-менее похоже на прохладу).
На Курском вокзале, по неизвестным мне причинам, не открылась половина автодверей. Пришлось пройти 3.5 вагона, прежде чем я нашел открытую дверь. Судя по диалогам по громкой, проблемы такие постигли явно не меня одного.
Большинство пассажиров, скорее удивлены. По составу постоянно шляется туда-сюда охранник.
В головном вагоне, места осталось примерно как в бестуалетном отсеке головного вагона РА2, остальное занял тамбур с заботой об инвалидах. Я понимаю, что этого требует новый регламент, но учитывая то, что инвалиды самостоятельно все равно не смогут преодолеть линию обороны РЖД от пассажиров, решение спорное.

Выводы: в Балашиху он вообще в хрен не уперся, но нитку ЦППК подобрало удачную. Если бы он ходил каким нибудь пиковым поездом - смертоубийство.
0
10.06.2014 11:40 UTC
Link
Алексей К. · Saint-Petersburg
Photos: 79
Артур! они оставили возможность сделать это тебе!!!
+3
10.06.2014 11:40 UTC
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 836
ДМЗ - сила!
–5
10.06.2014 11:40 UTC
Link
Sklep · Апрелевка
Photos: 17
отличное фото
+1
10.06.2014 11:49 UTC
Link
Sergey S. · Железные дороги Гваделупы
Photos: 387 · Photo Screener
на каждое фото этого автора,очень приятно смотреть.

Прошло 4 года...
http://trainpix.org/photo/85820/
0
10.06.2014 12:16 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 272
Да, прошло 4 года. Заезд ведерка с фото по ссылке, было событием - на родном то ходу только ЭР2Р да ЭР2Т. Сегодня событием был бы заезд ЭР2Р, но их толком не осталось (Не считая одной единственной 7181, графиковой 14-вагонки)...

http://photo.qip.ru/users/ammendorf/9653...ull_image/ а еще совсем недавно, такая картинка была привычнее. И никто и подумать не мог, что все так быстро изменится :(
0
10.06.2014 18:28 UTC
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск
Photos: 1664 · Managing editor
Вовремя тогда прошлись - http://trainpix.org/photo/58578/
0
10.06.2014 20:17 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 272
Вовремя, Толян, че не говори...
0
10.06.2014 20:49 UTC
Link
arbooz · Russia
No photos
Эк тебя прорвало-то.
0
11.06.2014 06:54 UTC
Link
Gmarte · Московская железная дорога
Photos: 17
Вопрос. Она сейчас ходит как обычная или как спутник? Просто очень прокатиться хочу.
0
11.06.2014 07:12 UTC
Link
Чока · Юго-Восточная железная дорога
Photos: 6
Цитата (Ammendorf, 10.06.2014):
> Кресла жутко неудобные, ладно тут, но на АЭ за 300 с хреном рублей я бы на них точно не поехал.

А мне в АЭ сиденья понравились, правда, единственный раз на АЭ я проехал бесплатно))
0
11.06.2014 07:26 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 272
В Балашиху как обычная зеленая...
0
11.06.2014 15:26 UTC
Link
Денис Доронин · Санкт-Петербург
Photos: 330
Мне сиденья в ЭТ2-013 нравились всегда, еще с того момента, как она была Балтикой
0
16.06.2014 21:03 UTC
Link
nik0352 · Московская область
Photos: 26
Цитата (Ammendorf, 11.06.2014):
> В Балашиху как обычная зеленая...

В Железку экспрессом, пять (вроде) рейсов в день делает.
В Балашиху как зелёная туда-обратно раз в день (графиком оборота предусмотрено, не менять же его из-за одной машины).
0
16.06.2014 21:47 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 272
Это даже специально сделано. ЦППК вообще изначально угрожала Балашихе этим г, потом разбавили график железкой...

Если верить ЦППК, 500-ку этой ночью нифигово так завандалили http://central-ppk.livejournal.com/29174.html
0
07.06.2021 09:40 UTC
Link
No photos
Цитата (Ammendorf, 10.06.2014):
> Буду краток. На ЭКСПО-1520-2011, я подошел к представителям ДМЗ, показал на 500 и велел сжечь к чертовой матери, больше никому не показывая. Они меня запомнили и отомстили, и она теперь ходит в Балашиху.
>
> Пассажиром ездил. Не понравилось совсем. Внутри чешские сидения как в АЭ по схеме 3+2 с диагональным переходом по середине вагона. Кресла жутко неудобные, ладно тут, но на АЭ за 300 с хреном рублей я бы на них точно не поехал.
> Багажные полки стеклянные. Выглядят хлипковато. Обыкновенная проблема экспрессной компоновки осталась и никуда не ушла - вместо окна, созерцаем стенку. Ходить по вагонам жутко неудобно из-за узкого прохода между сидениями и диагонального перехода особенно.
> Кондиционер шумит но не работает (Из всего состава, нашел 1 вагон в котором что то было более-менее похоже на прохладу).
> На Курском вокзале, по неизвестным мне причинам, не открылась половина автодверей. Пришлось пройти 3.5 вагона, прежде чем я нашел открытую дверь. Судя по диалогам по громкой, проблемы такие постигли явно не меня одного.
> Большинство пассажиров, скорее удивлены. По составу постоянно шляется туда-сюда охранник.
> В головном вагоне, места осталось примерно как в бестуалетном отсеке головного вагона РА2, остальное занял тамбур с заботой об инвалидах. Я понимаю, что этого требует новый регламент, но учитывая то, что инвалиды самостоятельно все равно не смогут преодолеть линию обороны РЖД от пассажиров, решение спорное.
>
> Выводы: в Балашиху он вообще в хрен не уперся, но нитку ЦППК подобрало удачную. Если бы он ходил каким нибудь пиковым поездом - смертоубийство.

Он и экспрессом из Владимира до Москвы ходил. А вот по поводу ‘удобства’ соглашусь с вами. Впрочем, это касается не только его а вообще всех поездов Центральной Прогнившей Пассажирской Компании
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.