TrainPix
ЭПЛ9Т-003
Украина, Киев
Україна, Київ
Салон вагона переоборудован для перевозки пассажиров на маршруте городской электрички

Author: D.A.mix · Украина           Date: July 22, 2010

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 16.03.2011 15:43 UTC
Views — 1627

Detailed information

Added to favorites: 1

ЭПЛ9Т-003

Railway District/Company:Southwestern Railways  
Depot:RPCH-8 Fastov
Model:EPL9T
Builder:Luhansk Locomotive works  
Built:03.2003
Category:Electric Suburban
Current condition:Out of order
Note:КП «Киевпасстранс»
Построен в 8-вагонной составности

С завода поступил в депо Фастов Юго-Западной ж. д.

11.2009 г. – салоны переоборудованы для работы на маршрутах киевской городской электрички, сиденья установлены по периметру вдоль окон
10.2011 г. – перекрашен в бело-синие цвета и обклеен символикой «ЕВРО-2012»
01.2012 г. – передан на баланс КП «Киевпасстранс»

ТР-3 РПЧ-8 Фастов 11.2013 г.

Camera Settings

Model:Canon PowerShot A590 IS
Date and Time:22.07.2010 23:07
Exposure Time:1/25 sec
Aperture Value:2.6
ISO Speed:80
Focal Length:5.8 mm
Show all EXIF data

Comments · 26

17.03.2011 08:55 UTC
Link
Pums · Рига, Латвия
Photos: 20
Ужас, как не удобно будет..
+8
17.03.2011 09:00 UTC
Link
Photos: 12
К счастью, такая хрень, вроде, только в одной электричке. Остальные оставлены нормальными.
+5
17.03.2011 09:31 UTC
Link
Dozent · Московская железная дорога
Photos: 3
Ну больше говорить нечего, стоя только скот возят :(
0
17.03.2011 09:47 UTC
Link
Photos: 12
Мэр всех киевских бабушек Л. Черновецкий ездил в этом вагоне на пору с главным вором ЮЗЖД Кривопишиным. Но, они,конечно, ехали сидя.
+2
17.03.2011 11:14 UTC
Link
foboz · оттуда
Photos: 1507 · Photo Screener
Слава Богу, что Демиховские до ТАКОГО!!!! не докатились...
+1
17.03.2011 11:32 UTC
Link
Юрик · Ukraine
Photos: 16
Для просторного прохода с большим количеством людей вполне хватит и того чтобы диваны с одной стороны сменили на двуместные, а если будет мало то и с другой - проход будет зашибись! Только с условием установки номальных поручней и в нормальном количестве!!
+2
17.03.2011 13:09 UTC
Link
VeLaRo · Калининградская железная дорога
Photos: 25
Зато можно поставить стол посередине, и пирушку устроить :))
+9
17.03.2011 14:41 UTC
Link
Игорь Петренко · Харьков
Photos: 4
А мне вот такой вагончег нравится, только имхо надо бы еще диваны и посередине поставить, т.е. чтобы было четыре ряда диванов, в отличие от нынешних двух.
–1
17.03.2011 15:44 UTC
Link
Photos: 980
VeLaRo, а это тема! Рацпредложение одобряю! Надо бы на БМО в составе каждого электропоезда такой вагон для больших компаний))). А то даже вчетвером в одном "купе" обычного вагона электропоезда не всегда удобно бывает.

Ну если это городская электричка, то она, как мне представляется, должна быть некоторым заменителем метро, что вам не нравится? А вот сидения в 4 ряда - извините, ерунда полная. Как проходить, как сидеть? Одни неудобства. П.С. Салон сильно напомнил мне грузопассажирский Ан-26.
+3
17.03.2011 16:30 UTC
Link
XAN · Ukraine
Photos: 8
Ребят, остановитесь на секунду. От конечно до конечной - 7 минут! Прописью - семь минут. В традиционной компоновке пока все рассядутся, уже пора выходить :-)
+5
17.03.2011 16:37 UTC
Link
Photos: 980
Вот о чем и речь! Кому не нравится - представьте, что это не электричка, а метро;). Тем более что по своей сути оно так и есть.
+2
17.03.2011 16:39 UTC
Link
XAN · Ukraine
Photos: 8
Хотя салон бездарный, но по причине того что посредине не за что держатся, да и поручни высоковатые для среднего человека.
+1
17.03.2011 18:39 UTC
Link
Photos: 12
Цитата (XAN, 17.03.2011):
> Ребят, остановитесь на секунду. От конечно до конечной - 7 минут! Прописью - семь минут. В традиционной компоновке пока все рассядутся, уже пора выходить :-)

Я ездил в нем. Нормально зашли - расселись (в нормальную электричку). И если бы и вы городской электричкой пользовались, то не писали бы глупостей.
+2
17.03.2011 20:46 UTC
Link
nat_d · г. Орджоникидзе
Photos: 62
Большая просьба не удалять комментарий. Но, иначе как "вагон для минетов" это назвать нельзя. Что-то с поручнями нужно делать. А так в середине пусто, но все сидящие разглядывают в упор "задки и передки" стоящих!?!?!? Идея "юрика" - оптимальный вариант!
+9
18.03.2011 06:50 UTC
Link
AVV
No photos
Цитата (XAN, 17.03.2011):
> Ребят, остановитесь на секунду. От конечно до конечной - 7 минут! Прописью - семь минут. В традиционной компоновке пока все рассядутся, уже пора выходить :-)
Планируемое городское кольцо длиной 50 км уж никак за 7 минут не объедешь(см. http://www.mintrans.gov.ua/repository/20...0metro.pdf ).
...Про поручни - понятно что мало, а тем более как быть детям? Проект ещё достаточно сырой и непродуманый...
18.03.2011 07:44 UTC
Link
XAN · Ukraine
Photos: 8
Цитата (Дима82, 17.03.2011):
> Цитата (XAN, 17.03.2011):
> > Ребят, остановитесь на секунду. От конечно до конечной - 7 минут! Прописью - семь минут. В традиционной компоновке пока все рассядутся, уже пора выходить :-)
>
> Я ездил в нем. Нормально зашли - расселись (в нормальную электричку). И если бы и вы городской электричкой пользовались, то не писали бы глупостей.

Я пользовался порядка полгода ей.
+1
18.03.2011 08:36 UTC
Link
Юрик · Ukraine
Photos: 16
Это сейчас 7 минут (семь прописью ;)), но реально даже для этих семи минут от лавки до лавки на которых сидят поссажиры и напротив них стоит по ряду людей получается "хороший коридор" для прохода, без поручней - спасибо конечно за крепкую спину или прекрасную попку что успел ухватится во время очередного рывка...
+1
18.03.2011 09:27 UTC
Link
завсегдатай · Юго-Западная железная дорога
No photos
ЭПЛ в заводском виде прекрасно подходит для гор. перевозок.... Когда это делали, рассчитывали, что они будут ездить "под завязку".. Опыт показал, что пассажиропотока большого нет и не предвидится, сейчас там иногда и ЭР-9 спокойно работает...
+1
18.03.2011 16:57 UTC
Link
Юрик · Ukraine
Photos: 16
И чем же оно "прекрасно подходит"?!
Тем что на 200 метров на две двери больше?!
А если взять ЭД в 200 метров и посчитать её двери, кто выграет?!
0
18.03.2011 19:00 UTC
Link
завсегдатай · Юго-Западная железная дорога
No photos
Дверей предостаточно... Особенно при пассажиропотоке 20 человек на вагон.
0
20.06.2011 09:58 UTC
Link
No photos
Цитата (foboz, 17.03.2011):
> Слава Богу, что Демиховские до ТАКОГО!!!! не докатились...

Да, только ДМЗ собственно как и ЛТЗ пока ничего для гор не делали. Салон переоборудован силами РПЧ-8 Фастов
0
20.06.2011 19:08 UTC
Link
Mr.Den · Москвабад
Photos: 79
Учитывая то, к какому событию приурочено переоборудование, подобная компоновка как нельзя кстати, хорошая фанатовозка получается. Городская электричка к стадионам подходит? И да, что за шкаф у среднего тамбура?
0
20.06.2011 21:54 UTC
Link
XAN · Ukraine
Photos: 8
Цитата (Mr.Den, 20.06.2011):
> Учитывая то, к какому событию приурочено переоборудование, подобная компоновка как нельзя кстати, хорошая фанатовозка получается. Городская электричка к стадионам подходит? И да, что за шкаф у среднего тамбура?

К стадиону в принципе не подходит (далековато, но при желании дойти можно).
Віьсоковольтніьй ввод, да поправят меня настоящие ж/дорожники.
0
21.06.2011 02:07 UTC
Link
skoda15tr · Варшава
Photos: 1
Интересно, а какой сегодня пассажирпоток в этой гор-электричке? Насколько она сокращает время в пути в сравнению с троллейбусами на Московскому мосту?
0
21.06.2011 06:36 UTC
Link
Юрик · Ukraine
Photos: 16
Цитата (Mr.Den, 20.06.2011):
И да, что за шкаф у среднего тамбура?
Тот же что и у ЭР9 в мотрных вагонах - проходит выосоковольтная шина.
+1
21.06.2011 11:45 UTC
Link
Santehnik · Киев
Photos: 54
Цитата (Mr.Den, 20.06.2011):
> Учитывая то, к какому событию приурочено переоборудование, подобная компоновка как нельзя кстати, хорошая фанатовозка получается.

Конкретно эта перепланирована давно и не под евро. Еще в 2009 году.

Цитата (XAN, 21.06.2011):
> К стадиону в принципе не подходит (далековато, но при желании дойти можно).

Впринципе - доходит. Дело в том что в центр всёравно ОТ пускать не будут, потому пешкарус от ГЭ не сильно больше пешкаруса от другой наземки :-)
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.