ТЭМ28-001
Jump to
 <<<  Time of publication  >>> 
Random photo

Information about the photo
Published 19.05.2016 08:34 EET
Views — 1144

Added to favorites 4

License: Public domain

Detailed information

Voting
Rating: +115


NekKrios58+1
RUNAWAYTRAIN+1
railman+1
D. S. Arc+1
36 Регион+1
Константин+1
Leha+1
Алексей Боев+1
crazyrussianturist+1
Maksym Kashenkov+1
Ivan00+1
Щукин Д.+1
Zimakin+1
Ramil58rus+1
Engin+1
Козлов Антон+1
mashinist475+1
ER2-130709(01)+1
iRogov+1
Кот80к+1
pupil-jc+1
VladislavBachick+1
AlbGor+1
M.W.+1
TimoN+1
Маш. ДР1А Эдгар+1
Emercome19+1
seme44ka+1
Artem Soldatov+1
2ТЭ10У-0419+1
Roman S.+1
Sherman+1
ZDSergo+1
Schischckov.M+1
Factor-X+1
Pakarkin+1
Sedoy 71+1
Кротков+1
Stef+1
oleg-BY+1
George Chernilevsky+1
кнут+1
Alien89+1
er9p_fan+1
mikhail_p+1
Shtaket+1
Oparon+1
Lance Cruz+1
grafist034+1
cgCCCP+1
Typhoon+1
oleg120681+1
ivan_dojdikov+1
newsuslik+1
Меланж+1
БеС+1
Александр из ТЧ-15+1
Илья Марченко+1
Oleh Shpakovych+1
sergey1998+1
andrey92+1
Виктор Ан.+1
Zip+1
vit_pnz+1
wolf92+1
ghost car+1
ЗЕМСКОВ А.Г.+1
VL10K+1
Интагар+1
Валера Серёжкин+1
albo+1
Гений 4+1
Дмитрий 2716+1
Михаил Исаков+1
Руслан Гайнутдинов+1
Лагутин И.Б.+1
BorisSzd+1
Павел+1
_GO+1
Сергей Фролов+1
tsyganenko82+1
Artyom Pischik+1
Донской+1
orskXXI+1
Denis+1
ВикторБГол+1
Александр Конов+1
Алексей Соболев+1
Дмитрий Закутный+1
karadamir+1
Orin+1
Ваня 543+1
NMarky+1
Denzel Washington+1
danilashpika2003+1
ZZZ+1
ak_timur+1
Sergey Krylov+1
trainagain+1
Красиля Александр+1
Сергей Анфимов+1
MrGranit96+1
Diesel1672+1
Mihail_Z+1
dymon.z+1
Desire+1
Копылов Н.О.+1
AlLeZaN+1
Mehanik75+1
huntertrains+1
2lowterrain+1
Sergey S.+1
kapral23+1
Evgeny2510+1
Дмитрий Новосельцев+1



Share

Ads

Direct link of the page

Insertion in forums

Page view

To the photo's rating
Railway District/Company:Kazakhstan Temir Zholy  
Depot:Private depots at the enterprises
Model:TEM28
Builder:Bryansk Machine-building factory ·  Bryansk
Built:07.2016
Category:Shunting Locomotives
Current condition:In operation
Note:станция Екибастуз-2
http://www.ukbmz.ru/production/report/

Camera Settings
Model:Canon EOS 5D Mark II
Date and Time:17.05.2016 12:42
Exposure Time:1/320 sec
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:40 mm
Aperture Value:8
ISO Speed:100
Show all EXIF data

Comments (53)
19.05.2016 09:02 EET
Link
Photos: 4799 · Managing editor
Какой у него дизель? В сети пока только мощность 895 кВт озвучена.
0
19.05.2016 09:08 EET
Link
Mehanik75 · Горьковская железная дорога
Photos: 1842 · Moderator / Managing editor
Спасибо за фото,Дима!
+4
19.05.2016 10:47 EET
Link
supermax · Космополития
No photos · Technical Department
Цитата (Машинист пивного крана, 19.05.2016):
> Какой у него дизель
Cummins QST30-L2
+1
19.05.2016 11:53 EET
Link
Photos: 231
Интересный аппарат! О других новинках БМЗ ничего больше не слышно?
+1
19.05.2016 12:05 EET
Link
dymon.z · Россия
Photos: 5240
Замена непошедшему ТЭМ-ТМХ??
+2
19.05.2016 12:26 EET
Link
supermax · Космополития
No photos · Technical Department
Цитата (dymon.z, 19.05.2016):
> Замена непошедшему ТЭМ-ТМХ??
Это замена ТЭМ18ДМ согласно планам: http://savepic.ru/9569019.png
Про ТЭМ-ТМХ забудьте, эксперимент и не более.
+6
19.05.2016 12:57 EET
Link
Лебедевский · Савелово-Бирюлево
Photos: 89
Совсем идиоты, резиновые шланги к ТЦ-один чих и останешься без тормозов
+6
19.05.2016 14:27 EET
Link
shimxm1902 · Нижний Новгород
No photos
И сколько таких игрушек должны наклепать в этом году? И куда они поступят?
–3
19.05.2016 14:29 EET
Link
tsyganenko82 · РОССИЯ
Photos: 1629
Исключительно в Арчеду.
0
19.05.2016 15:17 EET
Link
supermax · Космополития
No photos · Technical Department
Цитата (shimxm1902, 19.05.2016):
> И сколько таких игрушек должны наклепать в этом году?
Только этот. С завода уйдёт на ВНИКТИ в долгую дорогу за сертификатом. Куда поступят - преждевременный вопрос.
+1
19.05.2016 15:21 EET
Link
Mihail_Z · Московская железная дорога
Photos: 319
Немного инфы о тепловозе:
Служебная масса 126 т
Расход топлива 6кг/ч
0
19.05.2016 16:10 EET
Link
No photos
Цитата (Лебедевский, 19.05.2016):
> резиновые шланги к ТЦ

ТЦ с авторегуляторами. Такие же, как на 2ТЭ116У, например. Так что не новая конструкция.

Делается две машины.
+3
19.05.2016 17:52 EET
Link
Владик · ОЖД
Photos: 994
Красивый
0
19.05.2016 17:57 EET
Link
Копылов Н.О. · Новочеркасск
Photos: 2601
ТЭМ2 намного красивее.
+13
19.05.2016 18:03 EET
Link
Semich · Западно-Cибирская железная дорога
No photos
Похоже на ренее модернизированные ТЭМ2УГМК с дизелями Cummins . Только тут новый лок по этой схеме.
+2
19.05.2016 18:33 EET
Link
vit_pnz · ст. Пенза-II
Photos: 125
Буферные фонари сделаны неудачно ИМХО
+5
19.05.2016 19:03 EET
Link
Владимир_1982 · Canadian National Railway
No photos
Интерсная машина. Cпасибо за фото.
0
19.05.2016 19:10 EET
Link
Pakarkin · Куйбышевская железная дорога
Photos: 2004
Цитата (Mihail_Z, 19.05.2016):
> Немного инфы о тепловозе:
> Служебная масса 126 т
> Расход топлива 6кг/ч
Резиновые шланги на ТЦ это нано - придурки, как у ЭВ120 песочные трубы под прямым углом, а кто килограммами нервы машиниста считает?
+1
19.05.2016 19:11 EET
Link
Pakarkin · Куйбышевская железная дорога
Photos: 2004
Да уж буферники тоже наверное Чубайс изобретал - светлячок ярче наверное светит.
+5
19.05.2016 21:45 EET
Link
Санёк93 · Чапаевск
Photos: 301
Что-то эти буферники похожи на светоотражатели с велосипеда))
+2
19.05.2016 21:55 EET
Link
DruliA · Μαριούπολις
Photos: 691 · Moderator
Цитата (Лебедевский, 19.05.2016):
> Совсем идиоты, резиновые шланги к ТЦ-один чих и останешься без тормозов

На ТГМах такие же , единственное на так выглядывают . На припоминаю проблем с ними.
+2
19.05.2016 22:00 EET
Link
No photos
Цитата (Pakarkin, 19.05.2016):

> Резиновые шланги на ТЦ это

... типовая конструкция которой уже много лет. В отличие от обычного ТЦ с самоустанавливающимся штоком, ТЦ с авторегулятором поворачивается весь целиком (если присмотреться, видны кронштейны осей поворота ТЦ). Т.е. подвести к нему воздух жесткой металлической трубой просто невозможно.




Цитата (Pakarkin, 19.05.2016):
> Да уж буферники тоже наверное Чубайс изобретал - светлячок ярче наверное светит.

как можно оценить яркость выключенного фонаря??

Размер матрицы у этих фонарей больше, чем у тех, что сейчас идут на ТЭМ18Д, там только стекло большое - посмотрите на фото в сети. А светят светодиодные фонари очень ярко. Возможно, даже излишне ярко.
+3
19.05.2016 22:15 EET
Link
Плотников П · Волгоград
Photos: 327
Крутой тепловоз, ничего не могу сказать. Особенно понравилось наличие ВСУ.
0
19.05.2016 22:34 EET
Link
Карлсон · Russia
No photos
кмк, неудачно установлены светоотражающие щиты на поручнях. некислую зону обзора закрывают
0
19.05.2016 22:47 EET
Link
Mehanik75 · Горьковская железная дорога
Photos: 1842 · Moderator / Managing editor
Локомотив будет на испытаниях и сертификации,так что думаю все недочеты возникшие будут исправять
+2
20.05.2016 01:40 EET
Link
Typhoon · КБШ ст. Симская
Photos: 1316
По поводу буферных, а где же красные? Или эти светодиоды двоиного свечения?
0
20.05.2016 06:47 EET
Link
Pahann4 · Южно-Уральская железная дорога
Photos: 50
Цитата (Лебедевский, 19.05.2016):
> Совсем идиоты, резиновые шланги к ТЦ-один чих и останешься без тормозов
На 2тэ116уд, 3тэ116у, 2тэ25км стоят точно такие же и успешно работают
0
20.05.2016 06:48 EET
Link
Сергей Анфимов · ст. Павелец-I
Photos: 795
А справа что стоит? Кузов похож, но 4 оси.
0
20.05.2016 07:47 EET
Link
wolf92 · Красноярская железная дорога
Photos: 316
Справа похоже на ТЭМ18ДМ кузов
0
20.05.2016 07:57 EET
Link
No photos
Цитата (Typhoon, 20.05.2016):
> а где же красные? Или эти светодиоды двоиного свечения?

так и есть


Цитата (Сергей Анфимов, 20.05.2016):
> А справа что стоит? Кузов похож, но 4 оси.

Серийная машина ТЭМ18ДМ на технологических тележках, проходит отладку. Осей шесть.
+2
20.05.2016 10:44 EET
Link
Photos: 25
Нет ничего плохого в светодиодных буферных, просто вопрос в надёжности самих матриц, а так, лампы накаливания отжили своё уже давно. А касательно резиновых рукавов к ТЦ, на ЧС-ах такая же система и отказы по ним - 0,5% от общих отказов.
0
20.05.2016 12:40 EET
Link
Pakarkin · Куйбышевская железная дорога
Photos: 2004
Ради интереса - сколько можно купить прожекторных ламп за стоимость одного светодиодного прожектора?
0
20.05.2016 13:21 EET
Link
Photos: 25
Цитата (Pakarkin, 20.05.2016):
> Ради интереса - сколько можно купить прожекторных ламп за стоимость одного светодиодного прожектора?

Так надо смотреть на производителя, на качество в первую очередь. Конечно, если стоят матрицы дядюшки Ляо собранные на коленке в провинции Тяньхуянь, то и цена их невысока и пропорционально - качество невысокое, а если прямо - дерьмо. Надо сравнивать ещё и тот факт, сколько в течении календарного квартала меняется ламп и сколько служит светодиодная матрица (одноцветная, белая, холодного свечения или тёплого) - насколько я точно знаю, разница в сроке службы явно не сторону ламп накаливания.
0
20.05.2016 15:21 EET
Link
Pakarkin · Куйбышевская железная дорога
Photos: 2004
Дело в оперативности замены, нет же на локомотиве в ЗИПе парочки запасных матриц - в депо ставить надо для замены, а на перегоне выйдет из строя куда без прожектора?
0
20.05.2016 16:08 EET
Link
Карлсон · Russia
No photos
Цитата (Pakarkin, 20.05.2016):
> Дело в оперативности замены, нет же на локомотиве в ЗИПе парочки запасных матриц - в депо ставить надо для замены, а на перегоне выйдет из строя куда без прожектора?

как раз светодиоды более устойчивы к вибронагрузкам, нежели нитевые лампы накаливания. Плюс наработка на отказ у диодов больше
0
20.05.2016 21:54 EET
Link
No photos
Оперативность замены большого значения не имеет: прожектор состоит из нескольких десятков отдельных элементов, каждый - со своим источником света, рассеивателем, линзой. Отказ даже десятка элементов сильно на яркости прожектора не скажется, и позволит добраться до депо, где заменой будут заниматься соответствующие специалисты с соответствующим оборудованием.
+1
20.05.2016 23:43 EET
Link
manhattan · РБ г. Гомель
No photos
Н-да прожекотр НУ ни как по другому разместить нельзя было
0
21.05.2016 09:25 EET
Link
No photos
Предложите свой вариант
+1
21.05.2016 11:35 EET
Link
Карлсон · Russia
No photos
AlexOl, например так https://trainpix.org/photo/163689/
0
21.05.2016 16:34 EET
Link
No photos
Предложенный прожектор отвечает требованиям и имеет сертификат Рс Фжт?
+1
21.05.2016 21:21 EET
Link
кнут · Russia
Photos: 506
Цитата (AlexOl, 21.05.2016):
> Предложите свой вариант

Или так https://trainpix.org/photo/142132/
0
22.05.2016 13:01 EET
Link
No photos
Очень низко, и в очень "повреждаемом" месте. На ТЭМ19 понятно, там без вариантов, но зачем повторять вынужденное и не оптимальное решение?
Чем не устраивает существующее расположение?
+1
22.05.2016 19:16 EET
Link
tat · Московская железная дорога
No photos
Что интересно в Википедии в статье про этот тепловоз использовано данное фото.
+2
28.05.2016 23:17 EET
Link
Mihail_Z · Московская железная дорога
Photos: 319
+1
29.06.2016 10:12 EET
Link
2ТЭ10У-0419 · Куйбышевска жд
Photos: 139
Цитата (shimxm1902, 19.05.2016):
> И сколько таких игрушек должны наклепать в этом году? И куда они поступят?

В Пензу придёт для сравнительных испытаний с ТЭМ18ДМ.
+1
10.07.2016 09:16 EET
Link
2ТЭ10У-0419 · Куйбышевска жд
Photos: 139
На 002 отечественный дизель поставили.
0
10.07.2016 14:02 EET
Link
No photos
Забавная фантазия. Только в реальности все не так.
0
11.07.2016 16:51 EET
Link
Photos: 1074 · Managing editor
Кстати, ТЭМ28-002 в ближайшее время поедет в Пензу, там к Дню Железнодорожника планируется выставка новой техники, где она будет экспонироваться! Так что не пропустите!!!
0
17.06.2017 01:36 EET
Link
Photos: 1074 · Managing editor
Тепловоз сейчас работает в ТЧ-46 депо Брянск-II, в опытной эксплуатации, для сравнения с ЧМЭ3. Будет там ещё пару - тройку недель, испытываться на различных работах: горка, вывоз, маневры по станции. Если у кого-то есть желание его подловить а работ, как говорится, принимайте к сведению!
0
17.06.2017 06:27 EET
Link
Иван Волков · Октябрьская железная дорога
Photos: 7
Не знаю, как он в работе себя покажет, но по дизайну буферные фонари однозначно надо менять.
0
17.06.2017 08:34 EET
Link
Denis · Калининград
Photos: 245
Смены больше прожектор смущает. Не будет ли он мешать обзорности?
0
17.06.2017 12:46 EET
Link
2ТЭ10У-0419 · Куйбышевска жд
Photos: 139
Машинисты, которые на 002 работали, остались довольны! Прожектор не мешал.
0
17.06.2017 21:15 EET
Link
Typhoon · КБШ ст. Симская
Photos: 1316
Цитата (Иван Волков, 17.06.2017):
> Не знаю, как он в работе себя покажет, но по дизайну буферные фонари однозначно надо менять.

Это не автомобиль люкс класса, дизайн у маневрового второстепенен, главное функционал
+1
You are not logged in the site.
Only registered users can comment photos.

Requests: 14
0.045 (0.041) s