TrainPix
ЭР2-978
Россия, Санкт-Петербург, депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Витебский

Author: А.Тимохин           Date: 1999

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 04.05.2015 17:54 UTC
Views — 1102

Detailed information

Added to favorites: 4

ЭР2-978

Railway District/Company:October Railway  
Depot:TCh-5 St.Petersberg-Vurebsky
Model:EMU RVR ER2
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-61
Built:08.1972
Written off:2009
Category:Electric Suburban
Current condition:Transferred to another depot Written off
Построен в 10-вагонной составности

1972 — середина 1990-х в ТЧ-8 ОКТ Ленинград-Пассажирский-Московский
В середине 1990-х — 2000 в ТЧ-5 ОКТ Санкт-Петербург-Витебский
2000 — 04.2007 в ТЧ-10 ОКТ Санкт-Петербург-Московское (Металлострой)
(в 2003 году некоторое время работал в ТЧ-20 ОКТ Санкт-Петербург-Финляндский)
04.2007 — 2009 в ТЧ-20 ОКТ Санкт-Петербург-Финляндский
01.2009 отставлен от эксплуатации под списание

В 2007 году переоборудован для работы под тепловозами М62 на неэлектрифицированном участке Зеленогорск — Приморск — Выборг
(по данным www.rus-etrain.ru)

КР-2 Октябрьский ЭВРЗ 1999 г.
КР-1 Октябрьский ЭВРЗ 2005 г.

Comments · 22

04.05.2015 17:54 UTC
Link
Photos: 743
После КР на ОЭВРЗ.
Хорошо видны маршрутные указатели красного цвета. Такие были только на витебском направлении. Кроме того, если на всех других вокзалах при следовании в город писалось "Ленинград" ("Санкт-Петербург"), то на Витебском ходу были надписи типа "из Павловска", "из Посёлка" и т.п.
+4
04.05.2015 20:31 UTC
Link
SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога
Photos: 2203
Что и нтересно только на Витьках такое применялось....
+3
04.05.2015 21:25 UTC
Link
andreev · Planet of New Orleans
Photos: 138
Чего-то в толк не возьму где точно снято. За зданиями депо, с южной стороны станции?
0
04.05.2015 22:58 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 286
Цитата (А.Тимохин, 04.05.2015):
> на Витебском ходу были надписи типа "из Павловска", "из Посёлка" и т.п.
>

Ого. И не лень же было вдвое удлиннять трафарет! Спасибо за информацию, Саш!
0
05.05.2015 08:36 UTC
Link
GAFF · Москва
No photos
Огромное спасибо за фото данного ПС, в сети их новое появление стало редкостью.
Маршрутные указатели красного цвета были ещё в депо Тула, когда там "глобусы" работали.
0
05.05.2015 14:16 UTC
Link
SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога
Photos: 2203
Тоже место не узнаю, на Витебской Сортировке нет моста пешеходного, а главные пути если они слева, там кривые.
0
05.05.2015 15:27 UTC
Link
KveNtiN ByraNtiNo · Санкт-Петербург
Photos: 159
Лёш, такое в Москве ещё применяется, а точнее в ТЧ-6 Крюково... ;-)
0
05.05.2015 15:46 UTC
Link
Дядя Кит · Октябрьская железная дорога
Photos: 777
В ТЧ-15, в начале 80-х годов, после жалоб пассажиров, на маршрутные укзатели стали устанавливать П-образные накладки.
На наружных боковых поверхностях имелись надписи:"До ст." ,"Со ст.". Получалось так: "До ст. Калище", "Со ст. Калище".
Накладки были не на всех машинах, просуществовали недолго, как и первые скобы на автодвери, и исчезли во второй половине 80-х.
+1
05.05.2015 16:56 UTC
Link
No photos
Справа на дальнем плане, еще один старый обшарпанный ЭР2, один вагон не родной.....
0
05.05.2015 17:06 UTC
Link
Шаэнн · Ленинград
Photos: 397
Это не пешеходный мост. Крыши зданий за Витебским проспектом. Главные слева, начало кривой. Снято с южной стороны. Здания депо не видно из-за состава. Сейчас на этом месте забор и что-то типа автостоянки
0
05.05.2015 17:38 UTC
Link
Регион 33 РФ · Регион 33 РФ
Photos: 198
Цитата (А.Тимохин, 04.05.2015):
> После КР на ОЭВРЗ ...

Здесь http://www.el-train.ucoz.ru/photo/2-0-1354 она тоже после КР на ОЭВРЗ, но спустя 6 лет.
0
05.05.2015 17:45 UTC
Link
azimut3000 · Russia
No photos
В обоих случаях какие объемы КР-ов проходил состав?
0
05.05.2015 17:46 UTC
Link
Регион 33 РФ · Регион 33 РФ
Photos: 198
В 2005-ом - КР-1, следовательно в 1999-ом - КР-2.
0
05.05.2015 18:28 UTC
Link
andreev · Planet of New Orleans
Photos: 138
Цитата (Шаэнн, 05.05.2015):
> Здания депо не видно из-за состава. Сейчас на этом месте забор и что-то типа автостоянки

Спасибо, сообразил! Получается, эти пути разобрали...
0
05.05.2015 19:57 UTC
Link
Photos: 743
Цитата (Ammendorf, 05.05.2015):
> И не лень же было вдвое удлиннять трафарет!

Артур, на "витьках" направлений-то, как пальцев на одной ноге! ))

Жень, вся "фишка" как раз в том, что для каждой конечной станции было отдельно прописано "в" и "из", а в Москве просто при следовании в сторону города оставляют станцию куда до этого ехал электропоезд.

Дядя Кит, спасибо за информацию, не знал. Интересно, чего это пассажиры жаловались?
+1
05.05.2015 20:50 UTC
Link
Дядя Кит · Октябрьская железная дорога
Photos: 777
Цитата (А.Тимохин, 05.05.2015):
> Дядя Кит, спасибо за информацию, не знал. Интересно, чего это пассажиры жаловались?

Всегда найдутся недовольные-не устраивал кого-то просто "Л-д Балт." или "Л-д Варш." Надо, чтобы на промужуточных платформах было видно, откуда следует прибывающий поезд.
0
05.05.2015 23:58 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 286
Цитата (А.Тимохин, 05.05.2015):
> в Москве просто при следовании в сторону города оставляют станцию куда до этого ехал электропоезд

Тоже не везде. Лобненско-Ильичовская секта вешает М-Савеловская и М-Смоленская. Нахабино вешает М-Рижскую. Но в случае с Нахабино как раз критично, ибо приличная часть на М-рижскую не идет :). Домодедово тоже иногда крутит Москву на трафарет, но совершенно рандомно. На Ярославке конечный пункт у всех, будь то тч-10, пушкинцы или мамоны. То же касается казанко-рязанки, будь то курва и рама. И у горьковки есть своя мааааленькая но важная изюминка. Тут священное правило при следовании "В Москву" на московской голове оставить пункт куда ехали и соответственно откуда едем, а на горьковской голове накрутить пункт "куда поедем по обороту".
0
31.08.2015 18:26 UTC
Link
SMATRON · Сходня - Москва - Петушки
No photos
Кстати да... Больше нигде окромя Горьковки не видел подобной "фишки" :) ...
0
31.08.2015 21:11 UTC
Link
Mr.Den · Москвабад
Photos: 79
Цитата (Дядя Кит, 06.05.2015):
> Надо, чтобы на промужуточных платформах было видно, откуда следует прибывающий поезд.

А какая разница, откуда следует поезд, если пункт назначения известен?
0
01.09.2015 07:50 UTC
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск
Photos: 1693 · Managing editor
На МСК особо и не замечал чтобы пункт отправления часто обозначали. В принципе при нынешней доступности интернета и Я.Электрички надобности в этом нет, только в редких случаях, когда не успел заглянуть и надо знать насколько затрамбованное оно придёт.
0
01.09.2015 10:23 UTC
Link
Ammendorf · Бабруйская жылезнайа дарого
Photos: 286
Ну собственно именно для этого оно и нужно.

Цитата (Mr.Den, 01.09.2015):
> А какая разница, откуда следует поезд, если пункт назначения известен?

А тут скорее наоборот. Тут пункт назначения почти всегда статичен.

P.S Кстати какого то идиота и в Москве пробило. Теперь на большинстве известных мне направлений, указывают тоже маршрут типа Москва Яр - Монино (Вместо логичных Монино-Монино). Ну и Горьковка родная, конечно. Там старались - забивали как могли. Где М-Кур, где МКУР, где Мос-кур, а где и просто москва. Если честно, хреновенькое нововведение. У биде4м ночью прочитать маршрутник - и так задача нетривиальная, а еще и у половины освещение не работает. Соответственно, шансы понять, что за поезд приехал, уменьшаются вдвое.
0
01.09.2015 14:54 UTC
Link
Анатолий Нагорнов · Красногорск
Photos: 1693 · Managing editor
А уж если оно ещё и клинанёт. На домодедовских машинах одно время как на московской голове залипло "Москва", так и не стали менять.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.