На фото, что то праздничное? Что то мельком слышал, что с Вильнюса там что то, какой то поток новый (старый) открывается

Отправка подаренного тепловоза в Украину :)
У нас переизбыток тепловозов (пусть и подзаборных), и ещё берем. Наверное для того чтобы что-то своё под забор отправить =).

Ой дожились... Нет, ребята, я пожалуй выскажу своё мнение - это стыд и позор брать обноски. Шесть лет назад "вильнули хвостом" и отказались приобретать 11 балашовских ЧС4 в качестве ремфондов (а может, и восстановили бы) для ЗЭРЗ по цене металлолома, в 2010-2011-м годах у УЗ не нашлось якобы денег на приобретение 20-ти машин ЧС4Т для замены уже выработавших свой срок ЧС4 в Киев-пасс. - зато берём такое, причём у ребят со Львовской дороги опыта с Д49 нет. Не зря ведь отказались в своё время и от ТЭП150, и от передачи с ЮЖД шести ТЭП70 в 2013 году.

"новый (не был в регулярной эксплуатации)" - что, правда ни разу не был в эксплуатации?

А какая у него цель - от Литвы до Украины доехать "горячим" с грузовым поездом или что?

Он был в составе грузового поезда, а не ехал своим ходом. Видел его в Молодечно, от него отцеплялся литовский 2М62М, но в кадр он не попал:
http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?p=70702#p70702
Потом его видели в Колядичах по пути в Осиповичи:
http://forum.railwayz.info/viewtopic.php?p=70696#p70696
Поэтому выскажу и здесь своё сомнение по поводу передачи его в Ковель. Почему его везут окольными путями через Молодечно, Минск, Осиповичи, а не через Лиду, Барановичи, Брест? Жду фото из Ковеля, а так пока не верю, что его отдали туда.

Какой-то опыт с 2Д49 в Ковеле есть - не зря из Львова туда передали 2М62-0998, теперь там 4 секции с этими дизелями.

Информация с сайта УЗ: http://uz.gov.ua/press_center/up_to_date_topic/412475/

Информацию про депо Ковель проверена и добавлена мною.
ЛДз планирует передать на Украину свои тепловозы.

Цитата (Vavan, 18.10.2015):
> Он был в составе грузового поезда, а не ехал своим ходом.
А что тогда буфф.ф и прожектор включены?

Это типа презентация и торжественная передача?:)

Зачем тогда ездить на белорусских 2М62 , 2ТЭ и ТЭП70 , если переизбыток?

Цитата (Макс Анисимов, 18.10.2015):
> торжественная передача

Да, на фото торжественная передача.

Я разговаривал с украинцами они говорили что тепловоз сразу будет в Ковеле, а потом уйдёт во Львов.

Я не понимаю кто отмечает про новый тепловоз который не был в эксплуатации это бред, ему пора на гвозди а тут такое новый. Как мы довольны что его угнали, это такой был геморрой в депо.

Цитата (Романтик, 18.10.2015):
> Зачем тогда ездить на белорусских 2М62 , 2ТЭ и ТЭП70 , если переизбыток?

УЗ не ездит на белорусских машинах. Это белорусы к нам заезжают на своих тепловозах. При чем здесь переизбыток тепловозов на УЗ?

Цитата (ER2-130709(01), 18.10.2015):
> Информацию про депо Ковель проверена и добавлена мною.
> ЛДз планирует передать на Украину свои тепловозы.

Все?

Фото автора, правда как всегда без указания первоисточника: http://cfts.org.ua/news/litva_podarila_u...ovoz_30039

У УЗ скорее недостаток топлива для них, нежели нехватка самих тепловозов :)

Прочитав одну из ссылок я долго ржал до слёз. Мощный дизель и запчасти-это прикольно.

Да, с подаренных запчастей рыдал!

Стыдно.. На одной только Львовской дороге 143 единицы 2М62/У а на всю Литву всего 53 машины и они дарят нам тепловоз...

Чистой воды показуха.

дуже великий дарунок! Низький уклін Литві!

Из Молодечно 17.10 в горячем состоянии под тягой БКГ1 был отправлен в сторону Минска.

Цитата (Ridder, 19.10.2015):
> дуже великий дарунок! Низький уклін Литві!

Nesuprantu.

По факту это дарение результат дипломатии и ответ на мартовский запрос МИУ к Литве: https://scontent.xx.fbcdn.net/hphotos-xf...e=56C2A42E
Там речь шла ещё за лишние ЭР9М, которые УЗ очень как нужны. Про них пока тишина.

Интересно, его перекрашивать будут?

Цитата (neu_zwei, 19.10.2015):
> Из Молодечно 17.10 в горячем состоянии под тягой БКГ1 был отправлен в сторону Минска.

Раньше. В 16:14 в составе грузового проехала выходной ст. Помыслище. В 17:10 - это больше похоже на отправление с Минска-Сортировочного на Осиповичи, т.к. примерно в половине шестого была замечена на ст. Колядичи.

Цитата (Макс Анисимов, 18.10.2015):
> Цитата (Vavan, 18.10.2015):
> > Он был в составе грузового поезда, а не ехал своим ходом.
> А что тогда буфф.ф и прожектор включены?
Тут виден привёзший его 2М62М:
http://www.imghost.in/img/2015-10/19/zui...oxjeca.jpg
В Вильнюсе, похоже, показуха была, прокатился сам. А своим ходом его не отправили. Может, побоялись, что не доедет.

Цитата (Siroger, 19.10.2015):
> Цитата (neu_zwei, 19.10.2015):
> > Из Молодечно 17.10 в горячем состоянии под тягой БКГ1 был отправлен в сторону Минска.
>
> Раньше.

Я думаю, что 17.10 в данном случае не время, а дата - 17 октября.

У меня вопрос. Почему 2М62К-1163 передана? Передана она же не навсегда. А так поездит пока не стопорнёт. Литва же не кому ничего не подарила?

Она как раз таки передана насовсем (продана за деньги ЕС, под видом гум.помощи, по дип.линии). Отправлена в горячем состоянии, сделаны реостатные испытания и вообще- т-з готовили долго и тщательно. Топ-во по 500 л. на каждой секции, кто и куда сам на ней должен ехать? На такую работу и перегоны надо Ластовку вызывать, а другим - только в составе поезда.

А кто устанавливал на неё Д49? ПТРЗ? Или Даугавпилс?

Цитата (Vavan, 19.10.2015):
> Я думаю, что 17.10 в данном случае не время, а дата - 17 октября.

Да, всё правильно. Затупил:).

Теперь это второй 2М62 с нормальным дизелем на Украине, хоть чё-то.

Цитата (2ЭС5К, 19.10.2015):
> А кто устанавливал на неё Д49? ПТРЗ? Или Даугавпилс?

Не угадали. ВЛРД. Вильнюсское Локомотиворемонтное Депо.