ЭД4МК-0089
Россия, Москва, станция Подмосковная
Russia, Moscow, Podmoskovnaya station
О. п. Ленинградская. Пригородный поезд № 6660/6659 Львовская — Новоиерусалимская

Author: Андрей Рябицев · Москва           Date: 17, 2015


Information about the photo

Published 17.01.2015 18:34 EEST
Views — 736

Detailed information

Added to favorites: 1



Link of the photo

Direct link of the page:


Insertion in forums:

To the photo's rating
Railway District/Company:Moscow Railway  
Depot:TCh-3 Pererva (EMU)
Model:EMU ED4
Builder:Demikhovo Machine-building factory  
Serial type:62-301
Built:07.2003
Category:Electric Suburban
Current condition:Transferred to another depot In operation
Note:ЭД4МК-004803
Электропоезд повышенной комфортности, построен в 10-вагонной составности.

С завода поступил в депо Данилов Северной ж. д., работал на маршруте Ярославль — Москва.

07.2010 — передан в депо Домодедово Московской ж. д., работал на маршруте Москва — Ожерелье
09.2010 — временная эксплуатация в депо Апрелевка, работал на маршруте Москва — Калуга-I
11.2010 — передан в депо Перерва, работал на маршруте Москва — Курск
С 02.2019 – эксплуатация в депо Новомосковск-I (07.2019 передан на баланс)

Вместо вагона 09 11.2014 г. был вцеплен головной вагон ЭД4МК-004801
Вагоны 09 (004801) и 10 разбиты 08.04.2017 г. в результате столкновения с электровозом ЧС7-063 на перегоне Фили — Кунцево-I Московской ж. д., взамен вцеплена секция от ЭД2Т-0001

Поврежденный вагон 07 заменен вагоном 004803 (Обозначен как 008907 и используется в депо Железнодорожная в качестве подменного ). Настоящий вагон 008907 остался на заводе

На 09.2018 составность:
000101-004904-000105-013710-008904-008905-008903-008902-008901

От постройки и до 03.2014 г. носил именное название "Савва Мамонтов"

КР-1 Московский ЛРЗ 01.2011 г.
ТР-3 ТЧ-15 СПб-Балтийский Октябрьской ж. д. 10.2016 г.
КР-1 Московский ЛРЗ 12.2018 г.

Camera Settings

Model:Canon EOS 600D
Artist Name:Andrey Ryabitsev
Date and Time:17.01.2015 15:44
Exposure Time:1/320 sec
Focal Length:50 mm
Aperture Value:5
ISO Speed:1600
Show all EXIF data

Comments · 11

17.01.2015 18:42 EEST
Link
Photos: 42
Эх... Жаль что её перекрасили...
+4
17.01.2015 18:47 EEST
Link
Sergey S. · Железные дороги Гваделупы
Photos: 359 · Photo Screener / Editor
Зачем такое исо?
0
17.01.2015 19:01 EEST
Link
Photos: 323
На улице было уже достаточно темно.
+1
18.01.2015 11:26 EEST
Link
Photos: 70
Окрас небрежный. Самый худший "ПИДокрас", который когда-либо я видел. Хотя сама цветовая схема не айс. :))
0
18.01.2015 13:38 EEST
Link
Арсений · Москва
Photos: 104
Этот красный прям по глазам бьет.
+1
18.01.2015 14:46 EEST
Link
Engin · Западно-Сибирская железная дорога
Photos: 419
Похоже, теперь закрашивают не только приписку, но и серию и номер подвижного состава, как "стратегическую" информацию. :))
0
18.01.2015 16:51 EEST
Link
Mr.Den · Москвабад
Photos: 71
Салон ей не переделывали, так и ходит с трёхклассным?
0
18.01.2015 17:00 EEST
Link
Artemio · msk
Photos: 56
Салон оставили без изменений

Цитата (ЭД9М, 18.01.2015):
> Окрас небрежный. Самый худший "ПИДокрас", который когда-либо я видел.

А чем он так кардинально отличается от других, можно узнать?
+1
18.01.2015 18:18 EEST
Link
Photos: 70
Цитата (Artemio, 18.01.2015):
> чем он так кардинально отличается от других

Покрашено само по себе небрежно. Даже "резинки" у лобовых стёкол закрашены, да и не только у них, нежели чем, к примеру, на этом фото: https://pp.vk.me/c619321/v619321888/87f6/5V4HmHZuajQ.jpg
0
18.01.2015 18:28 EEST
Link
35 VM1603 · Московская железная дорога
Photos: 1
Так это станция Подмосковная
0
21.01.2015 16:29 EEST
Link
Artyom Pischik · Belarus
Photos: 138
Прекрасно.
0

Comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.