ЭР1-65; ЭР2Р-7083
СССР, Ленинград, станция Ленинград-Витебский
Фото Владимира Валдина

Received from Максим Заря · Санкт-Петербург           Date: October 15, 1987


Information about the photo

License: Public domain
Published 25.09.2015 20:44 UTC
Views — 1290

Detailed information

Added to favorites: 3

ЭР1-65

Railway District/Company:October Railway  
Depot:TCh-15 Sankt-Peterburg-Baltiyskiy
Model:EMU RVR ER1
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-11
Built:01.1960
Written off:02.1992
Category:Electric Suburban
Current condition:Written off
Построен в десятивагонной составности.

С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д.
05.1970 — передан в ТЧ Ленинград-Балтийский.

Вагоны 6501 и 6508 после списания использовались как склады в депо СПб-Балтийский.

ЭР2Р-7083

Railway District/Company:October Railway  
Depot:TCh-1 Moskva-Oktyabrskaya
Model:EMU RVR ER2R, ER2T
Builder:Rīgas Vagonbūves Rūpnīca  
Serial type:62-259
Built:07.1987
Written off:2019
Category:Electric Suburban
Current condition:Transferred to another depot Written off
Построен в 12-вагонной составности

От постройки был окрашен в бело-голубые цвета

С завода поступил в депо Москва-Октябрьская Октябрьской ж. д.

06.2000 — передан в депо Крюково
__.2009 — передан в депо Санкт-Петербург-Балтийский
05.2013 — передан в парк депо Лобня Московской ж. д. (вагоны 01, 04, 03, 06, 08, 09, 11 и 12 + 712611-12)

Вагон 07 разрезан в депо Москва-Октябрьская в 2005 г., вместо него закреплён вагон 310603
Вагон 02 списан в 02.2009 г.
Вагон 10 списан 04.2013 г.
Вагон 05 списан 12.2013 г.
Вагоны 06, 08, 09 и 11 отправлены на базу запаса Рославль-I 08.2018 г.

07.2003 — КР-1 Даугавпилсский ЛРЗ
04.2013 — ТР-3 депо Санкт-Петербург-Балтийский Октябрьской ж. д.

Comments · 10

26.09.2015 13:53 UTC
Link
No photos
Хорошее время все таки 80-е. И ЭР1 60 года И ЭР2Р выпущенная 4 месяца назад. И паровоз с сзади ОВ, выпущенный наверное до 1910 года.
Все работает, не стоит под забором и не ржавеет.

Не то что сейчас.
+1
26.09.2015 15:01 UTC
Link
No photos
Цитата (Виталий Кравченко, 26.09.2015):
> Хорошее время все таки 80-е
> Согласен на 100% !!!
+1
26.09.2015 15:30 UTC
Link
Тушинец · Московская железная дорога
Photos: 222
А это не зима ли?
0
26.09.2015 15:55 UTC
Link
stepanov-ka · Санкт-Петербург
Photos: 12
Ничего из того, что показывает лучшую сторону того времени — на этом фото я не вижу.
Возраст ЭР1 на момент 1987 года — 27 лет, свои сроки она ещё не отработала. А паровоз, наверное это и поныне существующий Ов−324 1905 г.в. — скорее всего обкатывается перед празднованием 150-летия русских железных дорог, которое проходило здесь же 14 ноября 1987 года.
Сейчас, практически в каждом городе на станции можно спокойно встретить какую-нибудь 20-30-летнюю ЭРку, и рядом стоящую ЭДху последних годов выпуска, не говоря про то, что похожую картину на Витебском вокзале можно снять и сегодня. Разве что зарплаты железнодорожников и льготы далеко не те, что были в 80-е.
+1
26.09.2015 18:44 UTC
Link
No photos
Цитата (stepanov-ka, 26.09.2015):
> Ничего из того, что показывает лучшую сторону того времени

Когда говорил про 80-е, я имел ввиду не эту фотографию. А вообще ПС того времени который ездил на дорогах, его богатое разнообразие. Тогда это были и ТЭ3, ТЭ2 и 2ТЭ10Л и 2ТЭ116 и 2ТЭ10М,В.
ЧМЭ3 и ЧМЭ2, ТЭМ1 и ТЭМ2.
ВЛ22М, ВЛ23, ВЛ8, ВЛ10, ВЛ10У, ВЛ11, ВЛ80К,Р,С,Т. ЧС4, ЧС4Т ЧС2, ЧС2Т, ЧС7.
Сегодня такого разнообразия гораздо меньше.
И ЭРку с ЭДкой можно встретить, но это гораздо реже.
И паровозов тогда было больше.

Но вот про льготы я не в крусе.
0
26.09.2015 22:08 UTC
Link
stepanov-ka · Санкт-Петербург
Photos: 12
Пожалуйста, конкретизируйте фразы "богатое разнообразие" и "гораздо меньше" более точным количественно-цифровым принципом измерения.
Около половины моделей из всех перечисленных эксплуатируется до сих пор, вместе с новыми моделями, появившимися в постсоветский период — это около 10 моделей электровозов, около 5 моделей тепловозов и около 10 моделей электропоездов.
В Москве сейчас вполне реально можно увидеть рядом ЭР и ЭД, а в Питере — ЭР и ЭТ.
Надо понимать, что железо не вечно и сто лет оно ездить не может, а при рассуждениях на тему тогда-сейчас руководствоваться цифрами и фактами, а не личными впечатлениями и симпатиями.
0
27.09.2015 07:36 UTC
Link
No photos
То что сейчас выпускается большое количество электровозов и тепловозов, уважаемый это я и без вас знаю. Да можно увидить ЭР и ЭД, но это уже исключение чем правило. Да и то только в Москве и Питере, Я кстати это и имел ввиду. МЕсто где можно встретить разноборазие гораздо меньше.

Единственное можно встретить это 2ТЭ116 и 2ТЭ116У. Ну и в Екатеринбурге еще можно встретить ВЛ11 и 2ЭС6.
Вот и все разнообразие. Как видите гораздо меньше чем раньше! Не верите, я лично смотрю фото второй половины 80-х и фото свыше 2010. Я лично вижу фактически одни и те же локомотивы.

А про ЭР и ЭД и ЭР и ЭТ вместе, это уже исключение чем правило, так ЭР в основном все не работают и списываются.Ну бывает попадается иногда.
В в 80-е это было вполне обыденно встретить ЭР1 и ЭР2, И наверное СР3 тоже попадались.
Про разнообразие электровозов еще согласен, а вот про тепловозы нет
Ну смотрите сами
При СССР выпускались тепловозы ТЭ1, ТЭ2, ТЭ3, ТЭ7, 2ТЭ10Л, 2ТЭ10М, 2ТЭ10В, при СССР разработаны, и начат выпуск 2ТЭ10У, 2ТЭ10УТ. Выпускался 3ТЭ10М и еще какой-то 3ТЭ10. Выпускались при СССР
2М62, М62, 2М62У, 3М62У. ТЭП70, и ТЭП60. Из Маневровых Были ТЭМ1, ТЭМ2, ТЭМ2У. В Чехии были закуплены ЧМЭ2, ЧМЭ3. В Венгрии были закуплены ВМЭ1.
В современной России - грузовые "Витязь" и "Персвет". 2ТЭ116У и 3ТЭ116У, 2ТЭ70(последний с 2011 не выпускается). Пассажирские ТЭП70У и ТЭП70БС(один и тот же тепловоз только разной модификации).
Маневровый ТЭМ18Д, ДМ. Все! Вот ваше разнообразие!
Только маневровых 6 принципиально разных тепловозов. И по внешнему виду и по характеристикам.
Вот вам и ваши факты, о которых вы говорите. Так что нет сейчас того разнообразия сейчас что было раньше!
0
27.09.2015 10:07 UTC
Link
Максим Заря · Санкт-Петербург
Photos: 22
Это только для нас, любителей железных дорог, разнообразие это круто, а для железнодорожников как раз наоборот - чем меньше "зоопарка" в ПС, тем лучше в плане работы и обслуживания.
0
29.09.2015 04:00 UTC
Link
No photos
А что делала ЭР2Р на Витебском? Дополнительная на Москву?
0
29.09.2015 06:53 UTC
Link
SHOMAS4416 · Октябрьская железная дорога
Photos: 2200
Выставка к 150 летию железных дорог.
0

Your comment

You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.