ВЛ10У-613
Россия, Мурманская область, депо Кандалакша

Автор: kirsidor · Мурманск           Дата: 23 апреля 2007 г.

Переход
 <<<  Время публикации  >>> 
Случайное фото

Информация о фотографии
Опубликовано 03.01.2015 13:21 CEST
Просмотров — 147

Лицензия: BY-NC

Подробная информация

Оценка


Соцсети

Объявления

Прямая ссылка на страницу

Вставка в форумы

Вид страницы
Переключить вид на:
фото без полей (компактный)

Дорога приписки:Октябрьская железная дорога  
Депо:ТЧ-27 Кандалакша
Серия:ВЛ10У
Сетевой №:12112256/12112264
Построен:05.1980
Категория:Электровозы
Текущее состояние: Передан на другую дорогу (или на завод) 
С завода поступил в депо Иркутск-Сорт.
12.1995 — передан в депо Кандалакша, где в эксплуатацию не вводился.
11.2007 — передан в депо Дёма.
2009 — передан в депо Уфа.

СР Челябинский ЭРЗ 04.1986 г.
СР Екатеринбургский ЭРЗ 01.1992 г.
КР-2 Челябинский ЭРЗ 12.2007 г.
СР Новосибирский ЭРЗ 10.2012 г.

EXIF
Авторские права:©Kirill Sidorenko
Ещё »

Комментарии (18)
03.01.2015 13:42 CEST
Ссылка
Asabist · Трускавец
Фото: 24

последние дни перед порезкой. ...(((
03.01.2015 15:22 CEST
Ссылка
Mehanik75 · Горьковская железная дорога
Фото: 1614 · Модератор / Редактор БД

Юра,почему? Может есть какая инфа о подмене номера?
03.01.2015 15:45 CEST
Ссылка
Asabist · Трускавец
Фото: 24

Локомотив долгое время стоял на базе запаса Кандалакша, состояние еще тогда у него было эщо то....теперь с него сняли телеги и поставили кузов на бетонные опоры, как я понял его готовили к порезки...
Посмотрел в базу данных и вижу что локомотив в работе и бегает в 4 секции с вл10у-009.Локомотив не перебит, на фото мы можем видеть дополнительные переходные жоксы ( такое вижу впервые на вл10у),а на этом снике видно что переходные жоксы сняты и заварены http://trainpix.org/photo/103526/
Как то не логично ставить локомотив на бетонные опоры и потом отправлять его на ЧЭРЗ...
03.01.2015 15:47 CEST
Ссылка
Mehanik75 · Горьковская железная дорога
Фото: 1614 · Модератор / Редактор БД

Тем не менее он сейчас в работе
03.01.2015 15:57 CEST
Ссылка
Asabist · Трускавец
Фото: 24

Оно то да, только вот почему его установилм на опоры.
на СВРД жд обично так вл11 ставят перет порезкой.

Уважаемый автор, ест у Вас фото вл10-1274 и 1377 перед порезкой?
03.01.2015 16:11 CEST
Ссылка
kirsidor · Мурманск
Фото: 155

1274 есть, сейчас подготовлю и покажу. А вот 1377 только в пленочном варианте нашел.
03.01.2015 16:13 CEST
Ссылка
Asabist · Трускавец
Фото: 24

Очень хочеться увидеть эти локомотивы ))
На перед большое спасибо за столь ценные фото :)
03.01.2015 17:12 CEST
Ссылка
maxxxcab · Эрхүү
Фото: 17

Окрас еще Иркутский.
03.01.2015 17:20 CEST
Ссылка
kirsidor · Мурманск
Фото: 155

Так и приписка на борту тоже Иркутск. Такое ощущение, что электровоз не работал, просто стоял.
03.01.2015 18:04 CEST
Ссылка
Фото: 369

Попытаюсь объяснить. Году эдак в 2006г. вышел приказ за подписью Гапановича. По буквам не распишу, но смысл был такой- выковырять ВЛ10У, находящихся на базах запаса и просто долгое время неработающих. Подавляющее большинство ВЛ10У на ОКТ ж.д., как не крути, из Иркутска. Так вот, под приказ попали те, кто после Иркутска в работу толком не вводился, либо, вроде этого 613-го, вообще не работал (некоторые перестали работать вообще в 90-е, т.е., на В-Сиб, и на ОКт уходили в нерабочем состоянии). Все они с 2006г. и позднее, прошли КР-2 на ЧЭРЗ и были распределены по всем 3 электровозным депо Куйбышевской дороги. Кстати, под этот приказ попал и питерский ВЛ10-1734, зависший в Рыбном после ТР-3 с 1994г., и после ЧЭРЗ попавший в Туапсе.

Сверился со своими данными. Ну да, с 1996г., т.е., по прибытию из Иркутска, и вплоть до осени 2007г., ВЛ10У-613 числился в запасе МПС, и не эксплуатировался. Потом КР-2 на ЧЭРЗ, и вторая жизнь в Башкирии))).
03.01.2015 18:16 CEST
Ссылка
kirsidor · Мурманск
Фото: 155

То, что его готовили к отправке в завод, я помню. А вот причину обестележенности не пометил себе.
03.01.2015 19:25 CEST
Ссылка
azimut3000 · Россия
Нет фотографий

Ага, значит КР-2 был в октябре или ноябре 2007 г.? Данные у меня по этой машине неполные, дополню профиль.
03.01.2015 19:30 CEST
Ссылка
Нет фотографий

Цитата (Asabist, 03.01.2015):
> последние дни перед порезкой. ...(((

А почему он числится, как переданный на другую дорогу, а не списаный?
03.01.2015 19:31 CEST
Ссылка
Mehanik75 · Горьковская железная дорога
Фото: 1614 · Модератор / Редактор БД

Станислав опять жжет))))
03.01.2015 21:01 CEST
Ссылка
Sklep · 181009
Фото: 17

Осторчертел уже, если честно
03.01.2015 21:04 CEST
Ссылка
Mehanik75 · Горьковская железная дорога
Фото: 1614 · Модератор / Редактор БД

Да ладно,не стоит обижаться на мальчугана)
03.01.2015 22:16 CEST
Ссылка
IronJohn · Латвийская железная дорога
Фото: 4

Господа, "мальчугану"-то уже сорок лет!
03.01.2015 22:23 CEST
Ссылка
Донской · Россия
Фото: 425 · Фотомодератор

Все мы дети!))
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Запросов: 9
0.022 (0.019) с