ЭР29-1
Jump to
 <<<  Time of publication  >>> 
Random photo

Information about the photo
Published 29.08.2014 22:03 CEST
Views — 302

Added to favorites 1

License: Copyright ©

Detailed information

Voting

Соцсети

Объявления

Direct link of the page

Insertion in forums

Page view

To the photo's rating
Registration railway:South-Western Railway  
Depot:RPCH-8 Fastov
Model:EMU RVR ER29
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca ·  
Built:12.1985
Category:Electric Suburban
Current condition:Out of order
Note:Вагоны 01, 02, 03, 09
Построен в шестивагонной составности (01, 02, 03, 04, 06, 09)

После постройки электропоезд проходил наладку на пригородном узле Вильнюса, после чего несколько лет провел на ЭК ВНИИЖТ в Щербинке.
В 1986 году принимал участке в выставке "Железнодорожный Транспорт-86"
После проведения испытаний был передан на Юго-Западную ж. д. в депо Фастов-Моторвагонный.
В середине 1991 г. был введен в опытную эксплуатацию. К середине 90-х годов электропоезд был снят с эксплуатации и отставлен на базу запаса, где был разграблен.

По состоянию на 2010 г. большая часть оборудования с поезда демонтирована. Состав фактическти представляет из себя собой кузова на тележках. Капитальные ремонты в силу уникальности оборудования, этому составу не проводились, хотя периодически рассматривался вариант реконструкции электропоезда с использованием электрооборудования серийного электропоезда ЭР9ТМ (ЭД9М), что позволило бы использовать состав для работы на линии.

ЭР29-1 — первый электропоезд из нового семейства, разработанного РВЗ, с кузовом длиной 21,5 м и увеличенными тамбурами. Предполагалось, что в это семейство войдут электропоезда постоянного тока серий ЭР24 (освоен ДМЗ, как ЭД2Т) и ЭР30, а также переменного тока серий ЭР27 (освоен ДМЗ, как ЭД9Т) и ЭР29.

В силу проблем с размещением электрооборудования и тяговых трансформаторов под кузовом моторного вагона, токоприемники и тяговые трансформаторы электропоезда ЭР29 были смонтированы на головных и прицепных вагонах.

В декабре 1998 года на основании приказа электропоезд был списан, но позже был подписан другой приказ, отменяющий первый.

Числился на балансе депо Фастов, но не эксплуатировался. Долгое время два вагона 06,09 находились на территории депо Фастов, остальные четыре, включая головной на базе запаса Казатин-II Юго-Западной ж.д.

Летом 2012 года два головных вагона были отправлены на Киевский ЭВРЗ для капитально-восстановительного ремонта и дальнейшей планирующейся эксплуатации на городском маршруте коммунального предприятия "Киевпастранс".

Вагоны 04, 06 списаны в декабре 2013 года.

EXIF
Software or Firmware:ACD Systems Digital Imaging
More »

Comments (3)
30.08.2014 06:53 CEST
Link
SMATRON · Сходня - Москва - Петушки
No photos

Если год действительно 1986-й, то это опытная эксплуатация на Вильнюсском ж.д. узле, Литовская ССР.

http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=442358
30.08.2014 06:58 CEST
Link
Photos: 288 · Photo Moderator

Есть аналогичное фото,но это более качественное.

http://trainpix.org/photo/80905/
30.08.2014 07:28 CEST
Link
ER2-130709(01) · Латвийская Республика
Photos: 808

Место съемки станция Тракай!
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.

Requests: 13
0.108 (0.106) s