2М62У-0228
Украина, Закарпатская область, перегон Ясиня — Рахов
Україна, Закарпатська область, перегін Ясиня — Рахів

Author: Idak A. · Львовская железная дорога           Date: January 4, 2015

Information about the photo

License: Copyright ©
Published 25.07.2015 05:20 UTC
Views — 457

Detailed information

Added to favorites: 3

2М62У-0228

Railway District/Company:L'viv Railways  
Depot:TCH-7 Kovel'
Model:2M62U
Builder:Voroshilovgrad Octoberrevolution Locomotive works  
Works number:6628 / 6629
Identification number:16320285/16320293
Built:1990
Category:Diesel Locomotives
Current condition:Out of order
КР Полтавский ТРЗ 10.2013 г.

Camera Settings

Show all EXIF data

Comments · 6

25.07.2015 14:05 UTC
Link
Alien89 · Ukraine
Photos: 115 · Assistant Administrator
Прекрасно! В такую жару особенно как-то фото с подобной погодой воспринимается.
+1
25.07.2015 15:11 UTC
Link
teemest · Октябрьская железная дорога
No photos
Красивая фотография. А на Украине не предусмотрено включение буферных фонарей и прожектора в светлое время суток.
+1
25.07.2015 15:15 UTC
Link
Idak A. · Львовская железная дорога
Photos: 68
Дякую! Снігом тоді сипало цілий день, фотографував в снігу по коліна:)
0
25.07.2015 16:26 UTC
Link
МоДеРоН · Юго-Западная железная дорога
No photos
Нет на Украине нет инструкции которая регламентирует вклюяение БФ и проектора в дневное время. Да и чего уж тут говорить у нас то и лампочек днем с огнем не найдеш, а проекторная 1 на локомотив (не знаю как на других дорогах но на Ю-Зап.ж.д такая вот беда)!
+1
25.07.2015 16:28 UTC
Link
Alien89 · Ukraine
Photos: 115 · Assistant Administrator
У меня отец всегда с собой таскал в сумке запасную лампочку на случай чего. На тепловозах их запасных не имелось.
+1
25.07.2015 18:21 UTC
Link
ВикторБГол · Юго-Западная железная дорога
Photos: 345 · Moderator
Цитата (Alien89, 25.07.2015):
> У меня отец всегда с собой таскал в сумке запасную лампочку на случай чего

Сам тоже имел 2-3 штуке в сумке. Это середина 90-х, запчасти ещё не научились заказывать, ни предвидеть, что их когда-то не станет. А возил для своей же безопасности: при скрещениям единственный источник света - прожектор при переходе на тусклый оставлял машиниста на какое-то время изолированным от пути. А так буферные хоть какой-то предупреждающий фактор для пассажиров.. Ощущение было дикое: что-то тёмное входит на станцию.
+1

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.